没有广阔天地,难大有作为,手挡ST是大开大合的车,是只存在于很窄的用车场景中的王者:稀疏车流高架路,越长越好。除此以外都不是ST擅长的领域:
1、高速公路,一直在100~130之间跑电控涡轮都不起压,只是个2.0自吸,boring
2、城市道路,手撸脚踹加上红绿灯电动车的干扰,根本跑不起来,跑不过DSG
3、01起步,和密集车流、堵车并列ST最不擅长项目,和GTI、S3比要成绩没成绩要乐趣没乐趣,堵车就是ST的hell
手挡ST只能在高架称“王”,还只有乐趣是王者,动力还是不如BBA钢炮,还必须得是车流稀疏的情况,欧美还有存在空间,通勤距离长,路况好用车环境好,从郊区到办公室。
FST做的不好的有两点:
1、隔音不好的理由只能有一个那就是为了轻量化,偏偏FST根本不轻
2、轮胎配40不适合国情,也不适合ST的定位:用得住的性能买菜车,改到45没问题
手挡ST要针对性改进这些问题,先换个轻量轮毂如何?