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终于提到了1.8T高配,选车、提车、底盘装甲、贴膜等经验分享
1 549 发布于 2020-01-12 14:33:38 只看楼主 热门标准
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终于买到了心仪的1.8T四缸发动机+6AT变速箱高配版本的嘉际(尊享型),直到现在都抑制不住兴奋的心情!先上图,就这款,1.8T高配只有银灰这一个颜色,官方叫法“莫勒海滩银”


购车发票,版主看到给认个证吧。

行驶证,版主看到给认个证吧。

合格证,版主看到给认个证吧。


      其实我更想买天蓝色的1.8T顶配版本,也就是带有L2级别自动驾驶功能的臻享型,可惜顶配只给1.5T三缸+双离合变速箱版本,对于双离合倒是从最初的抵制情绪到目前的可以接受,但是……三缸就是接受不了!(此处不接受反驳!想给我洗脑三缸多好多好的就省省吧,你们喜欢你们买)

      从2017年4月上海车展上发布概念车开始,我就对吉利的这款MPV车型充满了期待,因为外形正是我喜欢的类型,简洁、简约、不浮夸、不臃肿,车身比例协调、不大也不小,家用正正好。2018年陆续曝出申报信息、正式命名嘉际、发布外观及内饰官图、首发,一直拖到2019年3月才正式上市,再到2019年真正生产四缸的1.8T+6AT的车型,然后到有实车可提,我足足等它等了两年零八个月之久。现在终于提到了,兴奋之情自然不言而喻,期间真的动摇过,等得实在不耐烦了。还好没放弃,因为用车感受非常棒,外形大气、内饰豪华、空间宽敞明亮、行驶质感出众,现在特别喜欢开这个车,开完它都有点儿不想开我那台福克斯了,两台车轮换着开,感觉还是嘉际开着更舒服更惬意,最近孩子们每次下楼都会问开哪台车,如果我说开福克斯,就会听到声声叹息,以后福克斯专门供媳妇练手,我基本就长开嘉际了。

按照惯例,也说说选车历程吧

      这次是要添置一台车,其实3年前就提上了日程,倒是不着急,因为有一台福克斯了,所以就不考虑轿车了,家里人多,三代人一起住,6-7座是刚需,所以目光只盯着MPV和SUV,预算30万以内全搞定,一开始都是考虑的合资品牌。先说最中意车型(没有之一),那就是商务MPV领域绝对的霸主、王者---------别克GL8,尤其新款GL8,2.0T发动机高达260马力,外加拥有MPV车型中凤毛麟角般存在的独立后悬,让这么大一台MPV也能拥有绝佳的操控性能和驾驶乐趣,本就鹤立鸡群、傲世群雄的车内空间、后备箱空间、三排都舒适的沙发大座椅,让驾车乘车感受想安逸就安逸、想激情就激情,简直就是完美。但家里人都说太大了,如果平时我自己上下班开这么大个车浪费不说,感觉还别扭。价格上没有优惠,全下来怎么也得32万以上,油耗也不低,购车、用车成本都太高了,真不太适合家庭用车,单位买的话是不二之选。好吧,只能依依不舍地放弃了。

      第二中意车型福特锐界,操控一流的大块头SUV,指导价也不低,但是优惠幅度大,况且还能拿到内部价,空间上远不如GL8,但有四驱,底盘更高,通过性更好。驾驶感受、底盘质感、车内静谧性等等都比那加价2万的汉兰达强太多太多了。本来都准备好钱提车的,可惜当地4S因为没得赚,要强加收费名目,否则不给帮忙走厂家内部购车交车流程(生产厂家直发4S,由4S协助交车,但要跟当地4S沟通好,人家同意才行,福特厂家一台车给4S店500元的补贴),不该多淘的钱绝不妥协,所以最后也作罢了。其实7座SUV的空间除非途昂、探险者这种大块头的,否则第三排都是鸡肋。锐界、汉兰达都是,第三排也就仅供人多临时应急坐坐,都不适合长时间乘坐。

      还陆续试驾了日产奇骏(7座应急也算可以,但后来得知奇骏的后尾门是塑料的,这一点绝对无法接受,果断放弃)、标致5008(20多万唯一一个后板悬SUV,试驾感受真的很硬很颠,况且保有量跟大熊猫有的一拼,放弃)、斯柯达柯迪亚克(第三排靠背太直、而且无法调节角度,加上当地4S优惠远远低于网上及其他地方报价,放弃)、别克GL6(全系三缸,试驾时急加速、起步、超车时抖动明显、噪音明显,空间还紧促,放弃)、大众途安L(6座车型每个座椅靠背特别薄,空间也是很挤,还都是干式双离合,放弃)、本田奥德赛和艾力绅(车子不开坐进去感受不错,尤其艾力绅,静态体验特别棒,但就是动态表现太差太差了,专门挑那种年久失修的漏石头子的烂路感受了一下,稀里哗啦跟散架似的,底盘特别松散,噪音也特别大,几乎没啥隔音而言,同样这种路段本田的这两个MPV是试驾所有车型里面感受最差的,跟其价格完全不符,放弃)。

      后来家里有亲戚强烈推荐吉利的车,他本身就是绝对忠实的吉利拥趸,2009年第一批帝豪EC718车主,敢于吃螃蟹的人,当时超10万的吉利车,买它都是需要勇气的啊。好在他买的EC718一直表现出色,至今还再服役,不像之前许多国产车型开个三五年就衰减厉害、逐渐松散,他的这台EC718开着还很整,车况还是挺好的,除了个别地方有锈迹外,其余真挑不出毛病来,要知道都10多年车龄了啊,表现不输同时期的合资品牌紧凑型车,可配置要比它们高太多,价格也比同级别合资车便宜很多。以当时吉利的工艺水准来说,能开10多年还保持如此不错的车况,的确很能证明吉利的进步,现在的工艺更是10多年前不能比的,肯定更好。题外话:这次买嘉际,这位亲戚功不可没,吉利真的该给他这位忠实的吉利粉丝发奖金,我选车过程中征求他的意见,他把其他品牌全PASS掉了,只有嘉际始终强烈推荐。

      如果能少花钱多办事,降低一半的预算就能买到合适的车,那岂不更好。况且国产品牌这几年的进步有目共睹,尤其吉利、长城、奇瑞、比亚迪,都有销量极为抢眼的车型。那就干脆买国产品牌吧,在支持国货的路上付诸实践。

      为了体验吉利目前造车水平,专门去试驾了长期名列销量榜前茅的吉利博越,驾驶感受绝对不输我之前开过的老款丰田RAV4的2.4自吸四驱顶配,开着特别安逸舒服,驾驶感受和乘坐感受比RAV4有过之而无不及,但是价格却只有对方的一半,博越车型算是彻底颠覆了我对国产品牌认知的车型,没想到吉利进步那么明显,博越不愧是宣传的那样“三好SUV”,试驾完博越才算真正坚定了下台车一定买国产品牌的决心。

      当时已知的吉利的7座只有嘉际,一直吊人胃口,从我曾经发过的微信朋友圈就能看出我对它的期待之深。记得19年春节前跟吉利4S销售几乎一周一联系询问新车的进展,告诉他1.8T有车第一时间告诉我,搞笑的是直到那名销售辞职不干了,也没等到四缸机的嘉际。

这是新车发布时我发的朋友圈,这车的动态一直特别关注着,如果不是真喜欢的话谁闲的没事整天关注它啊。

天天关注,一看到嘉际的文章就兴奋,盼星星盼月亮就是盼不到上市

这是2018年11月15日发的朋友圈,我兑现了我说过的话,真就买了

我兑现了

      期间还试驾了2.0T的比亚迪唐燃油版和1.5T的宋MAX(唐的座椅舒适度很高,但是开着有些沉,不是太轻快,动力不足的感受挺明显,也是车自重较大的缘故,还有油耗较大;宋MAX的感觉更像一个高档的面包车,有廉价感,有共振,驾驶感受不好;对比亚迪传统燃油车没感觉,虽然纯电的比亚迪能排第一,可目前没有买纯电新能源的打算),1.5T的瑞虎8(与双离合变速箱匹配不好,顿挫感明显,听说现在出的1.6T有了质的提升,但既然知道了嘉际有1.8T车型要出就没再去试),传祺GS8和GM6(GS8不错,值得入手,但是老款加速稍微有迟滞、动力够用水平,外形很漂亮但内饰太老气,而新款的虽然全面提升,但也没有任何优惠了,GM6配置太低,至少跟嘉际比价格相同版本配置比嘉际低很多,加上后来都换了双离合变速箱,更提不起兴趣了)。
      
      接下来重点说说跟嘉际一起入围备选车型的另外两个车型:长安CS95和捷途X95,这两个都是差一点儿就买的,都是订过车的,但因为各种原因最终没能买成。先说长安CS95,本人最看好的自主品牌第一就是长安、第二是吉利、第三是奇瑞,至于长城、比亚迪,不知道什么原因,就是没感觉。长安是百年企业,非常全面均衡的发展,2.0T蓝鲸发动机和奇瑞新出的1.6T发动机堪称最好的国产发动机,不像吉利那样抱着个1.5T三缸机跟个宝儿似的,别看吉利现在是国产品牌销量第一,如果它的很多车型还全系三缸这么个推法,估计用不了多久就被长安反超。新款福特福克斯就是个最好的反面教材,外观赞、饱受诟病的后排空间提升明显,但就是全系三缸,你好歹推个四缸版本可选也行啊,三缸毁所有是对新款福克斯最生动最贴切的说法。长安战略布局更长远,掌握的核心技术储备比较多,而且还专坑外国品牌合资伙伴,这点做法必须给赞:沃尔沃转卖,铃木退出中国市场,马自达销量一直不瘟不火,福特断崖式下跌,长安干得漂亮啊!扯远了,回正题。长安的新款CS95改款特成功,外形除了白色的前脸不太协调外,黑色外形大气、彪悍,内饰够豪华,用料讲究,空间比锐界都大,定价还良心,试驾感受非常非常棒,走烂路都质感出众,悬挂调教的软硬适中,介于锐界和汉兰达之间(锐界和汉兰达都试驾了,锐界行驶质感明显高汉兰达几个级别啊,也不明白为什么那么多人加价也要买汉兰达,丰田洗脑能力NB啊),比锐界软、舒服,比汉兰达硬、支撑性更好,连续炮弹坑路段一点儿异响都没有,行驶厚重感和高级感远超汉兰达,是7座SUV首选车型,11月初是带着卡去提车,打算直接秒提的,可是被告知没有黑色,预定不知道多久到,春节前到不了是大概率事件,节后还不知道啥时候有车。我是春节期间自驾游需要用车的,所以节前提不到车不得不放弃。可能以后再买车还会选CS95。

新款CS95我就喜欢黑色的,前脸看着比白色的协调多了

实车比图片还好看,老大了,威武雄壮




仪表也挺炫酷,三种模式可选

显示超级清晰,很有质感


看CS95就不得不看传祺GS8,同一天看的,感觉GS8还是不如CS95,况且GS8新车上市啥优惠都没有,就放弃了,如果能有老款那样3万的优惠,还是非常值得买的

新款GS8参数超级厉害的2.0T发动机,252马力、390牛米的参数,马力数比锐界都厉害,锐界是245马力、390牛米。GS8最高马力区间还比锐界的更广泛,来得也早,所以说现在国产品牌的进步真的是巨大的。吉利现在就缺一台像样的2.0T发动机了,任重道远,加油吧。

      恰好捷途X95即将上市,试驾过捷途的X90,1.5T和1.6T都试驾过,奇瑞的1.6T不愧是最强国产1.6T,拉动X90这么大的车丝毫不费劲,况且还会有动力强劲、后劲足的感觉,试驾感受也挺好,尽管没有长安CS95那种厚重感、高级感、静谧性,但比之前的奇瑞车型有了质的飞跃,不松散、不顿挫,这两点足以值得为其买单。所以X95我连试都没试就下单了,看好了,是直接下单,交定金。因为我判断奇瑞估计也像吉利那样,就像嘉际,预售价定的高出很多人预期,然后等正式价格时一下降个至少2万不成问题,那样X95就极具性价比了。可是我低估了捷途过分的自信和膨胀,在配置不如瑞虎8的情况下,正式价格居然定得跟虎8几乎平齐,捷途品牌本就定位略低于奇瑞,定价却凸显膨胀,性价比优势没了,再加上家人对捷途品牌不太放心,所以就放弃了。好在定金不多,且买不买车都会自动退回。捷途作为2019年最大的黑马,还是真的有两下子的,如果不是家人反对,尤其那位帝豪EC718的车主亲戚强烈反对,我现在开的就是捷途X95了。

X95的仪表也是超炫酷的,三屏互联,高大上啊,科技感爆棚。整个中控及方向盘都借鉴了奔驰的设计,怪不得视觉效果那么好,原来是站在了巨人肩膀上

捷途X90的1.6T版本专场试驾会,捷途做的真不错。我们威海这边的捷途4S在全国捷途销售网络里应该算是名列前茅的,店面非常大,服务也是一流的,我之所以连试驾都没试驾就下订X95,就是对该店的服务极为满意。

4S到车以白色居多,我当时定的是金色

捷途X95的内饰也是惊艳啊

网上提交订单收到的短信回复



    最后,兜一大圈又回到了嘉际,这车还就最适合家用。6座空间宽敞、进出第三排特别方便,第二排的两个独立座椅算是最尊贵座位,给老妈和媳妇专享,孩子们最喜欢第三排,本身从车内二排过道穿梭也是一种挺新奇的感受,所以孩子们一上车就爱往后排去,坐着很宽敞,不像之前挤坐在福克斯狭窄的第二排,这下有了独立的玩耍空间,当然高兴的不要不要的。其实我亲自感受了一下第三排,尽管座位低,但是有中间过道,可以伸脚,并不拥挤。当然了,第三排主要还是孩子们的乐园,大人们还是别去抢的好。

接下来上图,海量图片,上传了好久呢

订的车到啦,下雨也阻挡不了我提车的热情,冒雨也要把新车提回来

我的大灰灰静静的等待我把它提走

新车行驶里程数6KM,崭新崭新的。也就看看而已,不见得就真跑那么少

全LED灯,不知道这个日间行车灯如何关闭,好像关闭不了,只要发动机是启动状态,它就是常亮的。大好晴天的亮着灯,总感觉是浪费能源。有谁知道如何关闭日间行车灯吗?4S的答复是关闭不了。

高配不但是全液晶仪表,中控大屏也比低配的大一圈,这个是12.3英寸的,真的好大啊,显示特别清新,运行速度流畅。智能车机方面,国产品牌肯定领先于外国品牌,就像智能手机、移动支付等一样,咱们是世界领先水平。

黑标,非常成功的改变,比之前有红、蓝等色的车标都要好看很多



      去加油。别提了,生产厂家真抠门,就给商品车加那么一点儿油,我启动车子学习里面的多媒体功能时居然因为没油熄火了,都打不着火了,4S帮忙加了写他们用油桶打的备用的油,得亏是没开出去,要是开半道没有油了可麻烦了。出门不多远就是中石化的加油站,新车必须加满。这个小插曲其实也说明新车行驶里程绝非仪表上显示的那样才6KM。我之前就在汽车厂工作(不然怎么可能搞到锐界的内部价),都明白厂家和4S试新车以及开出去参展时是拔掉仪表盘接头的,4S卖时再接上,就是为了让仪表显示的里程数少。所以新车里程特别少的,用不着沾沾自喜,那个数是不准的。只要别太多,就没必要计较这个新车里程数。




必须加满,自动跳枪后凑整的。53.84L,油箱不算小了


冒雨提车,拥有嘉际的心情多么急切


到小区了,因为是新车,没登记车牌信息,进不了地下车库,打电话叫物业的人来帮忙手动抬杆,后面有车,就往出口车道挪了挪,让出入口车道

崭新的车喷涂底盘装甲效果最好,因为底盘干净。自己亲自动手用湿毛巾擦拭干净底盘,又亲自动手包的那些不需要喷涂部位。其实新车已经有厚厚一层底盘装甲了,厂家出厂做的已经很厚道了,比那些日系品牌强太多了

原车底盘全貌



原车底盘装甲已经很厚了,完全没有必要再喷。不过多多益善嘛。

原车底盘装甲避开了那些预留安装口,这几个应该是留给安装上车踏板用的

自己亲自动手包,慢工出细活

非独立后悬,MPV没必要强求后悬挂也是独立式的。奥德赛、艾力绅以及更高级别的别克GL8(胖头鱼版,最新款除外,最新款那是凤毛麟角)还不都是板悬。所以这地方没必要纠结的。



我自己亲自包的,就是不一样,细致的很。有些不适合用报纸包裹的地方,我就用塑料薄膜包,我把家里厨房用来包菜的保鲜膜拿来了两卷备用。可见给予新车的待遇多高啊

两侧也都用报纸遮挡上了,防止装甲漆飞溅到车门上。保护措施相当到位啊!

喷上去的效果,还不错


有些地方是不能喷到的,包裹的好,所以不该喷到的地方一点儿也没喷上。自己动手包裹效果就是好啊 




挺厚一层。其实心里作用远大于实际效果

又是厚厚一层


后喷的这厚厚一层,效果肯定有

喷的很均匀,不错


建议想做底盘装甲的,就选4S店里的那种带有吉利车标的,这种字体、图案都是喷上去的,而网购的那些所谓的名牌都是再外面一圈贴的提前印好的纸,说白了还不想贴啥牌子就贴啥牌子,现如今假货横行,谁敢保证是真的。还是原厂这种非贴纸而是直接喷涂在罐体上的更让人放心,起码不可能是杂牌贴名牌,如果我再买吉利的车,底盘装甲就买4S这种。这是经验,大家一定记住了。

看吧,网购的这个3M,通过看喷涂时溅到瓶体上那么多,分析感觉还没人家原厂的好





      临牌出行,去泡温泉,真是惬意啊,那个临牌不要粘在玻璃上,因为高速公路入口和出口都要拿给收费员,我就是粘玻璃上又撕下来的,早知道就不粘了


天沐温泉,外地的小伙伴儿们听说过吧?威海的温泉特别有名,还有汤泊温泉,都是携程、同程上特别热门的目的地。泡泡温泉真的很舒服,解乏啊

泡温泉的人这多啊,排队中

返回时天都黑了

定速巡航功能真好用。仪表盘上还显示地图信息,比我那福克斯的仪表先进太多了,不是一个时代的产品啊


下高速了,路两边已经有喜庆的红色中国结了,这真是快要过年了啊。这张图片咋跑前面来了

要下高速了,临牌要给收费员,收费员都说要是正式牌照也是这号码就太帅了

泡温泉需要排队,非常长的队。这个照片怎么跑后面来了

过了元旦,缴税上牌,大家都想等着元旦后上牌,所以人特别多

吉利的这个标志好low啊,最早吉利车的车标,视觉效果好廉价。想当年,吉利和夏利是最便宜的轿车,如今吉利自主品牌销量第一,而夏利持续亏损都快倒闭了,一汽集团都嫌弃它是个烫手山芋啊。吉利的发展速度,牛!

威海这家吉利4S真牛,居然在店里就可以办理上牌,好像全威海也就15个代办点,这家4S就是其中之一。足不出店就能挂上牌,真方便啊。其他品牌也可以来办理上牌业务,但肯定是优先办理吉利品牌的了

排队买购置税的人好多,都等着上2020年的车牌

4S里的登记服务站,免去了去车管所上牌排队等待。据说一大早刚不到9点有人去车管所抽号就到了200多号了,看有人发微信朋友圈,说2号去车管所上牌抽到的是980多号

上完牌就可以贴膜了。要贴肯定贴好的了,加钱贴店里最好的膜,大名鼎鼎的龙膜


这些精品都印有吉利的标志,也就是所谓的原厂啦,其实汽车主机厂不可能啥都生产,所谓原厂,无非就是配套而已,OEM厂家的产品,并非吉利生产的,包括那个底盘装甲也是这样。

给吉利配套的

4S出库单

贴膜师傅非常认真,以后买车还找他贴。






外观漂亮,比例协调,线条优美

贴完膜我就把车牌安上了,开出来就找地方停下拍照留念

优美的车身、完美的比例啊

威海著名景点之一,灯塔广场

遮阳板带有化妆镜不说,还有小灯,真是够细心的。还有宽大舒适的座椅,看着就高档啊



完全打开化妆镜,小灯就会自动点亮。看论坛有人说这点减配了,我这个高配还好,没减

只要不是完全打开化妆镜,照明灯就不亮

主驾副驾都一样的待遇,都有带有照明功能的化妆镜


中间座椅带有扶手,惬意啊

本人175CM,前两排都调的坐着舒服的位置后,第三排空间完全够用了,唯一的就是座椅矮了些,但也比汉兰达的第三排坐着舒服,汉兰达第三排座椅更是低,锐界的第三排座椅高度就稍好些,但脚底下是斜坡的,而CS95的第三排比汉兰达和锐界都要强。嘉际有6座版本,中间过道可以伸脚,就不那么窝挺了,这几个车型综合体验下来,还是6座版本的嘉际的第三排表现更优。


副驾驶座后面座位是全车最尊贵的座位,老婆专座


有放手机的储物槽和USB充电接口,有扶手,就是惬意啊

全景天窗,可以开启,车内特别明亮

第三排空间足够用了

中间过道真是好啊,进出第三排太方便了

宽敞明亮的大空间


网购的后备箱垫及脚垫,非常合适,真的是专车定制版。强烈推荐给大家

全包围设计,买对了

第三排放到纯平。可惜第二排无法放倒,据说第二排是三个座椅的可以完全放平,但是感觉没有6座的宽敞啊







方向盘套好丑,原车真皮方向盘不用真可惜了。没办法,手太爱出汗了,必须得整个这种布料的吸汗效果好的方向盘套


细节展示

双拼座椅看着也挺高档,至少比低配的浅色座椅看着上档次。其实还是更喜欢顶配上全深色座椅,可惜就是不给1.8T版本的。大家发现没有,吉利很多车型所有的顶配,只给三缸版本,嘉际是这样,博瑞也是这样。




细节展示

这个头枕看着就高级。用着那是相当地舒服啊。大赞

这套座椅的舒适性非常高,大赞啊

细节做得真好,这个设计能保证那个防滑垫不会乱动





连防滑垫上也有中国的传统文化元素

第三排出风口,有个性







后安装的行车记录仪,可惜后视镜右侧本来是有预留的取电接口的,给减配了



这个音响造型看着就显高端,但没看出来是啥品牌啊。我买的这个版本一共有9个扬声器。


仪表盘亮度可调,大灯高度可调,好高大上的配置啊


如果再有腰部支撑功能就更好了

电动尾门,一开始觉着没啥大用,用起来才知道真的太好用了。汽车的配置就是这样,买车时还感觉那么多配置多花钱不值,但是一旦用起来,才真正知道钱没有多花的



三角警示牌藏在这里了。一开始我还找4S销售,说是不是忘记给我三角警示牌了,人家说怎么可能,肯定都有的。去店里找人核对才知道原来藏在这里了

      来看看最近的油耗表现吧,比预期低好多哦,知道博越的1.8T+6AT版本费油,所以预期挺高的。没想到居然这么省油,都没有目前的福克斯油耗高。经典福克斯,1.8L+4AT,这一年来的油耗水平怎么也得在10个左右吧。
开过4AT经典福的,开啥车都不感觉费油




      最后,说说对本论坛的一些看法吧。真正车主的用心贴,远不是那些千篇一律的水贴能比的。其实车是好车,为什么请那么多低水平的水军发那么多水贴?托过度了,只能适得其反。至少我看到那么多水贴就恶心,本来对嘉际特别有好感,看到清一色的水贴反到激起了反感。当然了,其他厂商也都一样无所不用其极的营销手段,汽车厂家都那样,也就无可非厚了。要说营销最牛的还是本田丰田,给消费者洗脑谁也比不过这俩货,什么“一日本田终生本田”、什么“开不坏的丰田”,纯粹是厂家编造骗人的。本田那蹩脚的隔音、还有之前1.5T的CRV被质检总局勒令停止销售整改,犯下这种对品牌致命的错误换做国产品牌肯定会导致车企破产,可CRV现在居然还卖那么火,它对那些买本田的洗脑手段你不服都不行。再说丰田,我先后开过一段时间二手老款花冠和RAV4,玻璃升降器时不时不好使、减震漏油、异响等各种问题都遇到过,说好的“开不坏”呢?不是开不坏,而是坏了也不用修,对付着也能用。我的经典福克斯,开了5年了,也没见出现过啥故障,从来没有换过任何件,除了天冷前减位置过坑洼路面会嘎吱嘎吱响外(顶端抹点儿机油润滑一下就能解决,但每年冬天都要抹),连一丁点其他异响都没有,质量也是杠杠的,比之前那个破花冠不知道强多少倍,开不坏的丰田至少在我的亲身经历中是重重打丰田脸的一句骗人的广告语而已。
国人对外国品牌容忍度很高,可是到了国产品牌,则过分苛刻,这对国产品牌很不公平。

      如果大家都不支持国产,国产品牌如何发展,想想国产手机现在能那么争气,还不是大家对国产手机的支持给力。没有国产品牌,外国品牌打劫中国消费者更甚。支持国产,才是真正有面子,长的是民族的脸、国家的脸!更何况吉利、长安为首的国产品牌进步巨大,品质完全让人放心,价格还实惠,买它们,不亏!以后再买车,我还选国产品牌,要么长安CS95,要么领克或者吉利品牌的7座SUV,反正我是绝对不会再买丰田和福特了!

      本来不打算发帖,自己好好享受费那么大劲才选到的好车就行了,因为论坛里车托车黑都不少,自己花时间和精力写的帖子很有可能被他们一搅合就变的质量下降了,要知道写一篇高质量的帖子那是相当费时间和精力的。可想想还是想把选车、提车经历分享出来吧,独乐乐不如众乐乐,希望能帮到同样有用车需求和选车纠结的朋友,也算是为自主品牌的发展贡献一份力量吧。既然你来这个论坛看了,说明嘉际肯定在你要选择的车型名单中,我可以明确答复你:嘉际这个车你买就是了,不会让你失望的,但有一点,我只推荐四缸版本。


目前在开的另外一台车,经典福克斯,早就停产了

外形倒也不过时

这个也是提的新车,眼看快5年了,但是车内异味还挺重,我家孩子都戏称它是小臭福,倒是不是臭味,说不上来啥味,夏天在太阳下停久了开门都不敢进去,呛鼻子,一般远程一键打开所有车窗和天窗放放味再进去。但是如果开暖风和空调时,偶尔的确会有一股类似臭脚丫子的臭味。不少人都调侃说福特臭无止境,还不是因为福特本身在异味控制方面做的不好。锐界也臭,依旧阻止不了我对它的喜欢。但是不会再买福特了。

好不容易找出来之前车的照片,让大家欣赏一下之前的老破车
没有真正使用过和对比过就没有发言权,本人绝不信口开河,都是切身体会

破花冠,毛病不少,二手的,也懒得修,凑合着开就是了,什么开不坏的丰田,纯属扯淡!

车龄和里程都不少,四个减震没有一个不漏油的;玻璃升降器也动不动就不好使,间歇性的,还不完全不好使,莫名其妙;中控上有个盖板还盖不上,总是自己掉下来,不修一样开,配置很低,基本就是轮子加座椅,不是开不坏,而是再没有可坏的东西了

RAV4,当年的顶配,据说全下来30多万,也是二手的,这个还凑合,都是些小毛病,也有异响,油耗吓人,14个是经常的事儿,谁说日本车省油,同时期另外俩货-CRV和奇骏一样的费油

仪表也是充满了时代感啊。现在的RAV4好像还没用上全液晶仪表吧?

这车最大的优势是空间,后排中间地板纯平,这在当时是个优势,很多车型都有大鼓包

RV4的后排表现还是不错的,毕竟那么大个车又是5座的

另外就是后备箱很大,越野能力可以忽略不计,就是个底盘高而已,四驱纯粹样子货,跟普拉多差太远太远

这个车估计很多人不认识吧,哈飞产的,赛马,多功能,便宜又实用,买的新车才6万多,超级值,空间也不小,后排中间地板纯平,还特别省油。就是当时卖车时太费劲了,挂网上一年多才卖出去,国产品牌二手车不保值,还不好出手,如果打算开几年就卖就很不划算了。其实还挺怀念赛马的。

饱受争议的外形,喜欢的会很喜欢,不喜欢的怎么看都觉着丑。这款还是改款后的,圆润多了,最初的版本看着更怪异。

好了,本帖到此结束,感谢各位车友的顶贴。
也希望版主能给予认证。我发行驶证、驾驶证申请认证被驳回,说是有遮挡。汽车之家也真是的,谁傻啊,把全部信息都发给他们,怎么可能不遮挡。第一次遮挡多被驳回,第二次遮挡少也被驳回,遮挡再少了基本就是全部信息了。得,我也不再发给他们了,是不是真车主又不是他们说了算。我记得我第一台认证车辆哈飞赛马,当时就是通过发提车贴认证成功的,那都是快9年前的事情了,不知道现在的汽车之家还有没有这个功能。发票、行驶证、合格证都发在这贴子里了,版主看如果符合认证条件就通过认证吧,辛苦了!

  • 提车作业
最后编辑于2020-01-14 11:03:49
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