蓄电池故障警示灯亮起,这个不用说了,如果在车辆启动自检过后,仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯,则说明蓄电池表示蓄电池电量过低,已经到了要更换的时候了,这时最好去4S店或专业的汽车维修店检查一下蓄电池,有条件的也可以自己用万用表检测一下。
在夜间检验灯光。晚上行车时,当爱车挂入空挡,或自动挡车遇红灯需要停车时,若灯光明显变暗,这就表示电池的寿命将尽。因为,空挡是发动机的怠速运转,不足以提供夜间灯光的电力,这时基本上由电池供电,当电池的寿命快结束时,就难以提供充足的照明用电,所以灯光就会暗下来。
对车主来说,最常见的就是启动困难,要打火两三次才着车;还有一种现象就是打着火以后,仪表盘出现很多乱码;稍微高档一些的车,蓄电池亏电的话,仪表盘都会出现警示标志!
蓄电池还有一个定量的检测方法,就是检查启动电压,当启动电压低于9伏的时候,就建议更换蓄电池,空载的电压都在十二三伏,不能作为更换的依据,当启动电压低于9伏的时候,有些车主可能不愿意换,甚至也能开个两三个月,但有可能随时在停车场打不着火。
蓄电池厂家的寿命规定是两年,但不同的车型用个3到5年问题不大,和车主的使用习惯有关,比如怠速下经常听音响,和车的电子设备的多少有关,和蓄电池前置在机舱和后置在后备箱更是有很大的关系,寿命可能相差两倍以上!
停车后,汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD,根据经验,在汽车蓄电池良好的情况下,打开大灯、阅读灯、收音机,容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右,而容量45Ah蓄电池的工作时间 能稍微长一点,在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高,功率也就越大,所以,蓄电池的电量使用时间,还要考虑这个问题。另外,蓄电池的寿命一般为3至5年,所以,蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器,如低音炮等,就会造成蓄电池的过度使用。