我以前也是一直关注三厢车,总觉得两厢车不算车没面子,几年以后基本抛弃这种想法,开过一段时间两厢车基本彻底不关注三厢车了,因为小车的方便好开好停真的很爽,但是208想对标菠萝和飞度,以国人根深蒂固的大众本田和市场口碑自己保有量和保值率,根本是干不过的,如果定位高会直接凉凉,标志叫好不叫座车型还少吗。最重要的人家都是四缸而你是三缸,趋势不趋势不说,就三缸胎带的抖动和平稳性是不可回避的,至少大部分人接受不了,‖我也很难接受‖
还有就是换了双离合更是雪上加霜,如果1.2+8at海外的配置,和飞度指导价一样的话还是有机会的,如果高过飞度和菠萝一个价,根据以往标志所有车型的惨淡结果,那毫无疑问会彻底拜拜