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2019终于完成了自己的新藏线之旅
1 33 发布于 2020-03-30 17:39:16 只看楼主 热门标准
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                 全部行程记录   
                 7.10    株洲-秀山
                 7.11    秀山-美心红酒小镇
                 7.12    美心红酒小镇-重庆大学城
                 7.13    大学城-卧龙
                 7.14    卧龙-巴朗山-两河口-马尔康
                 7.15    马尔康-德格
                 7.16    德格-昌都
                 7.17    昌都-鲁朗
                 7.18    鲁朗-拉萨
                 7.19     拉萨修整
                 7.20     拉萨-日喀则
                 7.21     日喀则-萨嘎                        大约450公里
                 7.22     萨嘎-冈仁波齐- 八嘎乡       大约500公里
                 7.23     巴嘎-札达县                        大约230公里
                 7.24     札达县-多玛乡                     大约430公里
                 7.25    多玛乡-三十里营房               大约475公里 中间一次补给
                 7.26     三十里营房-叶城                 大约360公里  无加油站
                 7.27      叶城-喀什                           大约260公里  
                 7.28      喀什-墨玉县                       大约530公里
                 7.29      墨玉-塔中                           大约560公里
                 7.30     塔中-轮台-天山神秘大峡谷大约500公里
                 7.31      独库-巴音大草原-和静县  大约500公里
                 8.1        和静县-依吞布拉克           大约750公里
                 8.2        茫崖-花石峡                      大约1000公里
                 8.3        花石峡-阿坝县                  大约450公里  
                 8.4        阿坝-绵阳                         大约530公里
                 8.5        绵阳-株洲                         大约1400公里


      

一路都开了摩托邦记录

  2019年人生中最大的事就是这段长途摩旅了,219国道之行还得2008年天剑王上市之初说起,作为一名忠实的摩托迷,受圈里前辈们的影响,中毒颇深,第一时间用有限的工资收入买了一台YBR250,那个年代去西藏新疆的摩托车并不多,有了此车之后,总是幻想着有朝一日带着她上路去亲吻那片纯洁的大地。无奈因为各种原因,219之行一直拖到了十一年后才得以实现,陪我完成旅途的的却不是当初的天剑王,还是有点遗憾。
     其实回来已经大半年了,疫情在家也没啥事做,目前情况越来越好,还不把自己的这段分享出来,疫情结束后怕是更不会搞了上图是2015年丙察左路上的照片

路上的东西够用就行,出发前箱子还是挺空的,尾箱就一块擦车布。

出发当天的里程。

过了这就进重庆了,打个卡

原计划7月8日放假就出发,7月初出发综合症及时出现,已经三次了,每次出发前几天开始出状况,不是发烧就是咳嗽,虽然都不严重,总让心里不够踏实,尽管其他准备都没问题,药也吃了,拖了两天10号终于不等了,上高原还有那么几天,想着路上心情好恢复起来应该更快。我们出行队伍两车两人,车辆不是VESPA,摩托邦里面没改,一辆异兽650,一辆F700,装备也就是常用的拉力服一套,三箱加个萝卜包,标准配置,帐篷睡袋那些户外装备就没准备了,如今路上条件很好,吃住加油都不成问题,很多多余的东西基本没带。早上来了几个朋友们送行,吃饱肚子出发。株洲上高速中午就出省进入重庆境内。

进入重庆走的国道,沿着乌江,胎压直线下降,中奖了。

因为这个洞,害我在后面古格王朝遗址之行没跑得尽兴。

一路遇到过一次塌方小插曲,绕道小路,也还顺利。因为有位网名:逆光飞翔的摩友是四川美院的老师,然后在四川美院附近逛了两天,稍微修整,并在前面那个钉子伤口处打了个蘑菇钉。

离开重庆就一直没停了,上高原才能摆脱酷暑,下午6点到了大熊猫的故乡卧龙镇,也是曾经来过的地方,找个民宿住下。

2017年重走长征路漏了的一个重要地点

应该是上高原第一个垭口

塌方临时管制,一路上多次遇到,不过对摩托车都很友好,一般能提前放行。

两省交界的标志,现在改道新路了,我特意绕出新路拍的,317上很多经典路段也会慢慢看不到了。

路上的补给,进饭店不容易还耽误时间。

早餐店门口

起得早才能看到最美的日出

马上到邦达广场了,随机打卡路牌

我们学校的招生代码,路牌也刷新了,不然早给涂得大花脸了

加油站买的所谓进口红牛,甜得腻,喝多了会拉肚子

起得最早的一天,天还没亮就跑了两百多公里了,太兴奋了

七十二拐下来路边散步的驴,群里的P个搞笑图

七十二拐下来路边散步的驴,也不怕人。

到拉萨易驰做保养,1600大元

跟湖南老乡喝茶聊天

除了湖南几个,分别来自福建、山东、天津

难得的聚餐,吃湘菜。

敏敏的650

羊湖下面合个影。

出门朋友给捎的开胃醒瞌睡的佳品。

一切刚刚好

我们四台车同时离开日喀则,三岔路口吃中饭,然后各选不同的方向继续前行。

一天大部分时间都是雨,穿上雨衣更可靠。

天津小妞骑台150在日喀则碰到E族天津大队的车队,家属们对女骑士佩服不已。

无人区藏野驴,个头不小。

扎达土林,其实航拍效果更好,偷懒没拿飞机出来。

班公湖,不过不敢下去游。

冈仁波齐,没实力去转山,只得遥望远眺。

省界打卡。

必须扯旗打卡的地方

打卡打卡

康西瓦烈士陵园。

吃灰的路。


老219,那时候走这种路可是真的要命,现在出来摩旅真是太幸福了。

猜是冰还是盐?

野马



路过英吉沙,见识了小刀的制作流程,价格几十块到几千块不等,反正我也不买。

喀什沙漠驼铃俱乐部修整两天,还是灰蒙蒙。

路上遇到的贵州小伙子,边防证没办,链条油都没准备就这么到了新疆

喀什古城溜溜

老板热情好客,特爱玩。

翻过某个达板开始,就是灰蒙蒙的天了,平安到达叶城,终于见识了沙尘天气。

在美女店里逛逛

来自河南,湖南,贵州,山东,150--1200不同排量可以在一起跑十天,真是缘分。


新疆高速对摩托车很友好,不收费,不限制。

加油却不那么友好,另一方面可以理解为非常安全

围墙内是墨玉夜市,完整西域风情。

好看点的数字打个卡,但我不会乱涂乱画。

反穿沙漠公路到轮台530公里,塔中住宿一晚,沙漠确实很热早上就是三十度往上走了。

尽管很热,拍照还是得装酷点

这段路幸亏没车,不然得带N95才行

新疆的西瓜,永远是最甜的西瓜。

这块路牌看不到原来的模样了

单飘后,瞌睡来临补给中

此次摩旅记忆最深的的一晚,起点是新疆与青海交界的依吞布拉克镇,终点没定,反正就这么跑,路上经过目前网红翡翠湖,也不懂,远远的看了一下,没看出啥名堂,倒是一路钻井的打桩机挺壮观,中午时分路过格尔木,算起来这是第四次了,大概看了一下地图,进入四川还有八九百公里,肯定是没法到的,想着走到哪是哪,第一次走这边完全没有经验,平常的习惯思维想着有高速,走到哪都可以落脚,天黑之后越走越冷,看着仪表上的温度一直在降,到了6度终于受不了了,不得不停下来加内胆,这一天四季的感觉加上一个人,孤独感油然而生。虽然是高速公路,一路过来看不到几辆车,一个出口起码是一百多公里。油越来越少,最后一个加油站出来跑了两百多公里都没有服务区,不敢再跑了,麻着胆子转出另一条高速十几公里在一个叫花石峡小镇住下了,这地方只能叫旅社,一楼大厅开着暖气,几桌人在吃晚餐,简陋程度堪比219。二楼房间几个床,还算干净,洗漱厕所都在外面,躺下之后各种不适,莫名其妙居然还拉肚子了,一晚上折腾了三次,根本没睡着,迷迷糊糊到了早上天终于亮了,拉开窗帘映入眼帘的就是这张画面,这才明白,原来一系列的不适是因为高反,一查这里四千多米海拔,卧槽,赶紧跑

猜猜哪条高速?绝对人少景美。旁边有条平行的非铺装路,可惜下不去,一路的风景太美了。
最后

离开青海进入阿坝,没有任何不适了,青海进四川途中,过省界的时候留个影。

下午很早就到了阿坝县,2017路过阿坝认的弟弟,终于见上面了。稍作安顿,骑车在县城附近溜达溜达。

高原上放飞心情

下高原途中

越来越热,在这个车站小憩一会。

回家路上总算打到此卡了。
全程一万三千公里,宝马F700gs表现稳定,油耗适中,性能稳定,不愧是长途拉练的一辆好车。

  • 摄影
最后编辑于2020-05-10 22:27:31
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