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自由侠换AVID款P系前杠，13000磅绞盘上车
自己给自己定了一个改装的小目标，基本好实现的慢慢都实现了，改了老王侧杠，裤衩，出去霍车不那么心疼
，两寸升高，TH的限量轮毂，铁骑AT胎换掉了我的狂野大师和18寸的轮毂，后备箱电源，AVID的前杠，但是貌似老板着急下面的那块板给发错了，一直还没回来，这次朋友介绍了13000磅的绞盘，保证自己在独自行动时候的安全性，并且能够有能力帮助别人，虽然我是JEEP里面最便宜的四驱车，但是我骄傲
下一步估计倒腾的次数不会太多了，基本算是到位，希望能够遇到南阳的车主，有机会可以一起出玩
，两寸升高，TH的限量轮毂，铁骑AT胎换掉了我的狂野大师和18寸的轮毂，后备箱电源，AVID的前杠，但是貌似老板着急下面的那块板给发错了，一直还没回来，这次朋友介绍了13000磅的绞盘，保证自己在独自行动时候的安全性，并且能够有能力帮助别人，虽然我是JEEP里面最便宜的四驱车，但是我骄傲
下一步估计倒腾的次数不会太多了，基本算是到位，希望能够遇到南阳的车主，有机会可以一起出玩
说时迟那时快，前杠已经落地
换这个前杠因为里面内置绞盘位置，所有挡风板需要裁剪一点
霸气侧漏的前杠
接住之前大神的裁杠经验
大大的AVID
复仇者前脸
已经开始上车
师傅们一下干到九点，主要还是我转车心切
砂轮机上场
另一侧
拆下来的老前杠，还是比较厚道
穿插***我的油箱，自由侠的油箱真的快醉了，太小了
割下来了不少
掉进去了一小块，师傅很认真的在找
这个工具起了大作用，代替了论坛大神们用的专业工具
后座的螺丝需要松掉
行李架此时起了很大作用
换了前杠迫不及待的跟着大妈，高功率指南者出来浪，结果变速箱温度高了
接近角大了太多
偶遇BJ40
准备河道穿越
换了TH轮毂，铁骑轮胎，旁边的新款四驱光，换了一样的铁骑
13000磅的绞盘到了
又要拆杠啦
什么牌子的我也不知道，无线遥控，有线遥控，尼龙绳，还是不错的经济实惠
箱子的质感都不错
准备上车了
控制器只能装到这个位置了
我的大鼻孔
群里的大神们都说用的线太粗了
还好不影响关机盖，但是影响给别人搭电
在大神们的指导下，加了个开关，用的时候通电，不用的时候断电，保证安全
小小开关很别致
老师傅帮忙按扣子
还很细心地加了个套子
开关放在这个位置很合理
看到亮点了么
趴在地上拍的这样照片，原谅我的拍照技术
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