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点击:0 | 回复:163 金牛座论坛 >  网恋这么久,终于见面了——浅谈金牛座试驾感受
 
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发表于 2019-11-15 10:02:23

网恋这么久,终于见面了——浅谈金牛座试驾感受

 

今年半年时候网就有了新款金牛座的消息,我个人其实一直比较喜欢这款车,这次新款依旧不是大的换代升级,但也应该是金牛座这辆车在15年时候开始国产算起最大的一次改款了。从那时候开始就一直在网留意新款金牛座的消息,后面慢慢有了谍照,当时多人吐槽,就跟今年新iPhone的谍照刚爆出的时候,但等到最后真机亮相,嘴说不行,身体倒还蛮诚实,还是相当受欢迎的。新款的金牛座也是,最后实车发布,感觉比之前谍照看多了。前前后后也看了不评测啊,试驾啊还有实车到店的视频,但始终没有去亲身感受实车,跟网恋似的,见不真人干急。网恋时间了,始终不是个事儿,还是得安排见面的。这不,精心打扮一番后,就来见我的“她”了。




天公不作美,但气氛却热烈。郊区试驾的处就是能最大限度的感受车辆的细节。不用担心突然蹦出来的轮或者行人,宽阔的马路也能让你大胆板油去感受车辆的动态表现。比较遗憾的是试驾车不是顶配,而是一辆中配车型,不过它把能选装的都给选满了,和顶配也就是外观内饰细节方面的差别。这次2019款金牛座总共就出了款车型,价格从22.89到28.89万。单论性价比,我个人觉得中低配的两款性价比最,低配车型的手机还不如老款的1.5T,动力强,配置还了。中配车型的话配置已经相当全面,你把它当顶配车型看也不为过。


外观方面,实车和照片差距挺大,多细节方面的东西照片是展现不出来的。


比如大灯,虽然棱角没有那么分明了,但也还是挺犀利的,还做了个小小的开眼角小手术。


新的配色,冰岛蓝,比之前的坦桑石蓝要深邃一些,也有质感一些。


和顶配一样19寸大脚,这个是尊享版标配的,轮毂颜色用了偏银灰色的感觉,亮。245 50 R19的轮胎尺寸已经大了,比较担心减震的表现,实际试驾时候感觉确实有点颠,看了一下胎压,2.7太了。正常2.4,2.5应该会,只可惜没有感受到了。这里也建议各位朋友试驾前注意下试驾车的胎压,多试驾车的胎压都是非常的。



无钥匙进入,当然四个车门都得有了。



超过5米的车相当霸气,路正常开觉得车并不大,就是一个普通B级车的感觉,不过停车时候就不行了,能明显的感受出这是一辆车超过5米,轴距接3米的车。车位不大还是有些吃力,顶配标配了360全景影像,估计会一点。



车尾几乎清一色评,最主要的还是因为新款的尾灯感觉领先了老款10年。


Titanium,按照车型来说它还不够格,按照配置来看,绝对是没问题的。


Ecoboost245,最大马力还是245匹,最大扭矩已经有390牛米了。



依旧不能放到的后排,踢脚感应开启。可以看到里面有至两个硕大的扬声器,都做了保护,这点不错。


刚开门,嗯,还是熟悉的感觉。


再往里看,感觉就立马不一样了。


流畅度还是不错的,但确实比较容易沾染指纹,销售表示不是问题,用语音操控就行了,根本用不到手。试了一下识别率确实可以。


音响挺不错的,本人虽然是个木耳但B&O的名号还是知道。


依旧熟悉的旋钮式电子换挡机构,但6AT已经被8AT所代替。2.0T+8AT的动力组合应该是目前最成熟和优秀的。真的做的非常平顺,这款变速箱是福特和通用共同研发的,别克加了一个档位变成9AT,虽说档位多了,但平顺性和响应速度绝对比不金牛座面的8AT,大家有兴趣可以去试驾感受。8AT的燃油经济性也可定会优于6AT的。



打孔的真皮座椅,因为有座椅加热和通风,没孔你咋通风.



后排这些功能是顶配才会标配的,中配尊享版只能选装。当然后排的乘坐感受没得挑,空间,隔音,座椅舒适度都,唯一美中不足的就是胎压下滤震一般般。

 
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发表于 2019-11-15 11:51:42
桑奏个,支持
 
发表于 2019-11-15 19:46:53
驾驶感受分享
 
发表于 2019-11-25 15:25:34

aiolos1981 2019/11/15 11:51:42 发表在 沙发

桑奏个,支持

 
发表于 2019-11-25 15:26:02

1路向 2019/11/15 19:46:53 发表在 板凳

驾驶感受分享

挺稳,底盘错,隔音也
 
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发表于 2019-11-25 16:46:04
牛B,   调  这车开
 
发表于 2019-11-25 18:10:26
有福之人,中控屏膜求链接,谢谢
 
发表于 2019-11-25 22:59:41
请问楼主,后排选装座椅通风加热加
 
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发表于 2019-11-28 15:18:28
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