中国消费者应该知道的事
1 2 发布于 2015-09-25 09:24:27 只看楼主 热门标准
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美国发生的“排气门”直接导致大众CEO辞职,可面对中国发生的“断轴事件”和“DSG变速箱技术故障”,大众的应对却大相径庭。

近几年来,大众汽车凭借“DSG+TSI”(DSG是双离合变速器技术,TSI是大众的涡轮增压发动机技术)这套黄金组合,迅速在全球传递了其先进环保的品牌形象。2010年全面推广后,全年实现营业利润71.41亿欧元,与2009年相比增长超过80%。

新技术和新的节能环保理念使大众的销量快速增长。财报显示,2011年大众汽车销量同比增长14.9%,达到836.1万辆,营业利润为112.71亿元,同比高速增长57.8%。

但在这个过程中,大众汽车还是过于强调利润,特别是在中国,由于当时中国市场的主力市场是A级车(紧凑型汽车)市场,大众为其匹配的7速变速器并非此前与博世集团联合开发的湿式变速器,而是大众自己研发的干式变速器,成本更低。

2012年开始,中国市场上,大众引以为傲的DSG变速箱技术故障频频,也出现了众多车主维权的事件,不过大众方面一直没有给出正面回复。直到2012年3月9日的“3·15”维权之前,大众汽车才发布声明称,为消费者升级软件,可仍旧不承认其产品存在设计缺陷,声称不威胁安全。

升级后的7速变速箱仍然存在刹车失灵的情况。2013年央视“3·15”晚会报道后的第二天,国家质检总局勒令大众汽车进行召回,事情才告一段落。但这并非大众在中国市场上唯一的质量问题。

中国消费者应该知道的事:http://finance.qq.com/a/20150925/002627.htm?pgv_ref=aio2015&ptlang=2052

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