那可不一定的,有各种形式。
1、插电式混动
插电式混动车型(简称PHEV),是混动车型的一种形式,它们既能实现相对长距离的纯电动行驶,又可以不受电池电量和充电桩的限制,以极低的油耗实现混合动力行驶。在充电基础设施尚不普及、电动车电池技术仍不完善的背景下,插电式混合动力技术是最具实际意义的减排选择,说来归去,它是一种可以“短途用电、长途用油”的交通工具。
2、油电混动
油电混动的车型,国内油电混动车最早的应该是丰田普锐斯,不过这款车现在已经不卖了,第四代产品现在主销美国市场。油电混动最主要的目的就是降低需要消耗的汽油资源,而且不需要充电,使用起来的话,整体更加方便。特别是在较为拥堵的大城市里,这种优点更为明显,由电机驱动做工驱动车辆前行,不但保护了环境,减少了汽车尾气的排放,进行了节能减排,也更加的省心省力。
3、增程型插电混合动力
增程式电动车是在纯电动汽车的基础上开发的电动汽车。之所以称为增程式电动车是因为车辆追加了增程器的缘故,而为车辆追加增程器的目的是为了进一步提升纯电动汽车的续航里程,使其能够尽量避免频繁地停车充电。
4、48V轻混系统
重要特征:电池容量小、电机功率小、不能充电、油耗略低于同排量燃油车。
48V轻混系统是当前最新的流行趋势,严格来说,这不算是混动车,这是对传统的纯燃油车进行更彻底的电气化改造,毕竟,即使是纯燃油车也有12V的电源给车载系统供电,目前48V轻混动系统的核心部件主要为48V的启动电机、用于储存回收能量的锂离子电池组、用于48V与12V电压之间转化的电压控制器(DC/DC)。