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2020-01-22 04:39:47 IP都他***什么年代了 以上都是修理的化油器车的手法 去修理厂上电脑看数据流
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2020-02-01 21:54:56 IP把进气管拔掉，怠速看看节气门开度正常否。
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2020-02-01 21:56:35 IP顺便找个人踩油门，喷节气门清洗剂，洗洗更健康。
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2020-03-04 21:36:31 IP
集中给大家回复这车的故障：
1、机油尺套管断裂，更换新套管解决。
2、前氧传感器损坏，更换解决。
3、碳罐电磁阀当时感觉不工作，更换后，该问题排除，碳罐电磁阀是好的。
在做完以上工作后，车辆启动比以前要好了，但是怠速不稳，且忽高忽低，感觉进气系统还是有漏气的地方。最后终于发现第四个故障。
4、最难找的故障，用喷化油器清洗剂的方法找到的。以前此车就出现过喷油嘴和进气道连接的密封圈封闭不严，导致进气系统漏气，车辆怠速不稳，已经将全部的密封圈更换了，而且在密封圈上摸了黄油进行密封，而且效果一直很好，所以这次就没有往这想，最后实在没有办法了，用化油器清洗剂最可能漏气的地方进行喷射，结果发现喷到第一、三缸的喷油嘴和进气道连接处时，怠速明显平稳，说明此处漏气。将喷油嘴拆下，发现黄油已经干了，密封圈明显变小变细了，当时手头没有新的密封圈，而且也不好买，急中生智，找到一些密封胶，在胶圈处进行涂抹，重新装车后，立即发动，怠速回复平稳，故障排除。
总结：桑塔纳3000已经是老车型了，胶圈老化严重，是此次故障的根源。对于老车要多检查橡胶件、密封件。
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2020-03-04 22:38:47 IP废气阀完了
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2020-03-05 11:13:44 IP我的99新秀也是怠速不稳，常在800-1000之间波动。但一直找不到原因。
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2020-03-14 18:05:14 IP
lcj427 2020/03/04 21:36:31 发表在 10楼
集中给大家回复这车的故障：1、机油尺套管断裂，更换新套管解决。2、前氧传感器损坏，更换解决。3、碳罐电磁阀当时感觉不工作，更换后，该问题排除，碳罐电磁阀是好的。在做完以上工作后，车辆启动比以前要好了，但是怠速不稳，且忽高忽低，感觉进气系统还是有漏气的地方。最后终于发现第四个故障。4、最难找的故障，用喷化油器清洗剂的方法找到的。以前此车就出现过喷油嘴和进气道连接的密封圈封闭不严，导致进气系统漏气，车辆怠速不稳，已经将全部的密封圈更换了，而且在密封圈上摸了黄油进行密封，而且效果一直很好，所以这次就没有往这想，最后实在没有办法了，用化油器清洗剂最可能漏气的地方进行喷射，结果发现喷到第一、三缸的喷油嘴...
密封圈老化我也遇到过，后来我在马云家挑进口耐高温耐腐蚀的密封圈 卖家起步就是二十个 黄油涂抹我感觉不看普 油预热就化 我见后轮轴上摸的黄油N年后都是硬的掉渣 还是保持密封圈的干净就可以了 勤检查及时更换 -
2020-05-01 22:11:05 IP节气门处看看有裂痕没有
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2020-10-17 03:32:01 IP我的就是这毛病修理工说节气门喷油嘴空气流量计都有毛病，想这家修理店水平一般就会换件，我就又找了一家这家修理工很负责查到废气管烟袋锅掉茬了，换了还是忽高忽低又全拆下最后决定把进气歧管垫换了安装完毕怠速非常平稳，这个问题说明不能盲目换件
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