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我们还是我们，一生仗剑天涯的梦从未变过
无畏将来，更无畏曾经，从一开始就喜欢流浪，走到哪里都是一段精彩的路途。最近休息在家，无所事事，关注论坛已经成为每天必须要做的事情，看见很多车友都在关心召回问题，我觉得问题波及面基本都在北美，关于合资丰田车型还是需要观察和等待的，个人觉得问题不大而且丰田的守候一直很好，我的这台老家伙也有过两次问题，一次是变速箱异响，一次是流量传感器进了一个柳絮，然后发动机故障灯直接变成黄色，发动机转速一直居高不下，当时吓坏了，去4S店检查之后，取出来柳絮就没问题的，说这么多就是想让各位车友把心放在肚子里，问题不大，就像这次疫情，我相信很快就会过去的，中国加油，武汉加油！
下面是我年前跟爱人一起出去自驾游的经历，之前一直忙于工作，没时间整理图片，没时间整理思绪，没时间上来发帖，现在时间非常充足了，在家呆的都要长绿毛了，正好借这次机会把照片整理一下，删除糟粕，留下精选，与大家分享鸡冠山的美景，其实我觉得分享是一种美德和心境，一份快乐分享给其他车友可能就会变成很多份快乐，在这个都呆在家发慌的时候就当作是一个故事或者游记吧！用心写了就足够了！
昨天晚上的雾气比较重，早上的街道有些潮湿，车流量还算可以，我们开着RAV4踏上征程
鸡冠山距离市区200多公里，来回差不多500公里，再加上爬山需要的行程，我合计应该一箱油足够了，昨天晚上特意去加满一箱，有备无患而且查了一下景区附近的加油站还比较近，要是爬山下来发现油不够了，临时去加就可以，带上吃的，带上喝的，保证手机有电，兜里有钱就可以放心的出发了。
早上出门的时候天还有点阴，随着里程值的不断增加，太阳不知道什么时候跳出来了
经过城市最后的边缘，我们马上就要出城了，照片都是我爱人拍的，她平常就是设计工作的，审美观与众不同，我以前都没发现她的摄影技术都这么好，看样子这次旅程的摄影师就非她莫属了，除了她也没有别的选择
出城之后一段景色很美的路，单排双向车道，车不多，我们缓慢前行，用心去记录经过的风景
在进山的路上看到很多骑手，事实证明生命在于运动
本来爱人想给他一瓶水的，结果这哥们不领情，没要
这道枯木桩就是一个分界点，通过这里就向山里进发了
这里的山路十八弯，这里的水路九连环，上山的路并不好走，胳膊弯很多，我们的速度一直控制在30~50码
累了，侧面有停车的位置，可以适当欣赏山中的美景
野花没有芬芳，但很艳丽，一朵朵，一簇簇，很惹人喜爱
登高望远，才发现我们在山腰的位置，进度还是挺快的
继续向山上走，侧面有很一些下来的车，道路还挺宽的
基本都是这种圆滑的弯路，看起来至少有60°左右吧
远处的风景一片绿意盎然
俯视来时的路特别有成就感，看起来这弯路就像蜘蛛网一样，弯弯曲曲，在尽头的位置就转折的地方
到达顶峰，再往下看的时候一切都是那么渺小，小汽车就跟蚂蚁一样，缓慢的前行
我们走走停停，边开边看风景，每到一处都远眺美景，每一处位置的景色都是不一样的
这里应该是山腰的位置了，跟来时山腰位置和回去的山腰位置，景色完全不同
回忆起去年秋天跟朋友开着他的新款荣放走这条路的时候，完全不是这种状态，它的车是四驱的，我的车是两驱的，说稳定性还是它的更好一些的
论前脸的漂亮程度，我也甘拜下风的
灯光方面没有什么太大区别的，一路都是秋风扫落叶的前进
19寸的大轮毂，比我的稳定性好，但是油耗是要高一些的
尾灯的辨识度很高
车的背部设计更前卫一些，这一点我更喜欢自己的车
中控和方向盘基本是没什么两样的
突然想起来之前的一些事就做了一个小补充，新的不一定就比救的好，我的老伙计好几年了，一直陪伴我们也是风雨无阻的。
马上就要到山下了，我们肚子已经开始抗议了，先找地方吃点东西
简单吃一口，点的都是制作快的，填饱肚子回家再吃好的
到家以后发现油表已经报警了，刚刚好一箱油，连来带去一共600多公里，续航里程还是挺准确的，在高速上比较省油，爬山的时候比较费油，走走停停的就费油呗
最后的最后，我们到家已经累坏了，此次出行挺开心的，一切都很顺利，希望现在的疫情赶快过去，然后我们就又可以出去自驾了，已经找好了目的地，就等待更好的时间了！
最后编辑于2020-02-10 07:09:16
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