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把速度提起来把心放慢赛道初体验

1 4 发布于 2019-12-19 17:34:13 只看楼主修改帖子

噼里啪啦的回火马达的轰鸣油门和刹车的不断切换这些词藻会让人联想起赛车比赛中的画面然而今天让我们身临其境在浙江赛车场亲身体验感受赛车带来的速度与激情抛开工作压力与日常生活中的种种一起上赛道撒个欢儿～

国内航班首次摸黑?? 延误一小时到达

下榻绍兴君澜鉴湖酒店紧邻柯岩风景区环境非常之好

先介绍一下浙江赛车场浙江国际赛车场主赛道是经国际汽联（FIA）认证的二级赛道，由国际知名的赛道设计公司Apex担纲，采用全球领先的智能化系统，力求最高效率的赛道管理和安全性。全长3.20公里，可分为两个独立运行的东、西赛道。赛道以独特的逆时针设计，拥有16个速度和半径各异的弯角设计（包括7个右弯和9个左弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达22米，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。不仅可以承办各种国际专业赛事，也是厂商和品牌试车、以及新品发布的最前沿平台。单从设计风格上看个人的感觉有那么点纽北的影子！

绿化覆盖率很高嘛！

嘉宾卡一上瞬间感觉就不一样了

活动行程安排

活动主角 RS4和RS5弯道测试 RS7蛇形绕桩

停在P房里的地表最强买菜车

现款的RS6 明年换代产品马上要上了

这个颜色还真是一般人驾驭不了的

RS5的内饰翻皮手感舒服至极

G值功率和扭矩展现的淋漓尽致

RS5 运动后视镜带感！

绍兴最近几天阴雨连绵对上赛道还是有些影响的

最刺激的R8直线加速地板油+猛踩刹车体验下来的感觉好怕

起步到刹车之间的距离大概在一百多到二百米左右档位在2~3档速度120km/h上下刚开始的时候并没有太敢于深踩油门强烈的加速度牢牢地把你粘连在座椅上那一刻的推背感与微微的失重感并存紧张而又刺激

留影纪念哈哈哈

站在赛道上流连于各车型之间起初的些许兴奋过后并没有太多的感觉过后再回味起当时完全是沉醉在这其中被麻木了头脑和心灵已然被那肾上腺素与多巴胺所占领隐约间的心跳声伴随发动机的轰鸣荡漾在湿冷的赛道上这一刻的***与灵魂似乎也被之分离开来！

隔着一张铁网如同困兽犹斗地表最强不是盖的 4.0T 双涡轮 700NM的扭矩完全可以媲美超跑的数值沉稳低调的外表一颗躁动不安的心用西装暴徒来形容尤为的贴切

5.2 V10的自然吸气大排量引擎官方百公里加速3.6S 深踩油门可是要折脖子的这也是为什么职业赛车手的脖子比普通人要粗的原因

大灯明晃晃

上午的各项练习是为了下午跑赛道做的铺垫在教练的带领下分别驾驶RS5 R8在赛道上跑了四圈由于天气和个人初次驾驶性能车的原因整体跑的比较谨慎保守这中间教练还通过对讲提醒我要跟上速度哈哈简单的试驾体验过后对车辆稍有点感觉就结束了对我个人来说还是有点意犹未尽当然这已然很难得了在专业赛道由教练带领驾驶性能车夫复何求！