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福州东部快速通道探路
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福州东部快速通道探路
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2020-03-10 00:09:12
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今年春节前,备受关注的104国道连江至晋安段改线工程通车。该通道2015.05开工,2020.01.22通车,工时四年半时间。比预计时间(2018年上半年)晚了一年半。终于在今年春节前夕通车了,算是给新年春节的献礼。由于疫情影响,春节假期禁足在家。3月福州春暖花开,疫情基本缓解。在车子卸下电瓶负极一个月后,周六首次接通电瓶,重新开启爱车的旅程。周天走一趟东部快速通道,探探新路,也为爱车暖暖身
104国道连晋段改线为省、市重点建设项目,起于104国道连江 琯头镇,穿鼓岭特长隧道(5440米),终点至晋安区鼓山镇园中互通,实现东部快速通道与三环路东北段的交通快速转换。项目全长约16公里,通车后,福州中心城区到琅歧岛,只有30公里的距离,融入福州半小时经济圈。
因疫情防控禁足在家,小轩休假一个月,卸下电瓶负极。面朝大海,春暖花开,周六首次接通电瓶。长时间停歇后再次启用要先去保养。春节前小轩右前轮多次打滑,本次重启爱车后去正规的保险授权保养点前后轮互换,并做了四轮刹车保养。保养师傅检测了刹车油,四年半了,仍然合格。日产原厂用料
周天开开启东部快速通道探路之旅。先来一张路程全景概貌图。从三环园中互通开始,到104国道亭江段。全程约20.9公里,其中东部快速通道约16公里左右,穿越鼓龄。
园中互通全貌航拍。东部快速通道穿山越岭
沿三环驱车行至园中互通。图中红色箭头所指即三环转向互通的匝道。因驾车此处忘记拍摄,借用网络航拍图片示意。
匝道转过弯来,立即看到鼓岭隧道,是福州最长隧道,全长5367米。
紧接着第二个隧道,闽安隧道长4339米。2条隧道横贯鼓山山脉,中间距离仅约500米,连接起晋安和马尾。驱车从园中互通进入104国道连江至晋安改线段,行驶约500米,穿过鼓岭隧道和闽安隧道后,出隧道就抵达马尾,全程仅15分钟左右。
东部快速通道横穿鼓山山脉,穿山越岭,沿途隧道群,穿越6个隧道。
东部通道和连晋线全貌。经亭江互通长盛大桥出口出104连晋线,到亭江。误过出口不出连晋线快速路,继续走则进入沈海高速。
从104国道亭江段经马尾、取道三江口大桥返回市区。路程概貌图,全程约36.7公里
驶离连晋线快速路,到104国道亭江段。
亭江地标。江对岸附近有闽江著名景点“金刚腿”
行经亭江炮台。马江海战遗址
闽安古镇城楼
闽安古镇城楼
马尾地标——君竹环岛
环岛正对马尾高速出入口
马尾江滨路
前方大桥就是三江口大桥的引桥
拐上引桥匝道
分叉口,左侧去往三江口大桥,右侧去往马尾快安
福州三江口大桥,是福州市区快速路网的重要组成部分,横跨马尾和仓山,全长1684m,历时5年建设完成,极大方便闽江两岸的出行。仓山与马尾不再隔江相望,原本从马尾前往南台岛需半小时的车程,如今缩短至5分钟,从马尾至福州南站的时间也大大缩短。
福州牌照安装ETC(闽通卡)的7座及以下小型客车通过三江口大桥互通往来机场二期高速公路免收通行费(官方说法是:由市政府统一支付车辆通行费)但未安装ETC(闽通卡)的7座及以下福州牌照小型客车和其他社会车辆,通过三江口大桥进出福州东(快安)收费站时,要收取车辆通行费。
下桥,对接环岛路,去往南二环方向。
匝道转入螺洲大桥
行经南台大道
南二环地标,人生后花园的天桥。你懂的
去往闽江大道出口,驶离南二环快速
行进在通江路上,路口左拐进入闽江大道,回到市区。一次探路、热身、遛车之旅结束了。亲爱的车友们,下期再见
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2020-03-10 16:38:55
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沙发
精彩游记
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2020-03-10 22:16:06
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板凳
顶下
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2020-03-21 13:40:23
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地板
交通越来越方便了
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2020-03-21 13:42:22
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见帖了解福州道路
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