作为一个开了8代思域10年10多w公里的不新不老中司机，换车是早在计划内的。目标基本很明确，就是两田车，必须suv，最好混动。开始想等混动缤智什么的，没等到。前几年一直在等混动crv，结果开始加价，又马上出了机油门（crv机油门比荣放厉害多了，那是相当普遍现象）这幺蛾子。不过我南方的又使用纯汽油的无所谓，想想那是个好机会，可以等等降价了。结果19年等来了国六，crv当时普遍大降价，于是又动了歪脑筋，想换个四驱的，跑来跑去好几家，4s js们不答应我5折买车要求，结果1等2等的就等来了rav4。
    辣佛配置一出，就看中了四驱精英，没啥多说的，除了价格不理想（木有五折），配置完全符合我想象中的定位：混动、suv、排量不太小、够省油、座椅不要真皮，定速巡航雷达巡航什么的够齐全，气囊够多，据说操控还不错，安全性好，构架够新。足够了，就是理想中的车型，一定要说有缺憾，就是后排有公主坟，一个不大不小的天窗（干脆取消我也喜欢的）。
    年前去店里问问，都说没货，连混动试驾车都没有，我是非得要试驾过才肯买的，于是又等。春节顺路办事前去了店里，还是没试驾车，就说还有个不错的大礼包，当时想想干脆就订了吧，说四月底拿车，合同字都签完就等交定金了，结果店里老板一个电话说大礼包活动名额满了，于是又撕了合同做罢。前几天店里电话来，说有试驾车了，去试驾后立马下了单。挑颜色时候犹豫了下，本来中意银灰色的，一问得5月交车，销售还盯着我问说这颜色可不好卖定了必须要，想想再问有啥马上拿的，说有个白色的几天就到，那就白色了吧。于是等4天拿了车，送了点东西，价钱一分没便宜，还加了2000（白色）。
   车是拿了，回家再怎么绕路也就开了20多公里，刚上手多数功能不会调，全程是在eco模式下跑的，大概说说感觉吧，想到哪说到哪乱七八糟的，大致也只能和老车思域比了。
1、底盘确实韧性好，侧倾很小，转大弯、过坎感觉有点大众车的味道，比较有信心，不像老思域底盘松松垮垮的；
2、老实说，这个四驱电动动力有点失望的，虽然给力踩油门提速还是很好，但油门太重且行程太长，感觉动力留的余地不大的味道。要是想一路守住eco工况下跑，那也就一台动力很烂的车，加速上和家里另一辆出了名不给力的骐达有一比，和混动crv感觉差很多，尽管数据是辣佛好；
3、舒适感上，特意去跑了下烂路。辣佛开着前后左右有晃动，就是颠簸路上左右摇的很明显，刹车时候还是有点头现象，本田车很少有这种情况，多数可以做到很平稳的刹车，尤其刹停那一下。特别值得夸的是辣佛上下颠簸车里感觉就好太多了，思域那种路上不行，底盘哗哗的响，人上下起伏会比较厉害；
4、方向盘手感一般般，不像车评里讲的如何如何精准啥的。辣佛方向重倒是可以，但少了稳的感觉，大概和电动助力有关吧，方向盘握着，感觉还是有点像家里那辆操控出名烂的骐达，转个向有点像拧着根弹簧，反向馈力有点大。原来那个思域手感特别好，液压助力的，有种厚重稳实的阻尼感，但转过去了就转过去了，没那么大的反向力。
先写这么点吧，求个认证。以后里程长点了继续写。