很多的朋友都在问,我的轮胎规格是“XXX XX XX”用哪一个品牌的轮胎最好。
今天就来给大家好好说说。
我们挑选的轮胎是:205 55 R16
为什么会挑选这款轮胎呢?
因为据统计发现,在目前国内的车型中,紧凑型较多,而在紧凑型车辆中,这个规格的轮胎使用率就达到了41.5%的天文数字。
我们挑选出两个较好的品牌出来对比。
第一个,米其林Primacy 3 ST浩悦
第二个,德国马牌ContiMAXcontact MC5
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米其林Primacy 3 ST浩悦(以下简称:米其林3ST)
产品定位:静音/舒适/安全/操控
Priamcy 3ST浩悦是米其林在2013年新推出的一款静音舒适型轮胎,它直接替代了Primacy LC博悦的市场地位,并作为米其林主打中高端市场的产品。
德国马牌ContiMAXcontact MC5(以下简称:马牌MC5)
产品定位:操控/静音/舒适
德国马牌将MC5定位为运动型轮胎,但从产品介绍看,说它是一款综合性轮胎应该更贴切。
据厂商介绍,MC5含有高活性硅BioPoly配方技术,可以提高轮胎的抓地力;而胎冠的仿生虎爪技术,则可以增加刹车时轮胎与地面的接触面积和抓地力,缩短刹车距离;胎冠四条宽大的纵向沟槽,则能够让车辆在湿滑路面更好的排水,提升湿地操控性。
马牌MC5和米其林3ST,都算是在静音舒适方面的王者,尤其是马牌的MC5更是号称“静音之王”。
两者对比,如果非要从鸡蛋里挑骨头的话。
马牌MC5
优点:舒适静音、抓地力强
缺点:轮胎软,不耐磨,
德国马牌MC5的外观整体偏方,胎冠与两侧胎肩几乎在一条直线上,两侧胎肩与胎侧的夹角幅度不大,有利于增强胎面的接地面积。
MC5的外侧胎肩花纹块比较大块,中间是连贯的肋条,这些都有利于增强轮胎的接地面积,提升抓地力。而内侧胎肩的刀槽花纹则采用比较碎小的变节距花纹块设计,缓和共振产生的噪音,减少轮胎行驶时的噪音。
根据检测,在行驶两百公里时,期间经过了百公里加速、百公里刹车、极限绕桩、绕圆还有百公里测油耗等项目,轮胎有较为明显的磨损,尤其是是驱动轮的磨损最为明显。
对比前后发现,马牌MC5虽然胎冠硬度高,应该是可以有效的抑制磨损,但是根据网友测试,马牌MC5并不耐磨,驱动轮的磨损较大,尤其是胎肩。
米其林3ST
优点:舒适静音,油耗低
缺点:价格贵
米其林3ST,采用对称花纹,冠面采用圆形设计,大大降低了滚阻。两侧胎肩应用全新的变节距设计,能平息噪音的干扰,确保车辆行驶时的舒适静音性能。
米其林在抓地力,静音,刹车距离,湿地行驶,油耗等方面都比较优秀,但就是价格太贵了。根据天猫【米其林驰加官方旗舰店】报出的205/55R16价格是¥ 750.00(2017年3月22日)
一条750,四条就是3000元!
对比两者发现:
在操控,舒适静音,抓地力,刹车距离,湿地行驶等方面,两款轮胎是不相上下的。
但马牌MC5不耐磨,米其林价格贵,是一个大缺点。
但经过测试得出,205/55R16 A349,这款轮胎兼备两者其他的所有优点的同时,又完美的克服了它们所有的缺点。
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