白白净净的大胖子，才跟我不到两年的时间，当初本以为会很快换车，但这辆翼虎我决定多开几年！原因呢？待我慢慢跟大家讲。

这辆车购于2017年5月底，车型是当时刚刚上市不久的180两驱虎跃版。名字听着挺牛的，但也就是低配，配置水平大概和现在的铂翼版在同一档次上。跑到现在不过两万三千多公里，我平时的用车情况基本都是在市区代步，上下班的路途也不算长，所以即便我用车相对频繁，几乎每天都要动车，但里程数却很少。记得买车时候搞的挺匆忙的，我这个人是个急性子，做出决定之后一定要立马执行，等不得。如果当初等到17年年底时候再买车的话预算能多差不多4、5w的样子。但我真的不想等，风风火火就把大白提回了家。当初想挺好，买个入门版开个3、4年就换掉，问题也不大。但没想到下半年时候18款就上市了，配置增加不说价格还降低了不少，这让我难受了好长一段时间，也想着一定要早点换车，免得天天看着心里憋屈。时间又过了一年，慢慢发现翼虎其实是一辆挺不错的车，配置虽说不高，日常用车倒也没有不方便的地方，当然车也是越开越顺手，越开越觉得轻松舒服。油耗比想象的低不少，维护也不费心，真的再没有换车的理由。
当然车无完车，低配也有不如意的地方，比如卤素的大灯就让人很不爽，效果差不说真心很掉档次。然后没有电动调节的座椅，对于我这种中午喜欢在车上午睡的人来说很不方便，午睡时候喜欢把座椅放平，起来之后还原座椅就要花点时间才能调整到最舒适的角度。最后就是1.5T的动力比较佛系，前段会给你动力很牛的错觉，速度上去之后就越来越力不从心了，当然2.0T的版本肯定没有这个问题。至于别的就真的没有什么不满意的地方了。

世间没有完美的车，虎跃毕竟是低配，很多配置都比不上中高配，但涡轮增压的发动机带来的情况行车感受，厚重稳的底盘，高视野，高坐姿，这让驾驶旅途变得比较轻松。翼虎我决定多开几年，不知道五年之后，是不是还会开着这辆翼虎呢？