【何为真正的美】
真正的美应该是怎样的呢？就我而言，真正的美应该是与之内里相符，又超越其外在之表现。大学学的是设计相关的专业，对任何事物都不厌倦地去挖掘他们的“美”。自从家里来了途昂X这位“霸道总裁”，我拿起相机就没停过。对他的喜爱，溢于言表呀。每一辆车型的设计，都承载着设计师对“美”的一席见解；我们所看到的外观及内饰，都彰显着不同车型的独特韵味。已经不再是粗糙的年代，不管是大车还是小车，都能发现精致的一面~接下来，就为车友们奉上一组爱车的夏日大片，以考究的一双眼睛，去挖掘途昂X的“设计美学”！（个人见解，哥哥们轻喷，前方大图来袭，注意流量哦~）

【途昂X·设计美学之见解】
整体的流畅感对于一辆车来说尤为重要，不同角度的连贯性，是决定回头率的因素之一。途昂X在外观上，利用了硬朗的线条及稍加圆润的转折，使得这辆庞大的车子，显得更加一气呵成。正面狭长的双眼，微微吊起，与脸颊两侧的小弧度转折相互配合，连上前面两个轮毂的轮廓，整个前脸给人一种“扎实”的美感。大个子配上方正脸，靠谱！

讲到事物设计，无非是由点、线、面构成的整体气质。整车的美感，更由不同的线条及形状设计凸显。途昂X采取比较硬朗的线条及菱形形状，再加上些许弧线做连接，打造出其自身的一种独特气质。从车的侧面来看，由一条比较直接的直线贯穿，配上后半部分的微微弧度，使得车子具备一种向前延展的感觉。在线条的运用上，途昂X处理的比较干净利落。所谓的延展感，其实就是大家说的比较多的“这个车很有动感”的意思了。

一辆车美不美，其实得看最关键的地方。大车子如果车屁股设计的太生硬，会让人觉得反感。途昂X的车屁股在硬朗中采用了些许轻微的弧度，横向往外扩展了一些空间，又与后排气管做了个衔接，最后脸上后轮毂的侧线，配上大溜背的造型，整个后背一气呵成。之所以往外伸展，估计也是为了内部空间扩大化，保证后排乘坐空间。这样的车屁股，与前脸相互呼应，比较稳重，一种“扎实”的美感。

再看途昂X的外观，让人印象深刻的是，全包围的镀铬金属条，整个将车身包围，从进气格栅到车窗，再到车后背，镀铬金属条串联起了整个车身的金属质感跟动感，在阳光底下，更加耀眼。这样的设计，使得途昂X在行驶中更显霸气又潮流，减轻了大车的一些笨重感。细节设计，好评！

除了看外观，里面如果粗糙，只会让人大失所望。在内部设计这块，途昂X也是花了一些心思的，有一些精致的小亮点。LV包同款皮质用材，整个前排内饰的质感，光滑切面的纹路设计，遮阳帘的细纹，这些地方都可以看的出设计的用心。内部空间就不说了，因为分配设计的合理，让人感觉更加的宽敞。有时，设计除了给人带来美，也给人带来空间上的扩大感受。

【蓝天、白云，还有一位心动“男嘉宾”】
不知不觉中，已经写了这么多哇~哈哈太钟爱途昂X，每天缠着我爸带我出来兜风拍照，大热天也不停歇~是真爱了吧！热爱设计，喜欢研究车子，争取早日做一个懂车的女司机~嘻嘻！也感谢版主大大和编辑大大的厚爱，希望这篇见解帖也可以得到各位的支持！ 我会继续写下来，欢迎交流！最后，还是以我家的心动“男嘉宾”做结尾叭~