KTM250和KTM390车架一样吗？
坐标徐州，那天去店里有两辆KTM250。乍一看还以为是390，店员说车架尺寸和390一样的，车身大小和390一模一样，说除了发动机刹车盘头灯不一样，不知道真的假的。本人一米八，坐上去感觉还行。没有见到390实车，不知道390坐上去如何，问一下车友250是不是低速顿挫感比390好点，现在在KTM250和390之间徘徊，感觉KTM250应该动力对我还说应该够用了
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2019-07-18 21:19:53 IP 地板390车主 不差钱 建议直接390不后悔 如果预算紧张就250 250和390就大灯 仪表不同发动机是390缩缸而来的 其它没多大区别
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2019-07-22 20:12:49 IP新款390真的是没有什么顿挫。真的
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2019-07-22 23:25:59 IP***视频有详解，去看看
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2019-07-23 09:16:56 IP外观最直接就是头灯和仪表盘不同，当然部分地方肯定会根据定价和整车需求简配一些
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2019-07-23 10:17:50 IP250是面对亚洲市场的特供车，但是相比较而言性价比确实很高，虽然部分配置有缩水但都不太影响。动力虽然不如390但是顺滑不少适合新手，玩熟了直接跳过390换790算了，390并不会多大的本质提升。
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2019-07-23 22:12:13 IP试了一下两个车，250的前避震有点软。低扭一般，需要保持转速。390太贵了。刹车都可以。
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2020-01-13 21:34:14 IP实际390比250大一点点！其实不是顿挫感，是发动机的牵制力比较大，这种车六千转比较顺畅！这种车给人的感觉是让你不舍得松油门
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