建议购买汉兰达。
P870TMG 2020/01/15 17:34:30 发表在 28楼
1.安全性,我记得40在几年前有NCAP碰撞测试,你可以搜搜。这车气囊少,但是有大梁和防滚架,安全性基本靠硬碰硬。刹车失灵主要是40L,40P特别是19款以后的刹车总泵有改进,目前还没有刹车失灵案例。至于发动机其实技术比较成熟,瑞典萨博02年的技术,理论上可靠性没问题,但是不排除个例。毕竟同样的一台机器、同样的图纸、同样的生产线设备、同样的工序,中国工厂里出来的就是不如原装的。2.跑高速漂还真没觉得,家里以前有花冠、夏利、蒙迪欧,跟它们比40跑高速没觉得漂。3.半路抛锚目前没遇到,我车刚三个月,以后会不会半路抛锚无法定论。4.这车二手的比较便宜,40L基本在10万以内,40P也就是10小几万。...
P870TMG 2020/01/15 17:34:30 发表在 28楼
1.安全性,我记得40在几年前有NCAP碰撞测试,你可以搜搜。这车气囊少,但是有大梁和防滚架,安全性基本靠硬碰硬。刹车失灵主要是40L,40P特别是19款以后的刹车总泵有改进,目前还没有刹车失灵案例。至于发动机其实技术比较成熟,瑞典萨博02年的技术,理论上可靠性没问题,但是不排除个例。毕竟同样的一台机器、同样的图纸、同样的生产线设备、同样的工序,中国工厂里出来的就是不如原装的。2.跑高速漂还真没觉得,家里以前有花冠、夏利、蒙迪欧,跟它们比40跑高速没觉得漂。3.半路抛锚目前没遇到,我车刚三个月,以后会不会半路抛锚无法定论。4.这车二手的比较便宜,40L基本在10万以内,40P也就是10小几万。...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯