车子三个月了，给将来想买的朋友一点点参考吧。语言组织能力不强，见谅。
本人本职平面设计，颜狗一个。预算裸车50的样子，对双门coupe有种***执念。最开始喜欢的是雷克萨斯RC，一见钟情的那种，除了动力差点，外观，四座兼顾一点实用，买的人少，够独特。可靠性口碑也好。哪知半路杀出国六政策，估计以后都不再引进了。
这个价位能选的车其实很少，奔驰c coupe，1.5T加48V弱混，这个动力组合就是个坑爹货不谈了。奥迪A5嘛，双门造型的侧面非常的别扭，设计师表示接受不了。宝马4系其实是一个怎么选都不会错的选择，机械素质我觉得比捷豹奔驰啥的都要强。但是那时候脑袋一根筋，感觉四系看上去太普通了，就没有选，而且440i四儿子不让订。
后来看上了两座，z4和718感觉都太小太秀气了。像女孩子开的车。而且718后期听说用车成本高，就也算了。
潜伏之家四五年了，也算半个键盘车神，最后选了口碑不好的捷豹，自己也惊了，主要也没得选了，再加上这外观设计。。
当时整个浙江找到的车也不多了，有2.0和3.0的价格几乎一样的。因为2.0有10万选装（20寸轮毂，固定尾翼，黑色套，碳纤维中控，主动排气，性能座椅，那什么真皮，平底方向盘之类）使得外观又升级了一个档次。当时想的是2.0和3.0马力差40，百公里加速差0.4秒，也差不了多少，而且感觉这个六缸机头也老了，听说新款出了以后也不再提供六缸机了，对声浪也没啥需求，选了主动排气也没用过。
很多人考虑保值率，我算了一下，这个价格买下来到时候和普通车的残值也差不多的，车终归是个消耗品，喜欢就不要想这些了。
之前没有开过小跑，不得不说，太硬了，不垫腰靠真的很硬，但是可能选了性能座椅的缘故，这车开高速很舒服，连续两天共开了1500公里，一点都不累。
噪音很大。。也是出乎我意料的，我看了后备箱（这车后备箱和座舱其实是通的），应该是整车都没有隔音棉，地上的小沙子打在车上都是清晰可以听见。
悬挂硬的好处就是车跑起来以后，车子也小，跑起来很好开。开了这车。再开家里的宝马535li就感觉宝马像个船一样晃来晃去。但是呢捷豹的这款车低速走走停停不好开，顿挫大，不像宝马，涡轮介入不明显，动力很平稳。
普通模式感觉和Eco模式一样，感觉车子顿顿的，开了赛道模式就感觉是个正常车了，换挡平顺，开起来轻快很多。
车内声浪是模拟的，我为啥知道呢？因为音响系统有一次坏了，就没声浪了，重启之后又好了。
普通保养是2000块钱左右，7升的机油，机滤，加工时，就1900块钱了。

预计这个车轮上是250-270马力左右，百公里6.0-6.5秒差不多，地板油就能踩出来，535li是306马力，1.8吨多的车，我觉得比捷豹的300马力要快。何况这车也就1.5吨
然后这车小毛病确实也有。异响什么的，四儿子还查不出原因的那种，很头疼。

个人不是玩车的那种人，感觉开过这车以后，突然法拉利兰博基尼啥的，好像不再像以前一样吸引我了，这种类型的车，一辈子买过一次真的够了。除非真的钱太多了。

建议想买的人一定要去试驾一下，因为这种车和普通车感觉不太一样，为什么论坛那么多卖车的，真的都是后悔的多吧。开个两三年，除非真的热爱，不然真的是很够了。不过这种车都是命里想要一辆，有过就感觉真的只是这样哈哈哈

另外在乡下回头率真的很高，毕竟外观设计是这辆车最大卖点了吧。然后个人感觉新款设计科技感还可以，但是没有那么好看了。

油耗综合11个，乡下不堵车。

下一辆车还是会选宝马吧哈哈哈，新8系帅呆了。祝大家新年快乐。