汽车之家|理念奠定基础&底蕴铸造经典酷冷至尊Silencio S600清风侠机箱|电子玩家|论坛

一、前言

虽然定制了转接架勉强在乔思伯U4箱子里头塞进了3个3.5硬盘(原设计2个3.5盘位)+1个2.5固态及240冷排，但小空间也带来了打理、拆装的难题（主要还是懒），最主要的还是主机长时间或满载运行时能够在钢化玻璃侧板上感受到箱内的热度，说明机箱内部温度未能及时排出

男人也是喜新厌旧的，既然不合适，那就得重新挑，本人不喜欢RGB的花里胡哨，最直接要求：极致安静！由于与酷冷家的箱子打交道比较多，对酷冷的设计、做工都非常满意，因此这回还是在酷冷家的产品线里头挑选适合自己的产品

酷冷至尊——相信这四个字足够涵盖公司文化与追求！随着近些年酷冷家产品线的不断完善与进步，酷冷家的箱子都够人挑花眼了哈，最终将酷冷至尊Silencio S600清风侠收入囊中(S400是MATX规格，有需要的朋友别买错了)

二、开箱

化繁为简貌似是这几年机箱包装的风格

箱子侧面对产品参数进行了描述

也许是酷冷考虑到大分量的家伙在运输途中的稳妥性，除了传统两侧的厚泡沫外，背板部分还增加了缓冲泡沫，保护还是很有效果的，最起码我的外包装箱两侧凹了但是箱子没事

类似喷砂面的涂层有效的避免了指纹残留问题，硬度也比传统漆面更高

隐藏在前面板下的logo外圈（一开始还以为会有灯效，事实证明想多了）

顶置的开关、重启按钮和IO接口，另外该机箱还自带了SD卡读卡器，使用方便不用弯腰，嗯真香！

独立电源仓的进风口卡上了便捷拆卸的滤尘网，不用像U4那样还要卸下4个脚垫才能取下，大大方便了我等猫仆狗奴

前舱门为磁吸式固定，可以通过倒装合页支架更改左右开启方式，舱门为金属材质，里头粘着厚厚一层吸音材料

前置进气的滤尘网也是便捷拆卸设计，话说这个小小的滤尘网也考虑到了空气动力学来疏导前端进入的空气

机箱标配了两枚12CM的温控风扇，额定电流0.16A，转速在800~1400转之间；同时与机箱接触部分还有减震垫，从点滴出发来减少噪音、共振；机箱侧板的螺丝也采取了防丢设计

箱体应该选用了1.8mm的钢板制作，冲压、折边尽显大厂功底，内部同样是整张的吸音减震材料，最有效的应该就是避免共振产生

左侧小块的侧板重量就有1300多克，酷冷为了满足不同玩家的需求，还能换装钢化玻璃侧板来提升品质（爱RGB的上吧）

酷冷对自家的机箱产品都提供了两年的质保（话说08年入手的武尊神也没见坏过），不懂的怎么换前面板开启方式的同学好好读说明书吧

内部空间很规整，光驱安装支架对我来说没啥用，底部是独立的电源仓及3个3.5硬盘仓；随箱附带了消音设计的上盖板与通风设计的滤尘网，上盖板为塑料材质，吸上都是严丝合缝

感觉背板走线都快成现代机箱的标配了，想想当时在武尊神的背板里头走线，整个机箱可以安装5个2.5寸硬盘+4个3.5寸硬盘且都为免工具设计，空间利用率相当高，机箱还附带了一条4pin的一拖三分接线方便玩家安装多个风扇

电源仓同样黏贴了减震垫来减少共振，同时也加高了电源位来降低风噪

要是就这么不用线该多好（比如硬盘位变成硬盘笼的形式，原谅我又贪心了）

整机安装最困难的地方就属电源了，模组化的电源得先选好线缆插上，然后整体电源又长往里塞真辛苦，虽然都不是侧透的面板，但强迫症的我还是草草的理了一下线

既然是酷冷的箱子，散热器便搭配了酷冷的冰神B240，个人不建议将这种一体化的散热器竖直安装，虽然一体化散热器考虑到了内部液体蒸发率，但使用一段时间后内部还是会有空气，顶置安装起码空气会在冷排上部，不至于液面低于管路导致循环受到影响（1.2年就换的同学请无视，个人之前的Antec H550用了3.4年都干了，空载60多度）