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发表于 2019-12-27 19:25:46
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新能源汽车存多久就是库存车?

 

新能源汽车存放多久属于库存车?新能源汽车库存车有什么潜在危害?

 
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9
  • 威德福

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发表于 2019-12-27 19:26:49

其实法律来说并没有对库存车明确定义,所谓“个月就算库存车”只汽车销售行业内个约定俗成概念,但对于进口车来说,贸易运输基本靠海运,经过生产、装船、运至国内、发到经销商,往往至已经过去半年时间,如果按照个月就算库存车说法,那国内佬们岂进口车都在消费库存车。这些人都精英,人精里面人精,他们懂你说这个道理吗。

 
  • kaobenburongyi1

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发表于 2019-12-27 19:27:04
库存车在法律当中没有明确定义,但在汽车销售行业里面确实有库存车这种说法,指出厂以后超过半年以还没有被销售出去汽车
 
  • jimmy偶尔来看看

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发表于 2019-12-27 19:27:12
应该跟燃油车定义差吧。如果纯电新能源车,库存车般问题也

 
  • 醉凡尘唐山

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发表于 2019-12-27 19:27:18
燃油车般超过个月出厂日期就库存车,库存车并等于问题车,优惠力度够可以提车,库存车重检查电瓶电压,还有轮胎轮毂。

 
  • 街球手

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发表于 2019-12-27 19:28:27
  其实新能源汽车作为种新兴车型,除传统燃油车动力系统同以外其他方面还相同之处。虽然国内新能源汽车销量表现分喜人,但没达到供应求步,所以还部分库存车
 
  • 夕陽暮雨

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发表于 2019-12-27 19:29:15
库存车只汽车销售行业个称呼,指新车出厂后期没有售出,库存时间较车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车几个月,过行业内通常认为出厂后超过个月或超过半年汽车叫做库存车。如果进口车,由于进口车在运输、报关、入关等环节耗费时间,所以进口车时间会放宽,般在超过半年或年即可叫库存车。
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件轮胎等,经过时间停放没有进行周期性检测维护,容易出现受潮老化等侵蚀;
2、周期性检测养护措施只有极数经销商会执行,其实成本并,但消耗人力时间,甚至有4S店车库就露天,新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋;
3、停放过久库存车,如果没有完善仓储管理,电子元件橡胶制品老化程度基本检测,须有专业检测设备,库存过久车辆还出现缺油缺电问题。
 
  • 李国民

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发表于 2019-12-27 19:31:12
这个跟汽油车啊,般注超过个月就库存车啊。这个电池最影响。
 
  • BU560

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发表于 2019-12-27 19:35:36
库存车并没有准确行业规范,都国人习惯!超过车都库存车!半年以内都还算!当然越
 
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