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新年新气象,缤越陪我向快乐出发
1 422 发布于 2019-12-16 14:04:06 只看楼主 热门标准
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     今年四月我成为了一名缤越车主,骑士到我家已经整整八个月了,目前跑了快五千公里,虽然跑的不多,但也够我了解自己的爱车了。                 
      我的骑士拥有1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机,这源自吉利和沃尔沃共同的研发,这款发动机动力表现非常优秀,能跑出百公里加速7.9的好成绩,搭配7DCT湿式双离合变速箱,更是如虎添翼,拥有三种驾驶模式,运动模式下,爆发力强劲,只要舍得给油,加速超车什么的一点顿挫感都没有。当然运动模式我个人觉得跑高速比较爽,下道的话我还是喜欢用普通模式。节油模式,顾名思义很省油,但是在加速超车的时候有点动力不够。我的车跑了五千公里,目前平均油耗在7.8,没有一开始的平均油耗6.0左右好,估计这跟我后期跑矿山跑的多有关,毕竟都是小道和山道,油耗高点可以理解,这个跟各人跑的路况有关,不能同一而论。
     缤越的外形不用多说,一直以来口碑居高不下,靓丽的车型挣了不少分, 车身简洁又不失力量感, 前有星空回想式进气格栅,中间车身双腰线更有层次感,悬浮式车顶隐藏式D柱,车尾粗壮的双排气管,整车呈现出向前俯冲的动感姿态,这更迎合了广大年轻人的喜欢,动感,时尚。
      缤越的配置很丰富,无钥匙进入,一键启动这都大大的简化了启动初期的繁琐,小巧的多功能方向盘、智能胎压监测、定速巡航、自动驻车、下坡缓降、倒车影像、智能语音控制系统等等辅助功能,这些功能操作简单、实用、方便,也为驾驶提供了更多的安全因素和乐趣。缤越的内饰也很漂亮,充满了科技感,更配有10.25高清悬浮大屏,全景天窗,负离子净化系统等等真的是不用一一道来,同价位车型里该有的他都有,不该有的他也有,自己的车是怎么看怎么满意,总之我很庆幸我选择了缤越,真正是应了那句话,拥有吉利,快乐相伴!

我的大缤越,天天跑矿山,虽然有点灰尘也不掩他靓丽的身姿

漂亮的大灯组合

身份的标志

车身的双线条使车看上去更有立体感

进入矿区的大道,路上货车特别多,路面还是很好的,这种道路单次油耗表现出色

底达山脚下,前面的路更不好走了,好在缤越底盘够高,动力也强大,山路不在话下

核心区域,吉利和沃尔沃共同研发的发动机,前盖和内里都加了隔温层,有效的保护了机体,细节决定成败

车内采用了大面积的镀络装饰,这提升了整车的科技感和档次,跑山路的时候,扶手的作用尤其突出

中控区域,驾驶模式和辅助功能集中区

多功能方向盘,定速巡航等功能尽在掌握

自动驻车功能,有你更省心

智能胎压监测,了解爱车轮胎情况一目了然

开启了运动模式,屏幕会显示成红色,如果是节油模式,屏幕会显示绿色

陡坡缓降功能开启

这种小道,视频辅助的功能特别好使

丰富的多媒体界面,一网打尽

车里的衣帽架还是很实用的

一般车所没有的后排USB接口

后排空间足够宽敞

因为天天跑矿山,受路况影响,平均油耗有点高,相比来说算好的了

天气预报明天开始又是一周的阴雨天气,好在我有缤越相伴,一路同行,向快乐出发!

  • 用车感受
最后编辑于2020-01-06 10:10:06
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