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【爱车作业大征集】周末川西风景在路上之塔公墨石公园行
1 13 发布于 2019-12-10 23:58:35 只看楼主 热门标准
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赶在雅康高速收费之前,来了一趟说走就走的川西之旅。

说走就走,中午十一点出发,中午在崇州吃午饭,下午五点半左右到新都桥,如果一口气开到新都桥的话,估计五个小时!

雅康高速的开通确实给喜欢自驾游的车友们带来了快捷和方便,以前没开通之前成都到康定需要6个小时才能到的,现在告诉开通以后只要4小时左右!

成名高速过来过路费37元,雅康高速正式收费后,成都到康定小车95元!

雅康高速公路,简称雅康高速:接成雅高速,起于雅安市雨城区草坝镇,西经天全县、泸定县,止于康定城东(康定市城东菜园子)。
是位于四川西部雅安到康定的一条高速公路,也是四川省高速公路网“16·5·5”规划中5条东西横线之一康定至泸州的重要组成部分。
同时也是国家高速网规划中展望线雅安过拉萨市至新疆叶城高速公路的一段,是川藏高速公路的一段。从四川盆地向青藏高原延伸,将穿越深山峡谷的横断山区,全线几乎“脚不沾地”。路线起于雅安市草坝镇,接已建的成雅高速,经天全县、泸定县,止于康定市菜园子。路线全长约135公里(其中:雅安段89公里,甘孜段46公里,甘孜州境内约55公里),全程设计速度80公里/小时,路基宽24.5m,投资估算约220亿元。

过了天全后,典型的川西高原风景来了,才提起兴趣,拿起相机拍照

路边的彩林

这是快出雅西高速二郎山隧道时拍的
隧道限速80,比都汶高速高了20

出隧道后就是壮观的大渡河兴康特大桥

泸定大渡河兴康特大桥主桥跨径达1100米,同类桥型中居全省第一

开车在桥上行驶感觉侧风很大

兴康特大桥全长1411米,主跨1100米,两边跨分别为220米和253米, [12]  桁宽27米、桁高8.2米。成桥状态下的主缆垂跨比为1:9,两根主缆横向中心间距27米、纵向吊杆间距10米; [1]  每根主缆长1628米,包含187根钢索,每根钢索包含91丝。 [5]  雅安岸右线引桥采用3×34米、左线引桥采用3×30米箱梁;康定岸引桥2×3×34米两联箱梁。 [1]  桥道系统重达3万吨,主缆承重系统达1.1万吨, [5]  全桥设计承重1.5万吨。 [9]  每座索塔高188米,各索塔下都埋进50根桩基,每根桩基深60米。大桥按照抗震烈度9级设防,并可抵御12级台风。 [5]  桥面为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时。

兴康特大桥被誉为“川藏第一桥”,因其像其它大型桥梁一样代表着中国近年的基建成就而成为“网红桥”之一。高原上蓝天白云,披上“红妆”的兴康特大桥在阳光照射下,熠熠生辉、宏伟壮观。

这是返程的时候拍的

兴康特大桥采用旋翼无人机牵引先导索跨江,先导索过江后,再用小绳拉大绳、逐渐加重的方式,直至把钢绳拉过河,形成牵引系统;后架设起施工的猫道,进行主缆施工。大桥无水上桥墩,依靠河两岸锚锭悬吊主桥;其中雅安端因地势陡峭无法建设重力式锚碇,改为建设一个大型隧道锚,深基坑嵌入冰碛层覆盖层内。 [14]  大桥全桥共有57节钢桁梁,单节段最大吊重达200.5吨,共使用近60万套高强度螺栓,拼装精度要求高、施工难度大。

川藏第一桥

2019年6月11日晚(美国时间),泸定大渡河大桥(今兴康特大桥)荣获IBC“古斯塔夫·林登少”金奖

快到二郎山隧道了

二郎山特长隧道长13.4公里,居全国在建高速公路隧道第二

相比老二郎山隧道,新隧道低了700多米。15年前,318国道线上的二郎山隧道通车,全长4176米的隧道,结束了这一路段几十年单向管制通行的历史;15年过去,新的二郎山隧道从4公里,延伸到了13.4公里,为全国第3长的公路隧道,是全线又一重点控制性工程。

雅康高速甘孜段线路沿大渡河西岸山腰展线升坡,长达28.7公里的隧道群穿越大坪山、横跨冷竹关沟,进入大杠山,沿瓦斯沟右岸连续升坡到小天都隧道出口,共计9座隧道。


有点坑的是在泸定服务区位置,所有的车从主道下到服务区,跟着标志牌指引,在距离泸定收费站前几十米的位置右转,顺着匝道再上主道,很多急性子司机忽略了指示牌直接下了高速后,直接开到收费站下高速。

快到康定了

康定下高速

周围的彩林


康定收费站

程度过来收费37,以后就要95了

继续前行,穿过康定城区,继续318

回望康定城区

雪山

蓝天白云

继续上山,折多山,我来了

路中要注意山大王些

一个坡爬完,一个弯道,连绵不绝

海拔慢慢的升高


半山腰的停车区,休息一会儿

给大五拍一张

爬坡中的大货车

大五再来一张

到此一游


继续出发


快到折多山垭口了


因为赶时间,再加上垭口停车场车停满了,所以这次没进入折多山标志性的要扣停车场,继续翻山

康定情歌

回望折多山垭口

继续下山


快到新都桥了

春秋两季是新都桥最漂亮的时候,深秋就不好看了

快进入新都桥镇了


树叶都掉光了,只剩光秃秃的树干和枝丫了


左转往塔公,丹巴方向,直行就是拉萨


继续往塔公方向走一段


藏式建筑

牧场

很多川西自驾游都拍过的一段道路

返回新都桥,今晚在这里过夜,再次提醒大家,上了高原少抽烟,多喝水,能有效减轻高原反应,当然如果在高原要游玩很长时间的话最好还是提前一周服用红景天

晚上在房间手机上网,看了下塔公不远有一处墨石公园,本着穷游的心态收费的都不去
在用奥维看地图的时候看到距离墨石公园不远有几处地形和墨石公园差不多的地方,决定明天除了游玩塔公草原外,去这个地方看看

关键位置

清晨的新都桥,对面是去九龙方向,有名的九龙五须海就走这条路

日照金山

昨天傍晚在这里拍了张

路边很多玛尼石

塔公草原的雪山


塔公大寺


继续出发







快到墨石公园了

远处就是收费的墨石公园景色

中国墨石公园景区位于四川省甘孜州道孚八美镇卡玛村与中古村交界处,地处中国最美景观大道318国道核心区,紧邻丹巴美人谷、康定新都桥、雅江康巴汉子村等知名景区,距八美镇约6公里,川藏公路旁400米处。面积5平方公里,海拔约3500米。是香格里拉之巅海螺沟通向香格里拉之魂稻城亚丁的中转站,拥有壮美草原、婉约湿地、奇幻墨石、特色民居、高原花海、金色彩秋、白塔圣寺、日出日落八大奇观。“春赏格桑夏避暑,秋观彩林冬踏雪"是一年四季风光的特色,而绵延在鲜水河断裂带上的墨石天然景观更为世人向往,被誉为“中国最美景观大道第八美 ”。

门票60,交通车20


过墨石公园不远,卡玛桥标志杆右前方有条小路下去就是去野墨石公园的小路

卡玛桥

下车,徒步前方侦查路况

还可以,继续前行

把车停路边,不当道的地方,徒步上山

到了

异域星球的感觉



到此一游

对面的牧场

奇形怪状的墨石

在阳光照射下墨石泛白




继续爬上去

对面的牧场








来时的方向



游玩儿了有一个多小时,下山,返回


随手再拍几张








仿佛置身异域星球



土拨鼠的洞







继续往下

牦牛犊

信号树?

鸟窝

墙上全是牛屎,信不信


晒干了,用来作燃料

换个角度看牛屎

对面就是去丹巴方向的道路

村道

我的大五,在远处静静地等我

月亮还没下山

我的大五

上车,回家

村道很窄

上大路

卡马乔



快到大路,有个陡坡,大五使劲才上来

上来的坡

阳光下的大五


返程了

这几年藏区道路修建的不错

到此一游



这个窗帘在阳光刺眼的时候很有用

路上的大哥些,惹不起,只能等它们先走


塔公草原和雪山

拉近点看雪山


在塔公镇前一个检查站左转,走康定机场方向,节约时间,不走新都桥绕路了

这条路也是最近才维护翻新了


路过一个藏族村寨

这条路的风景真不错

走了一半路了


大五在高原只要不爬坡,动力还是不错的














高原的紫外线太强烈,注意防晒


快到康定机场了

周围的风景

折多山


机场的航标灯

机场跑道

一段烂路

机场跑道

候机楼

本地车就是跑的快

这种路伤胎,跑慢点






运气不错,等了几分钟,终于进来了,折多山垭口停车场



海拔4298米





给大五拍几张,好歹咱也是上过高原的

上一次再加金山是海拔4114米,这次又爬高了一百多米了,下一次准备海拔5000米








出发,回家
路上在隧道的时候看到大五显示的续航里程999公里,油箱还有半箱油多点,在高原挺省油的



下了高原的雅康高速

隧道里的雅康高速

国旗


天全到了

全程高速,的确节约不少时间

回到家,看着 时间还早,给大五做个SPA,洗干净后纯手工打蜡,抛光
拿出我的洗车神器,以前的小妖洗一次车用不到一桶水,大五要接近两桶

洗干净的大五

我个人最喜欢侧面看大五

这个角度看也不错

敦实的屁股,总感觉漆水不够亮堂

纯手工打蜡

先全身打蜡

总感觉之家的车标贴的有点斜


终于打蜡完毕

儿子也从托管班下课回来了,正好叫他劳动劳动,不要说我用童工哦

抛光擦干净的漆水,大五又重生为靓仔了


楼上看楼下的大五

游记完毕,谢谢观赏

  • 自驾游
最后编辑于2019-12-11 19:36:36
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