撸起袖子!自己动手完成前后轮换位!
1 28 发布于 2017-03-18 19:56:52 只看楼主 热门标准
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不不知不觉小6已经跑了16000公里,前段时间发现前面轮胎磨损比后面轮胎磨损严重的多,查了一些资料,定期换下轮子位置可以平衡轮胎的磨损程度。
有人有疑问:换过后需不需要做动平衡?
经过我调查,只换位置不需要做动平衡和四轮定位。动平衡是轮胎和轮毂拆分过才需要。可以看我另一篇咨询帖子,里面有答案。

采用的是交叉换位,上面这种,因为我们小6的马牌LX2轮胎花纹没有方向性。

趁周末,撸起袖子就干起!
在小区找了块空地

打开后备箱垫板,备胎就躺在这里

拿起备胎,找到千斤顶,扳手,螺丝帽夹子。

让备胎先躺地上吧

黄色的螺丝帽夹子

先拆右后胎,伸进螺丝盖夹住,左右稍微摇一下往外拔。

拔出的盖子

已拔盖子,待会用扳手拧松。

四个盖子拔出放一边

找到千斤顶顶的地方,是一片突出来的片状的玩意,就是这。

把千斤顶顶端的凹槽处和那片突出来的地方对准,然后摇起来(顺时针)

摇起来的时候小心手擦到地上,直到轮子稍微离开地面

用扳手把四个螺丝扳松(逆时针),开始有点紧,松了以后很好扳


稍微晃一下,轮子会松

取下来的轮子

看起来很结实

看看刹车,没什么异样

刹车系统

刹车片还很厚,据说刹车片很硬,比较耐用,这也是刹车异响的主要原因吧!

DS

第一次换胎,感觉会换胎了,哈哈\(^o^)/

把备胎套上,螺丝稍微拧紧

已经装上,千斤顶可以松掉了

发现轮胎吃了颗钉子,但是轮胎胎压没有问题,应该是比较短的,暂时没管它

。。。然后把这个胎换到左前(驾驶位,有颗钉子,有点担心)

前刹看起来比后刹好很多




装轮胎一定要安装到位,轮毂和刹车系统贴合紧,对准螺丝孔,就可以装螺丝了

换完左前,然后把左前的轮胎换到左后
左后的刹车

左后刹车




装上左后,开始装右前


这时有点累了。。。。。


手弄的好脏,手有点累

换完右前,过去了大概一个半小时

就剩最后右后胎了,赶紧顶起

后面摇千斤顶已经比较熟练了,哈哈!

摘下备胎后开始套胎,对准,贴合,上螺丝



备胎矮,要再摇起来点才能把胎上进去

继续摇

装好!!!

大功告成!!
耗时快两个小时!对于我这种比较瘦平时不锻炼的人来讲真是比较累!
不过,这次自己动手体验了一把换轮胎,一下成为了换胎老司机
装轮胎两个要点:
1.轮毂要安装到位,轮毂内壁和刹车系统贴合紧,螺丝孔对准。
2.螺丝拧紧到拧不动!
注意事项:千斤顶一定要垂直顶起,倾斜可能会失去重心出事故

不知道换完位后胎压监测的位置怎么办?待验证。还没跑长距离。

如果有朋友知道请告诉一下哦。

最后编辑于2017-04-23 11:02:01
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