我是一个生活在祖国边陲的90后，说到这台帕萨特新能源车型，按理不应在我这种城市消费选择之内。原因一，我们城市在西南边陲，在往南走就直接出国了，原因二，我的城市又不限牌，新能源车型并不是刚需，原因三，我的城市基础设施其实不够完善，购买新能源车型充电桩是特别大问题。但是我为何终于选择了帕萨特新能源呢？这就许我慢慢的娓娓道来。
        当时选择这个其实最主要的就是2点，第一是试乘试驾时混合动力的加速感让我疯狂，第二购置税全免。这样的诱惑力对我这个现实派主义的性格来说，真是难以拒绝。因为在我看来，2万左右的银子对我来着实很心疼。我买的是帕萨特混动豪华版，指导价25.38万，优惠了差不多4万，落完牌22万多一点点。整个价格配上这台车的品牌、配置我还是很满意的。
        车子我已经差不多用了3个多月了，现在我来分享分享这3个多月里面用车感受，也可以给大家一个参考：
       我先说说我觉得的有点：
1、油耗确实很低，我最高曾经一箱油跑过930Km，帕萨特混动的邮箱容积是40L，核算下来差不多每升油能跑：23km（高速为主，跑的都是混动动力模式），确实很省油。
2、在行驶过程中，特别是跑高速时给电池充满电只需要1小时多点点，秒杀超级充电桩。
3、动力非常澎湃，地盘扎实，操控感强，很有驾驶乐趣。
4、内饰做工细腻，有一定的豪华感，特别是10的内饰氛围灯，让我有大B的感觉。
5、购车厂家免费安装一个家用220V充电盒。
       然后我觉得不缺点：
1、纯电模式下最多只能跑个40km，与厂家标版的60km有较大差距。
2、车子只能交流充电口，没有直流。想要快充的朋友会失望。
3、25.38万的豪华版了，连个液晶仪表都么有（大大的差评）。
4、因备胎处被蓄电池占据，影响了部分后备箱空间，也没有备胎。
5、中保研的结果让偶有点伤心。
         说了这些，大家跟我一起看图，边看边聊：

        总结一下，我个人认为抛开中保研，我对我这台车还是比较满意的，也许因为我是个车主的原因。这台车在日常使用中我几乎可以做到不烧油，我每天上面板大概就是35Km左右。并且我都是设置成夜晚凌晨自动充电，所以到目前费用很低。如果各位车友你们也本我一样，不愿出购置税，日常代步节约用车成本的话，帕萨特混动确实是个不错的选择。谢谢观赏！