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这是要炸车的节奏啊---四门隔音+低音炮
其实前端时间已经升级了原车的四门喇叭和高音头，声音已经比原车提升了不少，但是人的欲望是个很奇怪的东西，给的越多想要的就越多,这不又来继续升级了。
这次升级主要是四门隔音和加装有源低音炮，其实这是分开了两次施工的，但是出于篇幅的原因就写到一帖里面来了
这次升级主要是四门隔音和加装有源低音炮，其实这是分开了两次施工的，但是出于篇幅的原因就写到一帖里面来了
拆开门板，原车可以说完全没有任何隔音可言
内层添加隔音层
外层也加上了隔音层，瞬间感觉门板结实了很多
其实隔音的工作量还是比较简单的，只要拆开门板，把隔音材料裁剪好贴上就差不多了，并不涉及到线路问题，所以这里就简单描述一下即可。
接下来是这次的重点了！！！
接下来是这次的重点了！！！
先来看看我们这次要装车的低音炮，额定功率150W，峰值功率300W，频率范围20Hz~20KHz，阻抗4欧姆，灵敏度88dB，产品尺寸390*330*300mm
音响侧面的接线口和调音按键一目了然，适合新手
专用的纯铜线束，老梁真的很良心
在线束两头分别接上接线头，方便后面从电瓶取电。
总共5条线，两条音频线，一条红色头的接电瓶正极，一条黑色的接电瓶负极，一条蓝色较细的接音响控制电路
GS4 PHEV的电瓶是在后备箱的，所以这给取电带来了极大的便利
把后备箱的隔板取走，准备走线了噢！！！
从后备箱左侧上角穿到电瓶盒子里面
穿过线以后用扎带把线束扎好
可以先接上负极，记住只接负极，正极需要最后再接！！！！
还是跟往常一样，从左侧地板走线到主驾取电和取音源。感觉这里已经被我弄过好多次了，里面多了好多线束
线束用胶布缠好，量好长度，做好穿越地板的准备
控制线接上保险，第一次见到这么大的保险套
，峰值300W不是盖的！！！
，峰值300W不是盖的！！！
从分频器上接线取到音源
接好线又多了个小盒子，真担心这里的空间塞不下这么多东西
把线束的另一头接上低音炮的接口，就是这么简单，一目了然！！
摆好位置，帅帅的，不过也占用了不少空间
最后的最后就是测试和调音了，这个看上去最轻松，但这个确实花了最多时间的。前后花了差不多一个小时才把低音调好，老梁看起来很专业的样子
增加低音炮的优缺点十分明显，优点：大大提升车厢内音乐的震撼感，缺点：后排空间坐人的时候需要调低一点音量，不然后排乘客估计会受不了；占用部分后备箱空间！！！总的来说低音炮是个好东西，但是是否适合安装就要看个人的需求和用车场景了，但是有打算小改音响的车友们建议还是要做一下隔音，效果真的提升很多！！
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