冲动消费，从来没考虑过i3,一直在特斯拉model3和蔚来ES6之间纠结。
   只想买轿车，但是蔚来今年出来的居然是EC6，服务虽好，但是不一定有未来，特斯拉已经下定，又闹出LG和松下电池混用，AP芯片耍流氓等事件，做工还是和美版差不多，前期给媒体的车估计是特殊调整过的，再加上媒体实测续航300左右，果断退订不当韭菜，再次徘徊。
   直到前两天去奔驰4S更换召回的前震器，逛逛隔壁的宝马，就开始了今天的故事......
   车辆是2019款快充版，2019年4月的库存车，选装了豪华内饰和蓝色安全带，33.98W+2.66W，最终成交价非常美丽（应该是全国最低价），不要问我价格，因为情怀无价。
   优点：
   动力比蔚来和特斯拉差不少，但是和油车比还是快多了，0—60KM/H尤其快，马路上和2.0T的车比比加速不吃亏，速度越快电耗越大，建议不要超过100KM/H,随车充电线20多个小时充满，充电桩还没安；正常开悬挂还可以，遇到大坑弹跳有点大，节能模式应该能到380公里的续航，但是一开空调续航下降有点快。
   缺点：
   座椅没有腰部支撑调节，开时间长了腰痛，只适合城市开开，无线充电器安卓手机充不了，太大了，卡不进去，要用估计只能是苹果。
   以上结论短期体验，个人主观感受，哈哈。
   奔驰一生，宝马相伴，还差台奥迪