上汽大众帕萨特,有什么资格保持沉默。
1 3 发布于 2020-01-08 13:56:11 只看楼主 热门标准
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神车帕萨特

        上汽大众的良心B级车,曾经引以为豪的大众主力轿车,曾经吸金神器,现在成了行走中的破烂,很多帕萨特车主还存在着“路上没输过”的幻想中。大家还记得什么是帕萨特吗?回头看看,上汽给我们的帕萨特是真正的帕萨特吗?

这才是真正的帕萨特

       上汽给我们的帕萨特是什么?只是一台纯正的中国特供车,看看你那已经折断的A柱,请问偷工减料还要到什么程度?什么时候才是尽头?

一个惨字无法形容

       中国特供?供品竟是个破烂?中国消费者这么多年对你的养育,你对得起吗?大众全球一半的市场份额在中国,就是这么回报中国消费者的?如果大众集团想说这是上汽的个人行为,那请问你们的监管、监督职责在哪里?德国公司的管理体系就这么不完善?
       大众合资汽车的怪现象真是多,帕萨特不叫帕萨特改名叫迈腾,而中国的帕萨特竟是欺骗中国消费者的山寨货?2019款帕萨特这个山寨货价格卖的比2019款“真·帕萨特”还贵?这么多中国消费者还为之买单,靠的是什么?是品牌形象和品牌公信力,而上汽大众还给消费者的是什么?包着欺骗外表的垃圾。
       至今上汽大众没有作出回应,应该吗?要脸吗?真当自己是龙头老大了?真的忍了很久。
       看看下面这个综述?赶紧换到吧!安全性优秀?啪啪打脸啊?

一份啪啪打脸的综述

        最后可能会有很多喷子喷我,也有喷子会喷中保研,但是喷之前先调查一下中保研是做什么的?他们测试安全性的初衷是什么再说,人为财死,鸟为食亡,从中保研的测试初衷看,已经证明了数据的属实性。
       上汽大众,对帕萨特你们真的没有回应吗?请问你们有什么资格保持沉默,连出来道歉的基本素养都没有吗?

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