昨天在高速上,全程使用自适应巡航,把跟车距离选择最短,前车减速,他也减速,前车加速他也加速,比人为控制好很多,人为控制会提前刹车,车辆计算机控制,应该是计算好了,所以跟车距离近一些,但是肯定是安全距离。一路上解放了右脚。你要稍微盯着右侧加塞车就好了,如果降速,你变道,车辆会急加速,这个加速我也能接受,习惯了就好了,他会加到你设计的最高速度。我个人不建议把车道保持打开,一来,这样容易走神,二来,手必须放在方向盘上,不自由。但是这个车有两个车道保持(好像名字不一样),一种是和自适应配合用的,一种是,不打开自适应也有,在速度超过70?时会主动开启,而且这个功能好像关不了(谁知道关了方法请告知一下),这个功能很烦,他会在你压线后会报警,或者方向盘震动。打个转向就好了。