回忆录丨 游记大峡谷
迂回笔架入长川，正午阳光一线天。扑面危岩时欲倾，遮天绝壁紧相连。峰横路转千幅画，草密林深七色鲜。无双盛景人未识，森森冷气出仙坑。”这首朱文名先生的《游南石洋大峡谷》的七律诗，描写的正是位于门头沟区雁翅镇的南石洋大峡谷。
知道这个峡谷已经很久了，但一直苦于没有时间进去一探究竟，这次趁着来门头沟办事顺便进去看看。
知道这个峡谷已经很久了，但一直苦于没有时间进去一探究竟，这次趁着来门头沟办事顺便进去看看。
直接导航南石洋大峡谷就可以看到这个标志性的铁路桥，沿着水泥路一路前行就进到了峡谷深处。在经过和里面村民打听后知道了这个旅游景点已经废弃，而且里面并没有手机信号，所以不要盲目乱走，一定要沿着水泥路原路再返回。
一路开车走了五公里左右，不得不叹服大自然的鬼斧神工，却也有点无聊，都是水泥路有一点挑战都没有，正打算是否要掉头回去的时候突然发现在一侧悬崖边上出现了一条小路。
就是这条小路，小路的尽头是一个不知道通往哪里的石洞，这条路实在太窄，所以我决定先下车步行看一下是否允许车辆通过。要是到了里面在需要倒车回来就太危险了。
这时候就看出皮卡的优势了，露营烧烤结束后把垃圾收拾一下往斗子一放带到外面处理，总比仍在这里好吧，在这里看到很多垃圾并没有处理，必须谴责一下。
从小路退回来，继续沿大路向前，因为实在不想在原路返回，就在奥维上面继续找路，还真被我找到了一条可以通往外面的小路，但不知道是否可以走通，决定走走看看吧。
按照奥维的标记找到了这条小路的入口，因为常年没人走而且又是背风面所以前两天下的积雪还没有融化。为了谨慎起见我提前就挂上了高速四驱。
这感觉才对，越野车就应该走这样的路，但是这条路应该是被挖掘机一类的大型履带机械碾压出来的，所以路面都是波浪形状的。车走在上面仿佛是行走在搓衣板上，所以这种路又被叫做搓板路，但我们车带有粗壮的大梁，路面过滤性极强，在驾驶室内颠簸并不明显。
一路伴随着ESP的锁止和强大的四驱系统终于从这条野路穿越到了公路边上，在即将回到公路上时候还有一条小河横在眼前，其实单车出来最忌讳的就是过水，虽然我们是柴油车但如果在河中陷车救援起来也是比较费劲的。
所以在过河之前一定要仔细观察，发现河底都是长年被水冲刷的鹅卵石而且表面附着的水草极其湿滑，我选择了使用低速四驱过河。
在后轮也进入河内的时候明显感觉到车辆下沉，并且阻力增大，开始出现打滑的现象，这时候持续稳住油门，柴油车的大扭矩这时候发挥了作用，挣扎了两下还是稳稳的把我带上了岸。
上到公路后偶遇一个冰瀑，这次没带攀冰装备，做个标记以后带上装备再来。弄了一身脏，赶紧回家洗车，不然又要挨说了。
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