说实话，我已经看中T77这款车很长时间了，从去年下半年就开始关注，主要是太喜欢他的外观和内饰了。感觉T77的外观有种概念车的感觉，棱角分明的造型真是越看越帅。但当时只有1.2T的版本，心想啥时候能出个1.5T或者2.0自吸的，感觉1.2T的发动机就是这款车的败笔。正是因为这个排量，我也不急着用车，买车计划就搁置了。大约是去年年底，从网上看到T77要出新款，新款就是1.5T的发动机，但至于上市的准确时间也没说，于是我只能再等等。
       今年春节前，我的旧赛欧突然出了点故障，不是很好开了，修了好多次还是有毛病，我就急着想换一台车了，但是我看好的T77还是只有1.2T的，打了4S店电话他们销售员说春节后1.5T能上市，但我感觉我真有点等不及了，心想要不去试驾试驾1.2T的，看看是否行不行？动力能否接受。于是我开着我那勉强还能开的旧赛欧去了我们当地的一汽奔腾4S店，找销售员试驾了1.2T的T77，感觉倒还可以，动力没有想象中的那么不堪，还能接受。但是总感觉起步的时候动力欠点火候，加速的时候没有那种酣畅淋漓的感觉。我是喜欢激烈驾驶的人，要是平时上下班代个步，这个1.2T的应该完全够用，但是我要心血来潮想飙个车的话，这动力肯定是不够用。于是我慎重地做出了一个重要决定，还是等1.5T的，1.2T的虽然有现车还便宜，但如果我要买1.2T的，以后可能会后悔。我的旧赛欧还能凑活着开，而且销售员跟我说旧车置换还有置换补贴，正合我意，这一下买新车又可以省个大几千。
        说来我的提车之路还真有点坎坷，这倒不是我个人的原因，是因为新冠肺炎疫情。春节前我已经在4S店交了定金，希望到时候新车上市时能优先提车，结果春节期间爆发的疫情，到这款T77 Pro上市4S店和车管所都还没复工。于是我又焦灼地等了几天，我实在是不想再开我的旧赛欧了。但还好，新冠肺炎在我们国家基本被控制住了，4S店和车管所也都上班了，新车也运回来了，我终于可以提到我的新车了。
        新车到手，无比激动，终于告别我的旧赛欧了，1.5T的发动机的确比我之前试驾的1.2T要给力许多。值得一提的是，我是我们当地4S店第一个提T77 Pro的，长这么大，我终于也可以拿一次第一了，希望我以后在爱车的陪伴下更加努力，奔向更加灿烂的明天……