奔驰近几年挺火的,前有奔驰C男司机高速巡航刹车失灵莫须有事件全国瞩目,后有西安引擎盖上的女硕士叫板4儿子店火遍大江南北,总之奔驰这几年销量上去了,王座拿回来了,代价也挺大的,品控的问题,直接导致奔驰在消费者心中的地位没有以前那么坚固,想必稍微了解奔驰的车友都知道那句广告语:“即使现在你因一时的妥协而选择了其他品牌,总有一天你还是会需要一辆梅赛德斯奔驰”。但是我想说三年来的用车体验,我认为我不会买了,因为我这个上班族,基本没可能会上奔驰S,换言之其实就是国产奔驰我不会买了,进口奔驰又买不起,今天4儿子店里看了AMG, 我想32岁的人了,我这个收入,基本和C63啊,E63啊,GLC43之类的车基本say goodbye了,哈哈
不幸中的万幸,轮胎召回的通知,早在5月份就发出了,对于轮胎的召回,广大车友都是将信将疑,群里非常不相信召回事件, 我也是抱着将信将疑的心态,查了奔驰官网,当然还有国家质量监督官网***://dpac.samr.gov.cn/qczh/gnzhqc/201905/t20190527_83963.html,文中指出“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的缺陷线索。收到缺陷线索后,国家市场监督管理总局立即组织开展缺陷调查和评估。经调查,国家市场监督管理总局通知生产者实施召回。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。”
可见,国家市场监管总局在受到消费者反映并调查评估后,通知生产者召回,由此看来此次召回事件国家扮演了决定性作用,为党和祖国喝彩~~
毕竟四个轮胎(前245/40,19;后275/35,19)市场价8000左右,以44900辆算,共计3亿6千万,真的是够奔驰喝一壶的了~
那么重点来了,寄给我的召回信件上,清楚写到自10月25日起到各经销商更换改进后的轮胎,那什么叫改进后的轮胎呢,我带着这个疑问,问了4s店,被告知没有收到轮胎召回的通知,问了奔驰客服,说以4s店为准。
问了百度,自然是无人知晓。于是等了四个月,我TMD地不知道怎么回事,轮胎无缘无故裂了一个洞,然而离召回还有一个月的时间,心疼这点轮胎钱(大家不要学我,该换还是要换,曾经我开着鼓包的轮胎,从杭州跑苏州,总感觉没事,轮胎很***)就这样,我开着轮胎侧面有裂缝和鼓包的轮胎,每天高速来回100公里上下班一个月,直到10月25日,原本以为可以直接开到店换轮胎了,结果被ssss店告知,还未收到相关召回信息
但是在,车友群里,上海的哥们已经收到短信通知邀请他去更换了,想必一线城市资源就是要丰富一点,反正我也忙于工作,加上前段时间问了好久的售后,说是要轮胎检测过的然后上传厂家,且周末不接受检测等总总原因,我打算继续冒着风险开着车上下班(坚决不提倡)。25号之后的这几天,各车友群也是陆陆续续有人在问轮胎召回的事情,但始终没有第一个吃螃蟹的人,直到今天下午,我在陪我小情人睡觉的时候,售后微信我,问我轮胎规模,我如实告知后,通知我,配件有限(其他经销商抢走一大批,在此不点名)请速来更换,于是我马上开到4儿子店,就在家门口5分钟车程。
进店各项程序之后,售后直接说你放着就好,换好和你说。我当时没多想,感觉捡着了大便宜,忙着乐呵和车友们报喜呢,结果过了一会一想不对,能否先换前面两个,后面两个胎还新的先不换,结果很遗憾被告知不行,轮胎一次性召回四个胎要寄回厂家处理。后来我去了修车间,看了置换的轮胎型号,发现品牌尺寸型号都没变,还是倍耐力P7的缺气保用轮胎(以下简称防爆胎),只是新胎上,没有了RSC标志,但是有MOE标志,带着疑问又去和售后和百度讨论了下,原来moe是倍耐力专门为奔驰提供防爆胎的标志,RSC是倍耐力防爆胎标志。但是更换的轮胎我无法用肉眼看出和原来的有什么区别,或许轮胎上的各种标志符号我还没有了解请吃,但我想改进是肯定有的,不然召回完全没有意义,希望以后有大侠指教现在的轮胎有什么区别。后来有位宁波的车友再问我召回怎么还没有收到通知,我想大概真的是和城市级别有关系吧
大上海,杭州,宁波,总要想差点的
所有提醒广大车友,如果不急着换,大家还是先开着,等开到8万10万公里的时候再去换也不迟,反正配件有限,估计厂家也无法一下提供十几万个轮胎吧~
以下几张图片供大家参考,还有什么疑问的可以私信我~
放几张自驾的图片~马上3年了,开了7万6千公里,杭州人,最远自驾游过广州,总而言之还是一辆非常靠谱的车,信得过的朋友!既然轮胎召回了,还是给好评吧~