先说下目前的状态吧，车是现车，目前处于交完定金等按揭程序中，销售表示预计下周末前可提。

先讲讲选车背景吧。本人杭州人在沪打工。目前家里三台车，老妈的十年的雷克萨斯IS300，自己的华晨宝马535Li，以及老爸的低配辉腾。自认为对汽车非常感兴趣，喜欢大排量车，喜欢暴力驾驶，喜欢质量好且操控精准的车。按理说家里已经有三台车，第四台车已毫无必要了，可是本人不才六月份手贱摇号，结果一个月后就收到了指标的短信，除了惊喜外便是无尽的纠结。目标是为老妈新增一台比较拉风的车，目标在100万左右，顺便也让自己过把新车瘾。其实老妈的十年IS300大问题一点没有，除了噪音比先前大点之外再难挑出什么其他问题，考虑到二手车价格实在偏低，没有出售打算，于是决定留在家中主要供买菜使用。

背景大致介绍完了，接下来说选车历程。从收到指标直到订车，其实经过大约半年的时间，第一也不是刚需，第二碰到金融环境萧条，理财无法赎回，基金股票不太理想，于是买车计划确实是搁浅许久，但这也丝毫没有减弱我对选车这件事的关注。讲讲我这个无知车粉的拙劣选车思路。首先是排除法—不买什么品牌，要不然真的无法从茫茫车型中选出心仪车型。1. 美系车不考虑：美系车是本人绝对不考虑的，个人对美系车的印象是高配置，高优惠，费油等等，主要与自己认同的车的风格有很大差异，加上百万级的美系车本身就相对比较少；2. 韩系车不考虑：原因不多解释了，选择也几乎没有；3. 英意法车不考虑：印象里这三个地方的车造的工艺都不特别好，本人强迫症晚期，最烦异响；这样一排除，基本只剩下日系车和德系车了，德系车不考虑奥迪，个人认为奥迪车数据太强，但不太重视车本身的平衡，加上家里之前有辆老A6，印象非常不好，排除。那么脑海里剩下的只有奔驰，宝马，保时捷，雷克萨斯，英菲尼迪这几个品牌了。英菲尼迪没有这个价位的车，gtr不适合老妈，排除。老妈不喜欢奔驰，觉得太正统，排除。剩下最终的三个选项：宝马，保时捷，雷克萨斯。宝马和雷克萨斯各有一台。我对这台雷克萨斯有深厚的感情，见证了我从高中时代，到大学时代，到工作以及成家，可以说其中的故事是数不清的，感性的来说，即使这车老到开不动了我也是不想卖的。有点跑题哈，主要是3.0自吸的驾驶感非常好，加上比较好的做工，以及低调不失奢华，杠杠的质量，让我一度想再做一次雷克萨斯的回头客。中意的车型有两个，lc500h和ls500h。作为不到30将近30岁的我，一颗躁动的心促使我对lc500h更感兴趣，外观实在拉风，但一直介意本着对混动的介意，模拟声浪的不屑，非常徘徊。超跑的外形，126万左右的裸车价格，却是5秒多的加速，我持有保留意见。带着疑惑，联系了4s店试驾，结果让人大失所望，操纵感远远低于它的外观，开起来和is300差别不大，唯独这个超夸张的转向给我留有一丝好感，于是对lc500h的念头也就打消了。ls是爸爸喜欢的，但这个长度和级别确实不适合闲赋在家的老妈，在心里默默排除。接下来是宝马，当初因为留学生免税优惠以及杭州的留学生赠牌政策，使我毅然决然的选了一台合资车，这台535也几乎是所有免税车可选车型里优惠最大的，没怎么考虑就选了（虽然有些后悔没有选335）。目前这台车开了三年四万公里，评价是90分+，性价比超高。也是因为这台车使我有了对宝马前未有过的好感，这里也说一下，其实在买这台车前，也在很多不同渠道听说华晨宝马质量不好的负面新闻，但目前为止，没有感受到丝毫问题，硬要说一个，就是上车的时候，座椅调节的塑料板有点声音，除此之外真的说不出什么了。有人说五系是街车，但我并没有觉得有什么不好。扯远了，宝马里百万级的也只有6系，x5，x6，七系以及M了。6系款型太旧了，也等不到新6和8系的发布，算了。x5，x6虽然都还可以，尤其是新x5，但越野车不太适合我个子矮腿脚又不利索的老妈，也排除了，7系太大，6系gt又和我的535差别不大也没有太大兴趣。最后只能将目标锁定在保时捷了。本来老爸是不怎么喜欢保时捷的，这对于工程师，职业经理人身份的他来说不太匹配，但由于我和老妈的坚持，他最终动摇，考虑的车型也在911和panamera之间。由于大人们嗤之以鼻的后排空间，当然也就只能选panamera了。我一次次在帕拉梅拉官网上配置着自己独有的panamera，却奈何抵挡不出现车的诱惑。“这台混动panamera 4e可以年前提车，混动是潮流，性价比超高”使我们最终选择了这台颜色老气的panamera 4 e，考虑到跟panamera乞丐版的价格差距不大，并同时能获得四驱，更快加速等的优点，签下了合同..

未完待续....