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惊喜!东南dx3ev换磷酸铁锂小电池有感
1 39 发布于 2019-06-09 16:32:59 只看楼主 热门标准
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        之家真是个神奇的地方,真是高手在民间,去年年底新提东南新能源dx3ev,因为各种原因没有提到新款400的,至今是个遗憾,不过已经比之前的众泰e200好太多,已经可以算是真正意义上的“汽车”了
       经过半年多时间,小鸟已经陪我10000多公里,很给力,没有撂过挑子,但是总有些不明白的小问题困扰着,冬天续航里程减少很多,车机经常会报故障“车身稳定系统故障,请至东南汽车售后服务网点检查”“电子驻车系统故障,请至东南汽车售后服务网点检查”,但是重启一下又好了,还真去过4s店检查结果什么问题没有检查出来,说的没问题,明显不科学啊,后来才知道原来是小电池的原因。这里隆重介绍下技术网红贴原文链接

《汽车之家》威马ex5论坛说得非常清楚,如有不明请参考:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b94f15595b3e43ca/80496976-1.html

说了这么多,言归正传,我联系了红云楼主,楼主非常热心,专门给我东南定制了一个磷酸铁锂小电池,在第二批的时候得以换上,换上了效果还是满立竿见影的,其实我们东南论坛里面好多车主说的问题应该都能用这个办法解决,确实磷酸铁锂电池具有自放电率低,寿命长,安全性很高,充放电效率高,电压稳定,这些是铅酸电池不能比的。
1.续航里程有所增加,从刚提车能耗22,到换小电瓶之前的19.5,能耗一直比较高的,这是东南的通病,我300款能跑200多,好多400新款的也只能跑200多,换上锂电小电瓶后,没有刻意黄金右脚的情况下,一天时间能耗就下降到了18.6,惊不惊喜,意不意外
2.之前出现的故障提示也再没有出现过,之前从没想到过问题这么就解决了,咨询了技术大咖,原理是铅酸电池电压不稳,造成低压系统容易报错,锂电池电压稳定,当然系统就稳定
3.夏天来了,上车就开空调,空调效果感觉都比换之前要好些,温度降低速度快点╰(‵□′)╯
4.音响效果有可感知的提高,这点见仁见智,因东南的音响本身就很low,感觉不出来的就当我没说
5.下大电很干脆,熄火大电就断了,因为锂电小电瓶转换率高,电压高,不用大电一直给小电补电,这样也解释了为何续航里程会有所改善的原因
6.寿命比铅酸电池长,当然还没测试到寿命终止,新能源汽车本身也是锂电池不是吗,这是毋庸置疑的
再次感谢技术大咖红云,谁用谁知道

先来个镇楼图,本人新能源汽车用得早,小鸟是第二辆新能源汽车了,确实各方面性能比以前好很多

侧边美照

没有地下停车位,飞线解决

这也是红云大咖的充电线,挺智能的,充了多少电都很清楚

回眉山老家的时候在蓉遵高速公路服务区充电站补电

就是这个服务区补电

冬天能耗22,当时我很震惊,但是了解到其他车友很多比我高我也就平衡了

以前经常出现的故障码,注意右下角

换铁锂小电池之前的最好百公里能耗19.5

这是原装骆驼铅酸电池,准备好工具,把它换掉

来个全家福,对比下

换下来的铅酸小电瓶,很重,重量是铁锂小电池的两倍,容量还没后者多,这里还吐槽下,原装的竟然没设计个提手,太不方便了

换上新的铁锂电瓶,数据很好,期待效果

换下的铅酸,电压不高

刚换好小电瓶开出修理店能耗就下来了,下来了,下来了,重要的事情说三遍

能耗继续降低中18.9

晚上去了趟广汉回来,能耗定格在18.6,照这么算,我的小鸟估计能节约2度电左右,能多跑10来公里。真是神器啊!

  • 用车感受
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