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点击:0 | 回复:32 东南DX3新能源论坛 >  惊喜!东南dx3ev换磷酸铁锂小电池有感
 
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发表于 2019-6-9 16:32:59

惊喜!东南dx3ev换磷酸铁锂小电池有感

 

        之家真是个神奇的方,真是手在民间,去年年底新提东南新能源dx3ev,因为各种原因没有提到新款400的,至今是个遗憾,过已经比之前的众泰e200好太,已经可以算是真正意义上的“汽车”了
       经过半年时间,小鸟已经陪我10000公里,给力,没有撂过挑子,但是总有些明白的小问题困扰,冬天续航里程减,车机经常会报故障“车身稳定系统故障,请至东南汽车售后服务网点检查”“电子驻车系统故障,请至东南汽车售后服务网点检查”,但是重启一下又好了,还真去过4s店检查结果什么问题没有检查出来,说的没问题,明显科学啊,后来才知道原来是小电池的原因。这里隆重介绍下技术网红贴原文链接

《汽车之家》威马ex5论坛说非常清楚,如有明请参考:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b94f15595b3e43ca/80496976-1.html

说了这么,言归正传,我联系了红云楼主,楼主非常热心,专门给我东南定制了一个磷酸铁锂小电池,在第二批的时候以换上,换上了效果还是满立竿见影的,其实我们东南论坛里面好车主说的问题应该都能用这个办法解决,确实磷酸铁锂电池具有自放电率,寿命长,安全性,充放电效率,电压稳定,这些是铅酸电池能比的。
1.续航里程有所增加,从刚提车能耗22,到换小电瓶之前的19.5,能耗一直比较的,这是东南的通病,我300款能跑200,好400新款的也只能跑200,换上锂电小电瓶后,没有刻意黄金脚的情况下,一天时间能耗就下降到了18.6,惊惊喜,意意外
2.之前出现的故障提示也再没有出现过,之前从没想到过问题这么就解决了,咨询了技术大咖,原理是铅酸电池电压稳,造成压系统容易报错,锂电池电压稳定,当然系统就稳定
3.夏天来了,上车就开空调,空调效果感觉都比换之前要好些,温度降速度快点╰(‵□′)╯
4.音响效果有可感知的提,这点见仁见智,因东南的音响本身就low,感觉出来的就当我没说
5.下大电干脆,熄火大电就断了,因为锂电小电瓶转换率,电压用大电一直给小电补电,这样也解释了为何续航里程会有所改善的原因
6.寿命比铅酸电池长,当然还没测试到寿命终止,新能源汽车本身也是锂电池是吗,这是毋庸置疑的
再次感谢技术大咖红云,谁用谁知道

先来个镇楼图,本人新能源汽车用早,小鸟是第二辆新能源汽车了,确实各方面性能比以前好

侧边美照

没有下停车位,飞线解决

这也是红云大咖的充电线,挺智能的,充了电都清楚

回眉山老家的时候在蓉遵速公路服务区充电站补电

就是这个服务区补电

冬天能耗22,当时我震惊,但是了解到其他车友比我我也就平衡了

以前经常出现的故障码,注意下角

换铁锂小电池之前的最好百公里能耗19.5

这是原装骆驼铅酸电池,准备好工具,把它换掉

来个全家福,对比下

换下来的铅酸小电瓶,重,重量是铁锂小电池的两倍,容量还没后者,这里还吐槽下,原装的竟然没设计个提手,太方便了

换上新的铁锂电瓶,数据好,期待效果

换下的铅酸,电压

刚换好小电瓶开出修理店能耗就下来了,下来了,下来了,重要的事情说三遍

能耗继续降中18.9

晚上去了趟广汉回来,能耗定格在18.6,照这么算,我的小鸟估计能节约2度电,能跑10来公里。真是神器啊!

 
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发表于 2019-6-9 16:45:16
沙发自己坐,补充之前充起电时候电压13.8伏,现在停在那里电压都13.7伏,巴适
 
  • am2cre7q5

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发表于 2019-6-9 17:16:00
666 钱?
 
发表于 2019-6-9 17:23:49
此主帖已经被版主审核团队设为精华帖

帖子标题:惊喜!东南dx3ev换磷酸铁锂电池有感

精华理由:精彩作业
 
发表于 2019-6-9 17:29:24
感谢版主射精
 
发表于 2019-6-9 17:31:21

am2cre7q5 2019/06/09 17:16:00 发表在 板凳

666 钱?

1280
 
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发表于 2019-6-9 21:05:18
电动车,看起来也比较清新,感觉
 
  • 耿云飞

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发表于 2019-6-9 22:32:36
就换这个就有这么明显效果吗
 
发表于 2019-6-9 22:40:15

耿云飞 2019/06/09 22:32:36 发表在 7楼

就换这个就有这么明显效果吗

哈哈 百分之百,新能源汽车电瓶没电动力电池都充进去电,燃油汽车电瓶亏电打燃火,你说电瓶重重要
 
发表于 2019-6-9 22:44:02
买吗
 
发表于 2019-6-9 22:44:29
你买容量
 
发表于 2019-6-9 22:49:11

余情为 2019/06/09 22:44:02 发表在 9楼

买吗

有啊 45安时 马爸爸面搜云亿威新能源这家店,这某新能源主机厂都认可
 
发表于 2019-6-10 17:13:45
在同级车型中,个人还比较看东南DX3,值推荐
 
发表于 2019-6-11 14:22:44
性价比现在所有电动车里面最 颜值也非常ok
 
发表于 2019-6-16 15:52:59

鸟ev300 2019/06/11 14:22:44 发表在 13楼

性价比现在所有电动车里面最 颜值也非常ok

现在你电量于30%以,会会跑电
 
发表于 2019-6-16 15:54:45

余情为 2019/06/16 15:52:59 发表在 14楼

现在你电量于30%以,会会跑电

会啊 全程都会出现跑电掉电
 
发表于 2019-6-17 14:17:43
记号

 
发表于 2019-6-18 17:56:31

鸟ev300 2019/06/16 15:54:45 发表在 15楼

会啊 全程都会出现跑电掉电

原车电瓶车尺寸,马也到网买个
 
发表于 2019-6-18 18:00:19

余情为 2019/06/18 17:56:31 发表在 17楼

原车电瓶车尺寸,马也到网买个

直接拍 为东南定制 拿来直接换
 
  • archerdong

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发表于 2019-6-20 23:06:33

磷酸铁锂优点,比如自放电,安全性路也会自燃,动力电流,等等优点。


个人认为也有缺点,就冬季电容量会严重降,甚至比铅酸蓄电池温度敏感度还要,所以豪车也没有普及磷酸铁锂作为启动电源主要原因。另外改磷酸铁锂电池充电机电压也需要调整,磷酸铁锂电池合理充电电压应该为14.4V,铅酸蓄电池充电电压13.8V,因此用铅酸蓄电池充电电压能让磷酸铁锂电池完全充满。

 
  • 霟雲

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发表于 2019-7-12 00:45:36

archerdong 2019/06/20 23:06:33 发表在 19楼

磷酸铁锂优点,比如自放电,安全性路也会自燃,动力电流,等等优点。但个人认为也有缺点,就冬季电容量会严重降,甚至比铅酸蓄电池温度敏感度还要,所以豪车也没有普及磷酸铁锂作为启动电源主要原因。另外改磷酸铁锂电池充电机电压也需要调整,磷酸铁锂电池合理充电电压应该为14.4V,铅酸蓄电池充电电压13.8V,因此用铅酸蓄电池充电电压能让磷酸铁锂电池完全充满。

我来回答疑问,
,磷酸铁锂用在电动车电池根本没有您说温问题!为什么?这个压电池驱动电池。做电池对容量降根本无任何影响!只容量,启动电动车压系统容量绰绰有余!启动电流降几乎可以忽略,温度回升后容量即恢复。而且影响寿命。铅酸温后寿命要减。而且铅酸温后容量降,在-20度降超过铁锂,而且容量启动电流双降!
磷酸铁锂在作为驱动用电池,必须有问题,因为容量,续航直接降。所以要分用途而言行行,这个电池我做过充分实验论证以及实车路测,路测里程超5W公里,路测装车实测温度跨越-15~+45度,实验室温度-25~+60度循环老化10个来回集中采集过数据。还有为什么采用市面最贵、最难搞到宁德时代?因为宁德时代铁锂电池在各种数据绝对目前最优秀,其VDA封装也目前最安全。宁德时代也靠吹吹牛B就能在几年内发展成全球动力电池独角兽
,充电电压问题,请您仔细研究燃油车发电机或者电动车DCDC充电电压,截止电压都在14.4或者以点,您说13.8截止。东南车也汇川DCDC,如有疑问请咨询汇川充电电压截止。13.8铅酸也满,13.8只能够充铅酸60%~70%样子。
再者说,端燃油车早就用磷酸铁锂启动电池,没有面积推出为什么???因为成本太!并因为行!
我公司有威马、东南新能源、所以我必须论证过、实测过才会把最终产品交到客户手里,做企业啥都懂靠忽悠!相信您打听,其他车型也在找我定制电池,我回复我用同车型路测再说?并你任何车型来我管3721就定制块给你!昨天才又定制块东南电池以及第批威马专用电池。燃油专用电池也在路测,已经数月2W公里





[ 本帖最后由 霟雲 于 2019-07-12 01:16:24 编辑 ]
 
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