拥有锐志一直以来是自己的一块“心病”，偶然一次关注锐志，V6发动机，大后驱，可改装升级，改装神车，可飘移。。。如果你愿意可以升级5.0V8，GSF，这颗心就一直平静不下来，因为自己已经有了一台奥迪，对再有一台轿车的愿望不是那么强烈，但看了锐志的各种改装方案以后，心里一直想，想拥有一台锐志，然后改个2GR：）有时想着还能失眠，我觉得这像是一种”病“。。。。。。哈哈，扯远了，

再犹豫很久后，年初在国内知名XX平台上看到一台极品，公里是29993，对，你没有看错，13年8月的锐志5年多了，只跑了不到三万公里，查了保养记录，也仔细看了车，这个公里数看来是真的，话说前任车主保养的真是好，我拿车时几乎全车原漆，里面内饰基本没有一处小划痕，自从我接手后，到是多了几个小划。。。。。。哈哈，1月底接手，现在到手有十个月了，现在也还是纠结要不要改2GR，其实说心里话，锐志其实就是家庭用车，底子并不是运动轿车，但你非要改也可以，要说缺点，跟我的奥迪比，底盘轻，缺少厚重感，车身薄，隔音也一般，操控也是有差距的，当然你要看跟谁比，跟BBA比差一些，跟其它家庭车比还是不差的，我底盘加了八件套，刚开始几天觉得确实好不少，转弯稳了，颠簸路面比强一些，但开了几天后就感觉不出来了，因为你一旦开了BBA，再回来开锐志一点感觉也没有，还有一个缺点，就是原厂的避震真的很垃圾，还是得换好点的，真的是难受！
说了这么多缺点，也来说说锐志的好处，V6是真的平顺，真的安静，平顺的像丝般顺滑，这句话用的这里一点都不过分，是真的顺，安静，我几次已经打着火了，还准备再次发动车子，可能因为公里数不高，车子震动真是小，然后后驱，大家都懂得，转弯半径小，别的车调个头，再往右打点再转还很勉强，锐志从来不打的，直接转一把转过头来，停车入位也是随便一打，就进位了，明显比前驱车容易的多；空间也不错，前后排坐着还是蛮舒服的，如果换个好减震能加分不少！再说加速2.5V6，前段还是不行，V6得把转数提起来，中后段比带T更有感觉，后段是源源不断的，当然真比加速也干不过市面上所有的2T车，改装的那就另说了！

总的来说，锐志是台好车，能改装升级的属性，决定了他众多的消费群体和粉丝，我也是经不住诱惑淘的锐志，希望我能留着它，改2GR，陪伴着我的人生路一直开下去：）