根据轮胎受损程度的不同,补胎大致可分为三种:
冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下,找到创口之后,将创口处的异物清理后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。其优点是可以对较大的创口进行修补,缺点是不够耐用,在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后,修补处很可能再次出现漏气现象。热补是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下,然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用,基本不用担心创口处会重复漏气。胶条法是最简单的一种补胎方法,其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大,再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可,虽然操作简单,但缺点很明显,用锥子将洞口撑大,扩大了受损面积,同时这种补胎方法不是很耐用,容易出现漏气情况。