汽车之家|私人订制，女神与大指挥官行在魔都48小时|大指挥官|论坛

前言

到年底了，我和诗琪想出去透透气，
目的地依旧是我去过多次的上海，
这个对我来说既熟悉又陌生的城市，
每次对这座城都会有新的认识。
从徐家汇、打浦桥、陆家嘴、滴水湖，到这次又会是哪里？
如何把短暂的两天假期过的充实有乐趣是这次我们出行考虑的重点，
走马观花不是我要的度假方式，我的旅行自己说了算！

精彩预告

初见惊艳

这次陪伴我们的是JEEP 大指挥官，Jeep大指挥官给我的感觉犹如他的名字一样，它有如军人般硬朗的外形，同样也有着绅士般的气质。初见Jeep大指挥官脑子里便蹦出两个字——型男！大指挥官的外观造型我只能用大气、稳重来形容，简洁精致的比例，充满科技感的细节融为一体。

大指挥官家族化的前脸7孔进气格栅重新设计，采用双层异色格栅饰圈点缀，考虑整体灯组效果、行人安全以及自身视觉效果，通过复杂工艺将质感完美呈现。

大指挥官采用Jeep横贯式前脸，经典七孔格栅采用双层异色格栅饰圈点缀，复杂的工艺带来出色的质感。

大指挥官全系标配反射片状式全LED灯组，科技感和豪华感满分。

大指挥官轮胎为普利司通235/5R19，特点为绿色环保，湿地性能突出，在兼顾舒适的同时还特别突出了越野性能。厂家在选择的时候很用心，并没有为了运动牺牲舒适。

大指挥官尾灯部分的光源也依旧为LED，勾勒出尾灯的形状，高位刹车灯和雾灯没有缺席，而且后雾灯为双灯。

大指挥官在5座状态下，行李厢容积可达1000L，如此庞大的行李厢轻松放4个28寸的大箱子毫无问题。假日出行，一车足以，远超同级别SUV的主流水平。

一切准备就绪，出发去今天我们的第一个目的地——宝龙美术馆。宝龙美术馆位于上海闵行区漕宝路，占地面积23000平方米，拥有500至1100平方米的大小展厅共10个。不仅成为上海西部较大的一处文化场馆，在国内外众多的美术馆中，如此庞大的体量，也是十分少见。

在宝龙看一场坑爹的展

宝龙美术馆内部整体的装修风格简约大气，“弘扬传统文化精髓，推动当代艺术发展”是办馆理念，我们相信在上海宝龙美术馆一定能感受到艺术之美。
进馆便看见《野生狂想曲》的宣传画报。于是我们在网上查了一下，似乎.......还比较火。
好的，于是乎我们买门票进馆了。

然后.......怎么说呢，我们觉得这98元一人的门票进去绝对是交智商税了！！！
因为站在展厅门口看到的就是展馆全部！
特别小特别小一个展厅！

所见即所得，毫无夸张，这就是展厅全部！

与其说展吧…额…大概就是几个艺术家弄出来的背景给大家伙拍照的！

这几个赤裸裸的大（头）男人扭在一起，是想表达个啥？

本着既来之则安之，这钱不能白花的原则，我们认真的看起展来。

展厅布置得真是童趣满满。

心在滴血，但面上还是要强颜欢笑，哈哈哈！！

不到十分钟从展厅出来，我已经开始怀疑自己的艺术赏鉴能力了，我.....想要静静！
于是对诗琪说时间还早就在附近逛逛吧，太深奥的艺术咱欣赏不来，欣赏一下大自然的美景还是可以的。
赶紧上车离开。

大指挥官配备了无钥匙进入

大指挥官配备了全车车窗一键升降，操作非常方便。

出门时蓝天白云的，可这会儿阴沉的天，一定是老天爷感受到了我郁闷的心情。

树上的枫叶已经掉得差不多了。

诗琪拾起一片枫叶，好，来一张文艺的！

逛累了回到车上，诗琪拿出手机开始研究晚餐吃什么才能抚慰今天受伤的心，我则是抓紧时间研究起车来。

大指挥官的座椅采用了Nappa真皮+Ultrasuede材质的组合，中间部分与身体直接接触的Ultrasuede材质，触感、贴合感以及透气性均表现不俗。在其他很多同级别车型还只是在方向盘上使用 Nappa，这算是一个响当当的亮点。充分体现了大指挥官的品质及舒适性。

主副驾驶座椅均支持电动调节，并且可以对腰部支撑进行调节，坐垫及靠背都很厚实。

大指挥官拥有大面积的侧窗和超大采光面积的双片式天窗设计，如果是去户外露营，晚上躺在车上看星空是完全没问题的。

大指挥官的储物空间多且合理。

大指挥官除了一些常规储物空间以外，在中央通道的副驾驶侧设计了一个储物格，可以放置手机、票据等小物件。

大指挥官配备前后共4个USB接口、2个12V电源，以及后排一个220V插口，完全能胜任外出野营的需求。

大指挥官后排空调面板下方，两侧按键为后排座椅加热按键，中央为USB充电接口，当然仅仅是USB还是不够的，后排乘客还可独享一个20V-150W的交流电和一个12V的直流供电，不管你是带无人机出行，还是远足自驾露营，大指挥官都能从容应对，真正做到出门不带充电器。

大指挥官第二排座椅前后可以调节，除此之外座椅靠背角度一样可以调节，另外第二排车窗内藏遮光帘，这些贴心设计真的太绅士了，不仅让人感叹大指挥官的铁汉柔情。

诗琪坐在第二排感觉空间也非常宽敞。

大指挥官的第三排座椅采用商务仓设计理念，有头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托，后背的可调范围较大让每位乘客都能找到符合自己习惯的坐姿。
第三排是我所坐过7座SUV中座椅最舒服的，即便是长途自驾久坐后也不会腰酸背疼。

晚饭后，途经这样一个充满科技感和未来感的地标建筑，忍不住下车拍了一张。火车头一样的造型给人一种勇往直前的既视感，这样的建筑在魔都再合适不过了。

色彩斑斓的一天，魔都最美集装箱

因为昨天的经验教训，诗琪研究了一晚今天去哪儿玩，目的地还不告诉我！
好吧，今天就把方向盘就交给女司机了。
：“怎么？不放心吗？”诗琪问
：“放心，放心！去过高原跑过雪地，你的驾驶经验这么丰富，你开车，我放心！”
面对诗琪的质问，要时刻保持警惕啊！

嘿！真帅！我家诗琪耍起帅来，一般车都招架不住，可站在大指挥官旁，真的是配一脸！

差不多了可以上路了

大指挥官内饰延续了外观沉稳、大气的设计风格，看起来很有档次。中控台采用了对称式的设计，上半部分覆盖搪塑软质材料，下方则使用了皮质的包裹，配合木纹饰板和双缝线设计，内饰整体的豪华感得以体现。

大指挥官中控仪表细节到位，功能上这台车的导航信息可以无缝推送至仪表。我在副驾驶看大屏，诗琪看仪表。

大指挥官配备8.4英寸的中控屏幕是目前同级别中最大的，
中控屏支持手机投屏，通过Apple Carplay与百度CarLife可以完美的将中控屏幕与手机部分功能整合，最大限度地为驾驶者提供便利功能。

大指挥官方向盘材质为Nappa真皮，诗琪说握感不错。但我觉得这并不是方向盘最大的亮点，它的亮点在于方向盘的按键设定上。

大指挥官方向盘右侧按键为辅助驾驶和安全控制，包括有定速巡航，自适应巡航，车辆间距等设置。还有一个隐藏功能，在方向盘控制的背面是多媒体音量控制，将方向盘控制用到如此地步，非常实用。

大指挥官左侧按键和其他车型也有很大不同，方向按键是中控仪表的功能设置，以及电话接听和挂断，还有最重要的语音识别按键，这台车支持语音命令。方向盘背后同样还有一组按键，负责多媒体切换，随时切歌换台。

别让女司机等太久，我们出发！

20分钟后到达目的地，原来诗琪带我来得是智慧湾创意产业园，位于蕰川公路旁的智慧湾科创园。
里面大大小小的公司有很多，但人不多，很清静，周末人更少。

集装箱都是工作间，造型很时髦，色彩缤纷还有大大的落地窗，不同区域用色彩区分开来还有一块地方是大大厂房改造的，米黄色外墙配上深棕色大门框随便一拍都很ins色系呀。

虽然园区可以自由出入，但毕竟工作区域拍照还是不要打扰到里面上班的工作人员啦。
好在今天是周末，园区里除了装修工人外，其他工作区都是关门休息中。

这里喝咖啡、看电影的地儿都有，看到几家装修很不错喝东西的地方。
逛累找个咖啡店坐坐还能继续拍拍拍。

看着霸气外露的诗琪，我仿佛听见她在说：“看！这就是朕为你打下的江山........”

摆驾~回宫......
说实话，真是走出了T台的感觉。

走！看飞机去

从智慧湾科创园出来，大指挥官优秀的动力储备和精准的操控性已经俘获了诗琪的心，方向盘被她霸占了。诗琪说要不是时间来不及了，她真想开着它出去看雪山和星空。
大指挥官的动力参数在同级别中比较抢眼，并且在加速测试中也取得了相当优秀的成绩。这样的动力水平面对我们日常道路的驾驶需求基本可以做到游刃有余，加速、超车都能给人很强的信心。
在高速行驶时深踩油门，会有源源不断的动力为你带来持续的推背感。
匹配近80项主被动安全配置全适应系统，智能跟车系统很好用，车道保持也能起到一定辅助作用，跑长途很省心很顺心，不会感到劳累。

大指挥官搭载了一台直列四缸2.0L涡轮增压发动机，该发动机采用了缸内直喷技术，以及单涡轮双涡管的布局。其最大功率为195kW（265Ps）/5200rpm，峰值扭矩为400Nm/3000-4250rpm。

大指挥官使用了一台9AT变速箱，支持手动模式，并配有4个超速挡。采埃孚的9AT变速箱是这世界上最为高端的AT变速箱之一了，也是为数不多能够应用在越野车上的变速箱，聪明是他的特点，没有顿挫是我驾驶的感受，这台变速箱为大指挥官增色不少。

大指挥官拥有五种驾驶模式对应了运动、雪地、沙地、泥地、自动。这样的动力组合效率非常之高，加上四驱系统的加持，能轻松应对各种复杂路面，四驱系统扭矩分配合理，电子限滑工作及时，对于一台城市SUV来说已经够用了。。

大指挥官配备了电子手刹、自动驻车、发动机启停三个功能按键排列在驾驶员触手可及的位置。

地址不用再说了吧，相信经常逛之家的小伙伴们已经在各种帖子里看了好几拨了，到达时天气很给力，蓝天白云，站在这空旷的停车场里让人心情格外舒爽。

诗琪来这就是想拍一组人车飞机的大片。

JEEP作为越野车开山鼻祖，寄托着很多人对于越野车的情怀，相信不止我，很多人心中都有一种JEEP情怀。

坐车顶上看飞机，是不是视野好很多呀？

最后来一张工作照，8KRAW出品

JEEP，还能让我想到一句话就是：“它也许不能带你去很多地方，但它能在任何地方带你回家。”

最后总结：Jeep大指挥官的外观沉稳、大气，科技感十足符合目前国内的主流审美，内饰豪华静谧，无论是设计、用料还是做工都很有档次，宜商宜家。而作为一辆七座SUV，它的空间表现也能够令人满意，第三排座椅的舒适性值得肯定，第二排与第三排的空间也能够满足日常家庭的使用需求。驾驶方面，优秀的动力储备给人留下了深刻的印象，柔软的悬挂也尽可能保证了车内乘客的舒适性。并且其四驱性能以及脱困能力在同级别中也比较优秀。