其实想买MPV已经挺久了，一直有关注各类MPV，一直自己都是开的小性能车，从14年的凯迪拉克ATS到17年换的S3，心里一直有想法可以换个空间大的车了，朋友都有推荐D级轿车和SUV，但是自己心里一直有个想法要换大的呢就换个足够大的，不至于心里不痛快，一开始呢，纯属个人爱好和喜欢去看车，心里有几个备选的就是GL8，G20和GM8，至于奥德赛和艾力绅这些呢，在我看来不够“大”，所以一直没有放在自己的备选里，也没有去看过，其实最喜欢塞纳的，无奈价格太高，超出自己的预算了，自己的预算一直在S3转手的价格基本能买的地步，哈哈哈，实话实说，这就是自己的预算，至于V260，贵士这些，不用说，也是超出自己的预算了。本人一开始在昆山，第一个去看的呢，是GL8，新款ES系列，说实在的，是自己喜欢的类型，内饰什么的都挺中意的，有的顾虑就是第一个变速箱的问题，因为我朋友曾经是别克车主，这个变速箱被他吐槽不已，还有电瓶，造成我只是在展厅看了下展车，试坐了一下，本来想试驾的，又当天试驾专员不在，所以连试驾都没试驾就走了，在因为高配置价格的问题，所以从第一趟4S之行后，就基本把GL8给pass了，第二个去的广汽传祺，因为离别克最近，进门就看见一辆白色的GM8，不过是普通的20款，老款的包围，一直对方向盘不感冒，加上展厅米色内饰的第一视觉，说实话当时无大爱，后来加了销售的微信，就匆匆走了，出去去大通的路上，销售给我发了个20款领航版的图片，当时眼前一亮，就问什么时候到店，我要来看，销售说过两天就到，到时候通知我，我说行，等消息，就此埋下了种子。（广汽也是因为试驾专员不在，没有试驾成）到了大通SSSS，就看到G20在那，展厅摆着一台银色的，第一视觉感受就是大，进车里第一感觉呢就是高，特别高，小公交的感觉，悬浮中控很新颖，但是我总觉得材料差点意思，我也不知道怎么说，就是那种，一看就没那么高档次的感觉，G20车主别喷我，但是空间和车的大小，征服我了，三排都特别舒适的情况下，后备箱还是巨大的，座椅的拼色也很年轻，是比较容易取得好感的，仔细看了配置表，当时自己看上的是26.98的那款，想选黑外黑内的，但是当时并没有车源，当天晚上打电话到我的家乡温州的ssss问了，有一台我需要的车源，当时就有想法换车了，后来我在二手车之家尝试性的把自己的S3挂上去了，本来是没当回事的，谁知道当晚就有一哥们给我来电话了，这哥们跟我一样，特别直爽，当晚就来看车，半夜1点半看完车，就要给我打定金，我也是事情发生的太快，一下子都缓不过来，但是一想，卖都卖了，就踏踏实实选一台MPV下来吧，就开始了正式的选车之路，回想自己看过的三台车，最后自己把目标立在了GM8和G20之间，由于S3是温州户，所以要回温州过户，所以就决定回去看车，第一个去的是广汽传祺4S，这是我当时看到第一眼

这个孔雀蓝的GM8当时我就觉得好好看，我又想起来昆山销售说的领航款，我就问店里的，有没有领航款的我想看现车的样子，销售说只有一台低配白色在洗车，但是已经被人买走了，我说我就看一下外形，于是销售就带我去洗车房看了领航款的GM8

但是就觉得比老款的好看多了，是我喜欢的类型，又看了配置表，动力有了升级，变速箱也升级为爱信8AT了，看了看价格，觉得23.28的最适合，当即问了问销售有没有这个价格孔雀蓝或者黑色外观的黑内的车，销售告诉我没有，只有21.98和26.48的有现车，都是白外黑内，当时有点失望的，我看了下26.48的配置，多出来的基本都是高科技配置和后排显示屏还有那个infinity的音箱，音箱是我比较中意的东西，ACC这些说实话对于我来说一开始并没有什么吸引力，毕竟价格也差了3个W，我也就是随口问了下车什么时候到，销售说就这两天，优惠也问了下，基本没什么优惠，我就说等车到了我再来吧，然后去了大通店，仔细看了G20这个车，也不能说我这个吹毛求疵，只能说我有点注意细节，当时G20有几个地方让我看了心里有疙瘩了，就是装配工艺上的事情，

还有很多细节，不要说我黑谁什么的，这就是我最后没选G20的主要原因，可能是我看到了，就会越想越不舒服，我只是建议厂家还需要好好改进一下。
后来呢，自己纠结了一晚，基本上心里就确定GM8了，在VX上和销售稍微聊了一下优惠，顺便问了车到了没有，销售说明天早上就到，在参考各个软件上的车主成交价之类的，配合自己的预算，准备下定顶配了，第二天周一，早上S3过完户，我马上奔去传祺4s了，和销售聊了半小时的价格和赠品，就让销售去洗车，我说我要查车，

这就是洗完出来我看到的，大白胖了，没办法只有白色，也不纠结了，白色显大，也适合家用，内饰是黑的就可以了，查了全车电器，看了一圈，没什么问题，就直接让销售开单刷卡，上户，火急火燎，到最后缴购置税上牌的时候因为自己没有本地卡卡了一下，第二天再上牌，当天领了本地临牌，顺便在SSSS把基本装潢给做了，贴膜和地板，

新车，自己还没开一下，就被拆成这样了，不过原来前两个车都是这样，所以也没有太多纠结，就坐等完工了

一直弄完都是很晚了，我开回家，刚到家，这是出现了小插曲，就是ACC自适应巡航，防碰撞预警等几个一体的故障灯亮了，当时开了30km把，路上用了几分钟，我当时联系了销售，约好第二天去检查，

第二天中午到ssss，技术人员开车出去标定了一下，但是故障码没了，我就开走了，但是不到5km故障码又亮了，一模一样的情况，我又开回去了，技术人员再次标定，标定好，开回ssss店途中又亮了，我心里想，完了，中奖了，买着问题车了，技术人员通过和厂方和其余技术人员的沟通对车头的探头进行了调整，然后在开去标定了一下，回来把车交给我说，这下没亮了，我说希望后面也别在亮了，我也有事，就把车开走了，当时开回去30几km，确实灯没有在亮了，
由于这几天呢也确实是自己太忙，也没有好好给车子拍拍照，我就随便上点图大家看看，后期我在补

接下来说说用车感受吧，
先说优点
1：动力完全够用了，对于这么大的车，我从一开始就没抱什么希望，252马力和390扭矩没让我失望，我觉得超出我的预期了，起步非常轻快，很轻松冲在第一个，这也是自己原来开车养成的坏习惯，四个模式有很明显的区别，ECO油门反应慢，可能需要踩的更多才给你加速，普通NOR模式，是我现在在用的，踩多少油门给多少力，SPORT模式，轻轻一点就3000转，过了磨合期也许会用上，涡轮车吧，开起来都差不多，油门踩到涡轮介入了，就能明显加速了，我也不知道怎么形容这种感觉，反正，说很顺滑肯定是没有的，但是看跟什么对比了，对比ATS/S3那肯定是好多了，平顺多了，一点不突兀，加速很线性，对于3.5自吸什么的，还是差点，我今天就开了500km长途，开下来，100以后的加速超车也是跟得上的，也不用踩的很高，2500-3000就足够超车了！8AT的转速还是很低的，100的时候1600左右，140的时候2200左右，

2：装配工艺可以了，对于这个价位，这么大一辆车，目前我还是满意的，没有找到什么我特别不满意的地方，可能就那个A柱音箱面板吧
3：舒适性，配置类我还是满意的，钥匙放兜里就行，走近了车自动解锁，离开了，车自动上锁，不用摸钥匙不用摸门把手，方便好评！
满意的说了不满意的肯定也要说一下
1：氛围灯只有在大灯开启的情况下才亮
2：车钥匙太丑，车钥匙太丑，车钥匙太丑，还好可以藏兜里不用拿出来，
3：auto hold这个功能每次启动车辆都要按一下才能用，不然默认没有
4：自动启停不能配合auto hold，必须自己踩住刹车才有效，不然一松脚，虽然车子不走，但发动机就启动了，且每次上车需要手动开启自动启停（虽然这样挺好的，哈哈哈，自身就是个矛盾体）
5：全景影像，在晚上，几乎无效，因为基本什么看不见，白天很清楚，无线充电速度太慢了
6：就是后排显示屏的鸡肋，强烈要求后期加装HDMI之类的
7：每次红绿灯停下来，如果挂在D档，车身和座椅就会有震动，“呜呜呜呜呜的”不太舒服，挂在N档就没有了，但是不可能每个红绿灯就挂啊，再比如堵车呢，一直换来换去吗？建议改进！
8：就是今天开了一段砂石路，那个砂石被轮胎卷起来甩在底盘和轮毂内圈里，那个细细碎碎的声音很差！强烈要求改进这个隔音！高速120以上的隔音还可以接受，毕竟那么大的车，风阻大，但是这个噪音不行，
就是还有几个小建议：就是建议呢手套箱扶手箱眼镜盒这些地方建议做个毛绒内衬，不要对少本钱，但是呢会更高级一点，内饰顶棚呢，最后也可以选个黑的，这样满足不同用户的需求
大晚上临时写的，可能有点乱大家随便看看，别太介意


油耗顺口说一句，出来就加95，基本都是高速，可能是我开的原因，目前行车电脑显示11.8
希望磨合后有改进，
最后来把车钥匙认证一下，以后想到什么再补吧，还有很多改装，还没进行

车子到手一个礼拜左右把，这几天出勤率也挺高，目前呢，快1000km了，还有很多的改装还没做，有些预定了，材料还没到，这几天也有不少朋友坐了我的GM8，其中不乏有宾利车主，我都问了一下他们的感受。慢慢来先分享一下一些我个人的小改装，都是自己动动手，就可以完成的事情，直接分享图片，就着图片说。

这次的分享基本上就是这样了，过短时间，等我的体验感受再多一点，我再来分享，包括改装，哈哈，又是一大段，辛苦各位看帖的了，