yhhf1 2019/11/09 19:57:28 发表在 地板
从根本上讲,燃油是不可再生的能源,而电是可再生的。就这一点属性,就别谈什么绝杀了,未来燃油和电一个价格,不可能的事儿。反正我知道,但就现在的使用成本来说,用电是用油的1/10。而且你还要考虑一点燃油车发展了百年,很多东西已经接近极限,而电车才刚刚起步现在还处在技术突飞猛进的阶段。一切都有可能。当然我同意你的一个观点,就是在很长一段时间内,混动都是一个不错的选择。
巨浪000123 2019/11/09 20:04:20 发表在 4楼
以后混动会有超级内混和超级插混,还有超级汽油。以后普通车2-3个油小意思。纯电,除非大的突破,不然不方便,没地方充,充电太慢,没法开空调,冬天消耗大。我发的东西敏感。不让发。有些没表达明白,原油储量目前来说还是很大的。曾经20世纪搞过电没搞起来。这次没大突破,想完全占据车市,不太可能。
巨浪000123 2019/11/09 20:06:08 发表在 5楼
特斯拉发展是好。现在个车企也布局纯电。但以后如果原油价格降低,再加上油耗持续减少。纯电的优势会降低。很多东西都给我删了。我没法表达。
吹风的牜牛 2019/11/10 00:16:05 发表在 10楼
没上市前,有人竟然说35左右起售。慢慢卖把,反正有钱人多。
yhhf1 2019/11/09 23:50:49 发表在 9楼
2~3个油是以牺牲性能为代价的,还是那句话,汽油车已经发展了百年,很多东西已经到了极限,可以看看最近10年汽车将油耗降了多少,又需要再花多久才能降到像您说的2~3升,但电车就不同,还处在飞速发展的阶段。对了,请不要去看那些混动车型标注的油耗,那都是错误的计算方式。
哒饿得 2019/11/10 09:47:45 发表在 15楼
就问一点,你电动车省燃油,卖二手时候价格低不低?不低算我输!特斯拉12万公里卖25万没人要!超级贬值!买了车都要涉及到卖的问题,不考虑这些的都是扯淡
巨浪000123 2019/11/10 04:46:22 发表在 13楼
现在普通内混就可以4-5个油。插电更不用说了。牺牲性能?高效啊。你所谓的就是国产加速5-6秒,卖3-4十万的车?有人确实喜欢加速。但更多的人是务实。还有几年,十几年时间,根本纯电不可能代替混动。你所谓的纯电更起步,以后可以发展快,纯一厢情愿。不说20世纪搞过电车。就现在充电不能保证5分钟内充完,根本不方便。还有很多东西敏感,自动删我,不能完全表达。
yhhf1 2019/11/10 10:48:49 发表在 18楼
你去找一台12万公里的特斯拉,如果车辆没有别的问题,25万我要。现阶段电动车尤其是国产电动车的保值率确实很低,但是并没有你说的那么夸张。如果考虑到每公里能省将近一块钱,还有牌照的费用等等。电动车的价值没有你说的那么低。
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