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原厂牧马人JK和JL在烂路有多么颠簸和弹跳，请看最新一季越野路书

1 19 发布于 2020-01-26 16:06:07 只看楼主修改帖子

很多汽车类自媒体宣扬和爱乌及乌的车主宣扬牧马人的舒适性有如何好，这些都是违心和扯蛋的。

牧马人JK和JL过减速带是绝对不舒服的！在烂路上的颠簸和弹跳非常大！

最新一期越野路书，我只看了第一集就看不下去了，画面太晃了，看着头晕。

以下是越野路书官方给我的回复:

很多改装减震稳定性确实有提升，但绝大多数改装减震比原厂更硬、更不舒服了，所以改装商家就不要在这里忽悠舒适性了。

另外改装什么长臂提升舒适性也是大忽悠，功劳就在于减震舒适性的好坏。

记住别听自媒体和改装商家瞎忽悠，还得自己亲自感受才行，牧马人改装市场水很深也非常暴利，基本上都是报喜不报忧的，想少被忽悠、少走弯路，最好的方式就是实际体验素车以及改装车辆在不同时速不同路况下的真实表现，以及敢说实话的越野老炮。

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2020-01-26 16:09:55 IP 沙发
【越野路书】天境祁连1
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5415251#pvareaid=6838848
【越野路书】天境祁连2
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5436777#pvareaid=6838848
【越野路书】天境祁连3
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5464148#pvareaid=6838848
【越野路书】天境祁连4
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5488995#pvareaid=6826274
【越野路书】天境祁连5
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5505050#pvareaid=6826274
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2020-01-26 16:11:55 IP 板凳
jk老炮一直不太建议我朋友改车，换换轮胎车灯就行，这车就没有舒适型可言，就是一个自由自在的玩具，前排还凑合，后排坐久了就和小学生半蹲罚站那样难受
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2020-01-26 21:23:30 IP 地板
改过，现在原厂高度，换了fox入门减震，轮胎换了275，乘坐感受接近原厂。不改了
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2020-01-26 21:28:53 IP
我的jk升高2.5换了弹簧和减震器而已，轮胎KM3，我感觉和原车差不多也
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2020-01-28 23:59:46 IP
JK的原车避震是可变阻尼自适应的，遇到突然的压缩会阻尼变大，缓慢的起伏阻尼小，所以过减速带感觉很硬，但高速变道时又感觉很软。
改装后的避震确实是只是更硬了，没有软的时候，但是在越野路况下的感觉很舒适，没有反弹和摇摆。
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2020-01-30 15:02:15 IP
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2020-04-06 07:19:17 IP
2.5寸升高能不能变得舒适一点？
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2020-04-08 12:55:44 IP
ac7dbp26k 2020/04/06 07:19:17 发表在 7楼
2.5寸升高能不能变得舒适一点？
升高是不会变舒适的，不要被改装商家和改装厂给忽悠了。
而且升高之后的问题、异响，抖动，一般都会更硬，调到最软也比原厂硬。
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2020-04-27 11:36:40 IP
吉普外传 2020/04/08 12:55:44 发表在 8楼
升高是不会变舒适的，不要被改装商家和改装厂给忽悠了。而且升高之后的问题、异响，抖动，一般都会更硬，调到最软也比原厂硬。
那也就是说在市区用车多的话最好不升高？那不升高可以换的最大轮胎是多大的？
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2020-04-27 17:32:32 IP
ac7dbp26k 2020/04/27 11:36:40 发表在 9楼
那也就是说在市区用车多的话最好不升高？那不升高可以换的最大轮胎是多大的？
升高也可以舒适，关键在于减震的水平高低。

不升高换多大的轮胎，主要看轮胎，如果是高位轮胎你就可以换大胎，你可以参看美规高配的版本，比如JL美规RUBICON就是285的台，很协调漂亮。

另外美规和中规的车桥也有区别，换大胎后左右打死方向看蹭不蹭大梁。
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2020-04-27 21:31:18 IP
刺客yl 2020/01/26 21:23:30 发表在地板
改过，现在原厂高度，换了fox入门减震，轮胎换了275，乘坐感受接近原厂。不改了
我也是，
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2020-04-27 23:54:47 IP
吉普外传 2020/04/27 17:32:32 发表在 10楼
升高也可以舒适，关键在于减震的水平高低。不升高换多大的轮胎，主要看轮胎，如果是高位轮胎你就可以换大胎，你可以参看美规高配的版本，比如JL美规RUBICON就是285的台，很协调漂亮。另外美规和中规的车桥也有区别，换大胎后左右打死方向看蹭不蹭大梁。
大神，我虚心求教，2.5寸升高哪个套件舒适好点，升高之后换10周年的金属前杠会不会前边的减震器和弹簧时间长会被压弯？
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2020-04-28 11:01:17 IP
吉普外传 2020/01/26 16:06:07 发表在主楼
很多汽车类自媒体宣扬和爱乌及乌的车主宣扬牧马人的舒适性有如何好，这些都是违心和扯蛋的。牧马人JK和JL过减速带是绝对不舒服的！在烂路上的颠簸和弹跳非常大！最新一期越野路书，我只看了第一集就看不下去了，画面太晃了，看着头晕。以下是越野路书官方给我的回复:很多改装减震稳定性确实有提升，但绝大多数改装减震比原厂更硬、更不舒服了，所以改装商家就不要在这里忽悠舒适性了。另外改装什么长臂提升舒适性也是大忽悠，功劳就在于减震舒适性的好坏。记住别听自媒体和改装商家瞎忽悠，还得自己亲自感受才行，牧马人改装市场水很深也非常暴利，基本上都是报喜不报忧的，想少被忽悠、少走弯路，最好的方式就是实际体验素车以及改装车辆在...
中规卢和加版卢，哪一个更好点
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2020-04-28 15:56:45 IP
JiangAS 2020/04/28 11:01:17 发表在 13楼
中规卢和加版卢，哪一个更好点
我认为加规RUBCION比较好，省着去改装了，基本上一步到位了，就是质保这块不如中规，但应该全球联保的，大家可以联手一起要求汽车召回处理在国内4S免费完成。
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2020-04-28 15:59:55 IP
ac7dbp26k 2020/04/27 23:54:47 发表在 12楼
大神，我虚心求教，2.5寸升高哪个套件舒适好点，升高之后换10周年的金属前杠会不会前边的减震器和弹簧时间长会被压弯？
在我看来，改装减震一个比一个硬，可调减震的调到最软也比原厂硬，你很难找到比原厂软的，舒适性非常好的减震，你只能慢慢的去打听，去看，去对比，这是一个过程。

10周年杠不会把前弹簧压弯的，重量不是很重的，如果是ARB那种死沉的大铁杠，那绝对会把弹簧压塌的。
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2020-04-28 16:31:53 IP
吉普外传 2020/04/28 15:56:45 发表在 14楼
我认为加规RUBCION比较好，省着去改装了，基本上一步到位了，就是质保这块不如中规，但应该全球联保的，大家可以联手一起要求汽车召回处理在国内4S免费完成。
纠结中规4AUTO，不太了解手动4H，能讲解一下使用的条件和环境吗？
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2020-04-28 17:05:30 IP
吉普外传 2020/04/28 15:59:55 发表在 15楼
在我看来，改装减震一个比一个硬，可调减震的调到最软也比原厂硬，你很难找到比原厂软的，舒适性非常好的减震，你只能慢慢的去打听，去看，去对比，这是一个过程。10周年杠不会把前弹簧压弯的，重量不是很重的，如果是ARB那种死沉的大铁杠，那绝对会把弹簧压塌的。
大神，撒哈拉买中规还是加规合适？撒哈拉买完回来直接加arb气锁是不是不也能应付一般里面？
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2020-06-15 11:41:03 IP
KMAN科曼减震漏油之王呀，打啥广告呀，可把我朋友给坑苦了。
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2020-06-15 13:31:20 IP
aw8bhe 2020/06/15 11:41:03 发表在 18楼
KMAN科曼减震漏油之王呀，打啥广告呀，可把我朋友给坑苦了。
KMAN科曼减震漏油确实呀，但东莞霸哥和东莞黑金刚也是漏油之王呀，我们这边车友装年要漏油三四次呀。
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