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混得好就要买混动的,缤越PHVE绿色环保后期用车成本低!
1 57 发布于 2019-07-12 15:09:58 只看楼主 热门标准
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      电动汽车是未来的趋势,但在充电技术、电池的容量大小还存在瓶颈,存在充电时间过长,充电不方便、续航里程短焦虑。在这个过渡期购买一辆不存在里程焦虑即充电又加油的车是不错的选择,即存受新能源汽车的通行政策、免购置税、节能环保又可以像汽油车一样想走就走的里程,这就是我今天要跟大家分享为什么要买一辆缤越插电混动PHEV的原故。

一、什么是插电混合汽车


先科普一下,什么是PHEV。
      EV是纯电动汽车,MHEV是轻度混动汽车,PHEV是插电式混合动力汽车,集纯电动、锂电池及汽油机于一身的汽车,比汽油车多一套纯电驱动系统,比纯电动车多一个发动机及变速箱,两套动力系统又相互兼容。既能当纯电动车驾驶,也可以当成传统汽油车驾驶。
      目前国家的新能源补贴政策纯电续航里程等于或大于50公里可以上绿牌及享受国家补贴。PHEV的优点是综合续航里程长、不受充电限制、不需要缴纳购置税、可以享受新能源牌照。缺点是受电池容量限制纯电续航一般在50公里以上100公里以下。是充电方便、出行频次多,但每天出行里程短的用户理想选择,通过后期低成本用车让整个车辆使用周期费用更少。

进入主题缤越PHEV,外观和纯汽车版缤越一样,挂绿牌。保持着缤越运动时尚的外观,有了电动的加持,加速更快,说是钢炮一点有夸张。

黑色的车标,黑色的格栅,稳重低调,跑在路上扮猪吃老虎,不要轻易的跟一辆黑标的缤越比加速。

车尾的PHEV是这辆缤越的真实身份。

在组合仪表上有一个电池的电量表,车辆运行时显示纯电还是油电混合工况。

打开发动机舱一样有1.5TD的高动力发动机,还有电控系统及连在变速器上的电动机,在低速起步及高速加速时电机会介入,所以混合动力的汽车发动机会按燃油经济性最优的工况工作,所以越堵越省油。

电控系统的电线很粗,电机与变速器连在一起。

PHEV的油箱比汽油车小一点,但后部还有一个三元锂电池,容量是11.3KW,纯电行驶里程62公,一般速度高于60公里时以发动机驱动为主,因为这个工况发动机的燃油经济性很好。快速充电1.5H即可充满,同时还可利用随车自带的家里充电器慢充,后期用车成本较低。

二、缤越PHEV提车作业


      科普了PHEV,估计大家都对插电式混合动力有所了解,2019款 260T DCT Battle比纯汽油车多了电控系统、一个发机、11.3KW容量的三元锂电池,车辆配置一样,车价比纯燃油缤越贵4万元,因免购置税省了1.2万,实际购车成本贵2.8万。绿牌车辆不受限行、用车成本也低,优于纯汽油车的驾驶感受,出行不受阻,非常值得拥有。而我所在的地区现在并不限行及限购,但凡事看远一点,每天晚上停车是充满电,每天行驶60公里,一个月1800公里,至少可以节省燃油费800元,一年下来差不多一万,使用三年即可省出因购车多支出的成本,算完这笔帐让我下决心换成插混缤越的原因。
     下面分享我的提车作业。

颜值让我关注缤越,漂亮的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。

因为插混车,选了蓝色,这样显得更加环保。

侧面看非常动感,轮毂比较结实。

尾部的外观与普通版缤越一样。

背门上多了一个显示身份的PHEV标示。

仪表台是黑色,软质,显得更加稳重。

配置非常丰富,ICC、车道辅助、自动刹车等都有。

黑色的座椅加一条蓝色点缀。

后排比较宽敞,乘坐三个人都不会显挤。

驾驶模式有EV或HEV两种选择,市区行驶速度不高,选EV纯电行驶,当电量低时会变成HEV行驶,车速高于60公里时会切换成HEV模式。

主驾为电动座椅,随时调整到舒适的位置。

多功能方向盘,功能丰富吧。

右边为车辆设置及娱乐系统控制。

全景天窗。

为什么轮毂这么厚实呢?科普一下,因为电机的扭矩大,加速时负荷比较大,所以车辆加速也快,当然得要高强度的轮毂了。

三、缤越PHEV用车成本


     前面说到购买PHEV缤越多支出2.8万元,通过分付款,首付只是多一点,后期加油的成本低了,月供其实是差不多的。家里有独立的停车位,充电方便。日常使用综合油耗3.9L,经常当次出行的油耗只有1L,优秀!

在家里充电跟电动单车是一样使用22V家里电源,充一个晚上12度电,也就是几块钱的电费。

一键启动走起。短途出行在电量耗尽之前回家,没毛病。

加速时使用油电混合行驶。

轻开油门,进行能量回收,电机给电池充电。

单次出行油耗1.0L,优势吧,都忘记上次去加油站是什么时候,开车需要加油的吗?

提车至今开了1440公里,平均油耗3.9L,后期用车成低非常低,每个月省出来的油耗交月供。

现在是大夏天,汽车车驻车时开空调是非常耗及容易出事故,而PHEV,可有驻车空调,在车上午休跟在家里一样的舒适,羡慕吧。

如今的电动汽车充电桩越来越多,充电越来越方便,国家有政策支持,咱能享受。

车辆还配有家里充电器。

充电器放在后备箱里,随时取出来使用。

220V家里电源随时充,没有里程焦虑、充电也便利,我的选择是不是很机智。

  • 用车感受
最后编辑于2019-07-12 15:37:27
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