迟来的卡罗拉看车记
最近由于疫情的关系，公交都停运了，现在出行只能靠共享单车跟共享电动车，我家离单位又远，上下班很是不方便，一到上下班的时间我就头疼，有时候下班了都不想走，这时候就有些后悔了，年前我就想买辆车的，可是当时觉得过年了都想买车，肯定价格高，我就没买，准备过完年便宜了再买，结果没想到突如其来的疫情，让我变得这么被动。自从公交停运后，我就想买车，可是4S店不让开门，没办法，只能等了。最近疫情逐步的好转，这不听朋友说，她去保养来看到汽车城都开门了，让我赶紧去看看。
既然决定去看车了，当然要先有一个目标，要说我喜欢什么车，要是前几天问我，我还真不好回答，不过这不机缘巧合下，我对一辆车一见钟情了，他就是我在路上偶遇的一辆12代卡罗拉(其实我是不认识这款车的，觉得这车太帅了，就赶紧拍了一张照，然后回去扫一扫搜出来的)
这不出行，不方便就借了朋友的车，准备去4S店看看，卡罗拉造型我非常喜欢，就是不知道细节以及配置方面怎么样？今天去看看，如果可以的话，这几天我就想买了。
在门口要先登记再测体温才可以进入，4S店很认真负责，来的时候我还有些担心，看到他们有工作人员定期给展车消毒之后放心不少。展厅最醒目的地方就是我这次的目标，他帅气的外观，我就不多说了，引擎盖上的几个大字，引起了我的注意，标配tss智行安全系统，这句话是啥意思？赶紧拿出手机来问一下度娘，“交通事故零伤亡“是丰田不懈追求的终极目标，为此付出了巨大的努力。根据对大量交通事故结果进行分析，丰田从“以人为本”的造车理念出发，开发出了智行安全系统，并于2015年3月首次投放市场，2016年7月正式进入国内。我们在日常开车时，往往会因为一条微信消息、一个电话等诸多情况而分神（尤其是我工作关系，电话非常多），如果此时前车突然制动或者相邻车辆加速变线等，驾驶员很有可能反应不过来，近而导致追尾事故的发生，而有了pcs系统，一旦驾驶者还未做出反应，车辆将自动刹车，预防发生碰撞事故或减轻碰撞受损程度，光这个系统就让我心动了。
一万公里超长保养，这点让我非常心动，买车容易养车难，超长的保养周期，可以大大减少用车成本，这点真不错。
我在车身后门上又发现了新大陆，TNGA框架？又到了度娘出场的时候了—其实丰田TNGA是Toyota New Global Architecture的缩写，中文意思是丰田新全球架构，与我们所熟悉的平台概念是完全不同的。在汽车行业中“平台”的英文是“Platform”,而“Architecture”则是建筑学的英文，意为“架构”。丰田TNGA简单来讲是描述了一种新的汽车生产理念，囊括了汽车从研发开始的制造全过程。看完还是不太懂，不过我知道一点就是丰田的这个框架非常先进。
卡罗拉不管前面还是后面，都围绕着运动而设计，与其说它是一款家用轿车，还不如说它是一辆轿跑。
看这大脚丫子，跑起来坑定非常稳健。
我围着车转了一圈之后，就迫不及待的打开车门，想看看里面，刚打开车门，首先我就被它的大尺寸中控屏所吸引，在这个价位合资车型当中，它的屏幕已经算是大哥大了。当然，除了她醒目的中控屏外，还有它的多功能方向盘吸引了我的目光。
不经意间在方向盘的下面发现了新大陆，这车居然有换挡拨片，卡罗拉居然这么运动，这车要开出去，在朋友面前肯定相当有面了。
我觉得这车的手排挡设计的再好看些就完美了，不过这个造型虽然不是特别的帅，但是他操控比较简单，用起来更为方便，不像那种旋钮式的，虽然好看，但是中看不中用，操控起来特别不方便。而且在档把后面还设计了两个杯架，主副驾驶都可以放杯子，这点觉得特别贴心，毕竟副驾驶是女王专座。
手扶箱还不错，比我想象中空间要大很多，而且还带了电源接口，整个内饰的颜色我也是比较喜欢，我不喜欢那种非常艳丽的颜色，我就喜欢这种优雅朴素的风格，车看的我是非常满意，准备谈一下价格，如果合适这两天就准备提车了。大家觉得这辆车怎么样？值不值得入手啊？
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