年关将至,鼓励自己
年关将至,犒劳自己最好的方式,莫不如买一份自己心爱的礼物!于是在缤瑞刚上市的那一年年底,我有了属于自己的车子!毕业后的第四年,缤瑞如期而至,我算是对我这几年工作的一个肯定!
经过一年摸索,我和缤瑞的默契也在逐步攀升,各个功能也掌握的相当熟练,除了一些不怎么常用的功能!下面我给大家介绍一下我内心感受下的缤瑞!
绚丽外观铭记于心
让人显而易见无非就是惹人喜爱的外观!时光竞速,流线型设计真的美不胜收!ALL-LED灯珠设计,不仅将完美的车身展现出来!同时独特的车灯造型真的是别出心裁,很多都借鉴了大哥博瑞的优点!使得缤系也有了一番豪车的气质,缤瑞和当下的同级别车有了明显的差别!这也是缤瑞能成为10万元级别运动型家教的首选!
高档配置,真的不俗
其次不输高档的配置,我买的是1.4T、CVT缤致版本,可以说是除了没有主动防御,配置应该是最高的了!说起配置流,我有电动折叠后视镜,狭窄道路省去了下车折叠后视镜的尴尬!我们有外后视镜和后车窗电动加热,霜冻天气不用在拿出卡片刮来刮去了!我们有全车车窗一键升降,满足你的控制欲,B格瞬时提高!尤其是锁车自动关窗和折叠后视镜非常,“嘿,缤瑞”一句话便能唤起智能语音交互系统,尤其是加上多媒体互动之后,感觉车子有趣多了!10寸中控大屏幕清晰度非常高,空气净化系统的加入使得缤瑞车内又多一份安逸舒适,重点是呼吸新鲜的空气!
迷茫的动力,还需要摸索
让人摸不透的动力总成,说到动力,刚开始开车迷迷糊糊的我,经过磨合我对它有了一定的了解!1.4T涡轮增压动力在2000转以后涡轮介入会迎来动力的喷发!响应速度和给油力度呈线性关系!但是2000转一下却以平稳顺滑表现为主,缺少了突破的那种默契,这应该就是CVT变速箱的特点吧!相信改款后使用了双离合变速箱会得到改善!而且18款的这种搭配已经不负存在!全新的动力定会有一番不同的体验!
19改款,性能不错
2018款缤瑞已经成为了经典!伴随着新的排放标准的发布,我所在的城市老款车型已经不能在销售了,而新款我觉得值得称赞的除了颜值和配置,肯定就是低排量的动力总成了!G-Power 200T发动机,1.0TD高效智芯,最大功率100KW,最大扭矩205N.m,工信部油耗5.0L/Km,仅看参数,足以匹敌同级别车辆!而且让人嗤之以鼻的三缸发动机,在吉利融入自己独有的平衡方案后,车主们纷纷称赞!当然这一切还是因人而异,喜欢的友友们可以找机会试驾一番!
周末一游
周末陪家人放松一番,京城一日游!一波美图一起分享!