写这篇***只是谈谈自己的用车感受，希望为关注大牛的朋友们提供一些参考。大牛的具体配置网站上都有，在这里不做详述 ，尽量多谈点干活。但本人文采有限，描述不恰当的地方希望各位看官多多包涵。

本人换车之前的座驾为2015款福克斯1.5T三厢顶配。选择该车主要是觉得福特操控及动力等在A级车里属于前列。当时又刚买房和装修房屋，经济条件也有限，未能选择价格更高一些的B级车。小福到我家刚好四年整，行驶里程大约8万公里。动力随叫随到，高速及市区超车基本无压力。这4年小福除常规保养之外，无任何毛病，总体还是很满意的。但是小福毕竟是A级车，空间相对较小，尤其是后排，而且隔音效果相对也较差。2017年老二降临我家，又因为长期和父母一起住，所以满载出行的时候也比较多，小福空间狭窄的问题日益突出。经常看见老婆、儿子、女儿及父亲挤在小福后排狭小的空间里心理很不爽。换一个空间大的B级车也随之提上了日程。

我和老婆都来自农村，没有家底。但经过我们多年来一起奋斗打拼，目前也有了一定的经济基础。虽然经济条件明显改善，但是购车预算还是控制在25万左右。毕竟挣钱不容易，而且儿子、女儿还小，父母年龄也大了，用钱的地方还很多。另外，车本身就是一个消耗品，不管什么车十多年以后都是一堆废铁。这次换车目的很明确，第一空间足够大，然后舒适性足够高。SUV虽然空间大，但舒适性没有轿车好，而且个人不喜欢这个车型，所以换车也未考虑SUV。因为工作性质及其它原因，BBA一线豪华品牌及二线豪华品牌凯迪拉克及沃尔沃等未在考虑范围。而且同价位奥迪A4L、宝马3系等空间较大牛明显更小，而且这个价位也只有丐版，所以简单关注对比了一下也就pass了。毕竟买车主要是为了满足自己的用车需要，而不是为了买车标，除非不考虑钱的问题。 和大牛同价位的合资车有君越、迈腾、帕萨特、亚洲龙、皇冠、雅阁、天籁等。因为个人情结问题，日系车不考虑。君越车长、空间和大牛差不多，但外观过于年轻，不适合自己工作性质和年龄。迈腾及帕萨特车长及轴距较大牛小，而且配置同价位也更低，同时对大众双离合变速箱也有顾虑。综合上述因素，加上4年小福的用车感受，对福特品牌还是有信心，所以最后果断选择了全新大牛24.89万的中配。

大牛通过置换来我家目前已经快1月，陆陆续续也开了1000多公里。总体路况大约二分之一高速，四分之一市区，四分之一国道。目前平均车速37km，综合油耗9L/100km左右。考虑到1.8吨的大家伙，目前油耗还是相当满意的。内饰方面基本上都是真皮或者软质材料包裹，感觉做工还是比较精细。用料个人感觉很好，新车一周后基本上无明显气味。中控大屏分辨率高，而且操控起来十分流畅，通过车辆网直接百度地图实时导航，从此告别手机导航。在驾驶感受上，方向盘握感好，阻尼力道合适，方向轻盈，整车没有明显的笨重感。在行驶质感上，底盘相当扎实，滤震和隔音相当好。动力充沛，超车基本无压力。音响方面，感觉这套BO音响音质非常好，加上大牛良好的隔音效果又可为音质提色不少。空间方面，本人身高175cm，不管是坐前后排空间都相当充足，十分符合自己目前的用车需求。后备箱空间完全可以满足绝大部分日常生活需求，感应后备箱在车标下方通过踢腿方式（非扫腿方式）开启成功率还是比较高。驾驶大牛行驶在高速上，播放着喜爱的音乐，车上坐着爱人、孩子及父母，幸福感油然而生，简直就是美好的人生感受。因为通过自己的努力可以让已过花甲之年的父母在有生之年享受了更好的汽车，也让老婆、孩子们过上了更舒适的生活。当然人无完人，车也如此。虽然2019款大牛更换了8AT变速箱，燃油经济性较老款有所提升，行驶也更为平顺，但低速换挡的时候变速箱还是存在轻微的顿挫感。不过不是很明显，总体来说可以接受。另外，2019款大牛没有自动落锁功能，但可以通过驾驶位儿童锁锁住后排车门，保证儿童乘车安全，只不过有孩子乘坐的时候一定不能马虎，不要忘记打开儿童锁。

选择大牛目前总体感受还是很满意的，不管是外观，驾驶及乘坐感受符合个人用车需求。世界那么大，我想带父母、孩子、老婆到处去看看。在以后的生活中，相信大牛会不辱自己的使命，把我们安全的送到任何一个想去的地方。我们也会细心照料你，因为你已经是我们的家庭成员之一。