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2019-11-03 01:52:52 IP1：检查废气阀压力是否正常。
2：尽早使用除积炭燃油添加剂，比如TCP，看看能不能救回来。 -
2020-02-09 12:04:03 IP唉 加吧
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2020-02-09 12:05:00 IP等报警了 加一升就可以了
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2020-03-09 09:53:56 IP到min才消耗1升机油，在消耗0.5升方向盘前的仪表盘就会亮起缺机油的灯了，到时自己加1升机油就是了
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2020-03-13 16:39:40 IP同是15款，8万公里，7000公里烧1L。不用管他，报警了再去加也没事。
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2020-05-12 21:23:40 IP正常，我买了1升装的放后备箱，我从不纠结，我跟你的情况差不多，没问题，你这个大概加0.3升机油就显示满格了
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2020-05-29 15:05:41 IP大修吧，我的刚修好
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来自于 辽宁 2022-10-07 23:16:59 IP
按照这个消耗，就是3000公里一升机油报警，下次保养可能2000公里都不到就报警了，烧机油一旦开始后，发展的是非常快的。但是这个车不需要大修发动机，第一车的公里数很少没有大修的必要，第二，确定是活塞环卡滞只要修复，第三可以先检查废气阀有没有坏，坏的话换一个也就是几百元。
大修发动机差不多要2万，之后大修后还有磨合期要换三次全合成机油，外加单独的磨合燃油消耗，总成本24000元，发动机拆解后的残值损失3W，一共5万打底。
如果缸压和缸壁没事不用大修的。
检查废气阀 检查缸压和缸壁磨损，涡轮，看看有没有油底壳缸垫的渗漏，其他就没事了，都没有问题就确定只有活塞环卡滞导致的烧机油。
奥迪烧机油主要是活塞环卡滞导致的机油刮不干净被燃烧掉导致的，但是也要检查下相关的配件，比如废气阀，涡轮，缸垫等经常出现导致机油被抽走的配件有没有老化，如果没有，那么就确定是活塞环导致的，此时只要修复活塞环就可以完成活塞环正常刮油功能。
因此，检查是第一环节，至于大修发动机这个事情，其实就是换活塞环，如果缸壁没有磨损换活塞环的目的就是让没有被卡滞的活塞环有刮油的功能，如果不大修能释放这个卡滞的活塞环，其实道理是一样的，万变不离其中。
建议你参看下其他的奥迪车友的烧机油不大修的经历，可以少走很多的弯路。下面的链接，尤其第一个车友的经历，把EA888发动机的经历原因讲解的非常透彻。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8d0c46fba910e287/103502521-1.html#pvareaid=6830286
关于EA888发动机烧机油的讲解
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/77876a7b9e5e7fed/102291657-1.html?637884919329461164#pvareaid=2378128
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