激活、安装驾驶模式、ACC自适应巡航体验报告
1 65 发布于 2020-03-21 22:03:15 只看楼主 热门标准
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1、车型:2019款时尚动感 40四驱版


原车中控位置的开关:最左侧没有驾驶模式切换按键,需要换掉。
PS:只激活,不更换开关也可以用(到中控屏幕,点几层菜单进去设置。。),这样比较不方便切换操作,所以建议车友们改装时一并更换。

原车配置里没有自适应巡航,只有低速巡航,手柄上只有加减速度操作,没有acc那种加减距离的操作组件。

2、激活驾驶模式、ACC,并加装驾驶模式开关、ACC手柄


这是即将上马的acc手柄原厂新件,除了加减速度调整,还有加减距离操作,以便于使用acc功能。

方向盘拿掉后,光秃秃的看上去还挺有意思。

q3的方向盘挺不错的,拆下来握在手上,依然手感很六。

3、安装后,仪表、中控显示


驾驶模式总共有5种:
1 EFFICIENCY  经济模式 
2 COMFORT  舒适模式
3 AUTO 自动模式
4 DYNAMIC 运动模式
5 INDIVIDUAL  自定义模式

1 EFFICIENCY  经济模式 
亮点是:可以踩一脚油,然后松开油门后,发动机转速在800转左右,以你当前时速滑行一阵子,久而久之,肯定省油是一定的了。
缺点:不激情,佛系开。

2、COMFORT  舒适模式 
亮点是:没觉出啥来,感觉更平顺。(话说激活驾驶模式后,其实这几个模式都挺平顺的,有一种当初试驾xc40时那种线性加速的感觉,很像电车。)
缺点:不够暴力。佛系开。

3 AUTO 自动模式
亮点是:这个模式是我很爱的,它似乎总能随你心,可暴力可柔和,但在不同的路况下,总会让你随心所欲,动力呼之即来挥之即去,踩多少有多少,松多少掉多少。【但踩油习惯偏平常,油门响应也是及时、灵敏但不敏感】
缺点:目前感觉没啥缺点。

4 DYNAMIC 运动模式
亮点是:这是个能让你产生:“哎呦不错嘿”的模式,它在自动模式的感觉上,再加:【油门响应及时、灵敏且敏感,稍微点一下,就可以推背】
缺点:目前感觉没啥缺点。可能会费油?以后慢慢品。。

5 INDIVIDUAL  自定义模式
亮点是:传说模式,据说可以自己定义一些参数,我没用过,行家车友可以回复教我咋用。。
缺点:略

彩蛋


这次把原先自带的标准运动主题,改为运动+主题,这个仪表盘配上驾驶模式和acc,貌似也很酷嘛。。
【说说ACC自适应巡航】:ACC还是挺好用的,算个半自动驾驶吧,开了后,你把好方向,把脚放刹车上随时备着点,剩下的就系统帮你搞定了。。

==拆下来的件儿,谁要?


原车拆车:
1、定速巡航手柄一套;
2、带坡道辅助开关一件;

谁想要私信我拿走,价格你说了算。


………………………… THE END …………………………

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