今天是个好日子，终于把大九带回了家！
人生第一辆车就是哈弗H6，当年卖掉的时候，就是准备换H9的，但是正好赶上H9换代，在等待新款上市的时候，老婆秒提了沃尔沃，导致我的换车计划搁浅了。
其实，我换车的目标很明确的，就是非承载车身，中大型以上，之前关注过途乐、山猫、普拉多、陆巡，甚至撼路者也去试驾了，但是多方面考虑，还是H9性价比是最高的，而且相对来说，大九也比那几款车低调点。
正好今年2020款大九上市，进行了一部分的更新换代，基本上满足了我的购车用车需求。当时正好在新疆，没法订车，内心煎熬啊~！从新疆回来后，第一件事就是去订车。10月20日回家后的第一个周末就去订车了，尊享大五座，加装背负式备胎、17寸轮毂AT胎，省去了后期改装的麻烦，而且，这也不算非法改装了（更换轮毂数据就属于非法改装了）。
经过一个月的等待，11月25日终于可以提车了，早早的赶到4S店，看到了我的大白九，全店就这一辆，太醒目了~！当天合肥迎来19年首场小雪花，我也迎来了我的大白。可惜由于车户挂在老婆名下，手续差了一块，而且时间上比较紧张，最终导致大白在4S睡了。
今天上午，忙完手头事，急匆匆赶往4s，麻溜的办手续，一个小时不到，就把大白领走了~！这也是老婆送给我的礼物。所以老婆说，今天是个好日子，11.27，要爱妻啊~！真心感谢老婆对我的支持。
拿到车后，第一时间就去朋友那开整。第一个就是把车载台装上，第一辆车卖了后，就没装在老婆的小沃上，所以闲置了3年多时间，不过保养的还可以，啥问题没有，装上直接用。之前订的行李架、车身拉花、拖车拉环全部都到位了，不过为了保证能够顺利上牌，就没轻易上车，忍忍，等上完牌再装。尊享大五座还是省事的，后排都是隐私玻璃，后期贴膜也省不少钱。
还是简单说说一天的驾驶总体感受吧！
首先感受的就是车辆的转向系统。新款大九使用的是电子助力转向系统，相比老款，方向确实轻盈不少，但是作为一款硬派越野，缺少了那种路感以及指向性，不够那么硬了。不过，电子助力转向系统呢有个好处，就是L2级驾驶辅助方面，尤其是在当车道保持辅助打开后，车辆在发生偏移后，车辆方向会自动的修正，不过，小幅度的修正是可以的。当你完全松开手让他修正的时候，车辆的左右修正的幅度会随着次数增加而且增大。还有，就是建议，喜欢经常变道的小伙伴把这个关闭，因为你快速变道的时候，系统会以为你车辆偏移，往你变道的反向修正，这时候你的转向阻力就会大了，降低你的驾驶享受。
第二，就是油门响应。相对小沃来说，油门确实迟滞不少，不过，咱开大九也不是为了速度。新车上手，基本上都是温柔驾驶，还没感受过他的急加速，后期车辆熟悉后，可以试试。
第三，内饰情况。总体来说，H9的内饰还算是不错的，能摸到的地方基本上都是软的，但是唯一想吐槽的，就是玻璃升降开关，与周边的软包不相适应，总感觉low的很。
第四，视野开阔。从我的购车用车需求就能看得出，我喜欢开大车，所以，大九的驾驶视野非常满意，坐姿舒服，视野开阔，一种一览众山小的感觉。再配上舒适的座椅，就一个爽字。
第一天用车，就先写这么多感受吧，以后再慢慢交流