本人奔驰GLA200时尚车型，使用三年零两个月，行驶61000公里。
2019年1月1日中午12：20分，在等红绿灯正常起步后忽然发动机“嘣”的一声响，然后发动机迅速熄火并强制停车。下车后发现机油漏了一地，我就将车拖至贵州贵星奔驰4S店。
检查后发现中缸，油底壳已损坏，第一连杆已断裂。4S店表示车辆已经过质保，需自费。我又致电奔驰官方，几经沟通得到结果和4S店一样。对于厂家这样的态度，我非常失望。然后我又上网去查GLA在全国是否有类似情况，不查不知道一查吓一跳，好多还在质保期内的GLA也发生了正常行驶途中爆缸的事故，车主采取各种拉横幅、堵门、法院起诉等违法手段都无果。这就是奔驰的售后，这就是官方的态度，也许官方根本不敢去承认这是质量问题，否则将面临大批量召回。（本人认真对比了几起爆缸事故，相同点都是第一连杆强度不够导致断裂，而后连杆打烂中缸和油底壳）
  自知斗不过奔驰官方的公关和法律支援团队，我选择了不去折腾。4S报价发动机总成14W，工时费1.2W，其他加起来也一两W。我觉得没有维修价值，更对奔驰质量不敢恭维，我直接不修了。
  虽然我没有找奔驰厂家去索赔和维权，而是自己去承受。不代表我真的选择了沉默！我会将本人的亲身经历通过各个平台让更多奔驰车主和想买奔驰的朋友知道，选择奔驰需慎重，出了问题自己扛。