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停车后异响,这是什么问题?
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停车后异响,这是什么问题?
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5
发布于
2020-03-09 08:19:13
只看楼主
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我的车子,停车后,发动机哪里会发出,嗒嗒的响声,是不是发动机油问题啊?
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2020-03-09 08:19:54
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沙发
汽车的异响问题的最难解决的,尤其是异响的位置无法确定。建议金多换几家修车店,多找几个技师判断判断解决。
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2020-03-09 08:20:29
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板凳
车开的久了之后,排气管的温度会很高,前部能达到七八百度,这时排气管是处于膨胀状态。当停车熄火后,排气管不再受热了,开始冷却,处于散热状态,这时排气管的金属就会收缩而发出声音,所以这个声音是金属收缩音,是正常的。
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2020-03-09 08:20:57
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地板
这是排气管热胀冷缩的声音,主要来自三元催化器,所有车子都那样很正常,楼主不必纠结!希望我的回答会对您有所帮助。
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2020-03-09 08:21:47
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这个应该是你车的金属部件发出的热胀冷缩的声音,必竟车子停下来时相关金属部件处于高热的状态。
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2020-03-09 08:23:13
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一、正常的情况1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700度,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。4、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。二、故障情况1、三元催化器接口位置螺丝松旷:熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。2、炭罐磁阀损坏:容易导致油箱变形发出声音。3、起动机的吸拉马达工作不良:吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合,熄火后吸拉马达要放开啮合,如果工作不良,容易产生“嘎嘎”的异响。4、制冷剂管路故障:比如空调低压管与发动机某一转速产生共振(较低的转速),从而产生异响。总结:大部分情况下熄火后异响是正常的,因为故障导致的毕竟是少数,大家遇见这情况不必过于担心。
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